Septambra 18, 2018, tolakandro, tao amin'ny Berlin International Rail Transit Teknolojia fampirantiana any Alemaina (Inno-trans 2018), China Automotive Si fang AG namoaka tamin'ny fomba ofisialy ny taranaka vaovao ny karbaona fibre Metro fiara "Cetrovo."
Ity no zava-bita ara-teknolojia farany teo amin'ny sehatry ny Metro eto amin'ny firenentsika, ary maneho ny fironana ara-teknolojia amin'ny fiaran-dalamby Metro ho avy. Mampiasa fitaovana mandroso maro izy io, fivoarana teknolojia vaovao, amin'ny fitsitsiana angovo sy fiarovana ny tontolo iainana, fampiononana, faharanitan-tsaina sy ny sisa raha oharina amin'ny metro nentim-paharazana mba hahazoana fanavaozana feno, dia hitarika ny fiara Metro ho lasa "vanim-potoana vaovao" marani-tsaina kokoa.
Amin'ny fampiasana ny teknolojia fibre karbônina, ny fiara iray manontolo dia "maniry" 13% raha oharina amin'ny metro nentim-paharazana, ny taranaka vaovao amin'ny fiara Metro ny endri-javatra lehibe indrindra dia maivana kokoa, mitsitsy angovo. Raha ampitahaina amin'ny fampiasana vy, aluminium firaka sy ny fitaovana vy nentim-paharazana, ny taranaka vaovao ny karbaona fibre subway fiara vatana, mpamily ny efitra, fitaovana kabine lanja fampihenana ny mihoatra ny 30%, bogie frame lanja 40%, ny fiara very lanja 13%.
Araka ny filazan'i Ting, lefitry ny injeniera lefitry ny mpahay siansa fiara Shina sy Zhong Che sifang AG, ity dia fampiharana lehibe amin'ny fiarandalamby metro mitambatra, na dia avo kokoa noho ny fitaovana metaly mahazatra aza ny vidin'ny famokarana, fa ny fitaovana vita amin'ny fibre karbonika maivana kokoa, ny tombony mamonjy angovo dia miharihary, ary manana fanoherana reraka tsara, toetr'andro, fanoherana ny harafesina amin'ny fiaran-dalamby mandritra ny 3 taona. ary ny tsy fahombiazana hafa, mampihena ny fikojakojana, ary noho izany dia mety hampihena ny vidin'ny tsingerin'ny fiainana. Rehefa maivana ny vatana dia mampihena ny fahasimban'ny tsipika ihany koa.
Ny kalesy dia afaka "hiova" haingana kokoa, milamina kokoa ary mahazo aina kokoa raha oharina amin'ny metro nentim-paharazana, ny taranaka vaovao amin'ny fiara Metro dia azo ampiharina kokoa, mora kokoa amin'ny fandaminana miasa, afaka mampifanaraka amin'ny tontolo miasa sarotra kokoa.
Amin'izao fotoana izao, ny fiarandalamby ao Shina dia vondrona raikitra, tsy miova ny isan'ny kalesy. Ny fiaran-dalamby Metro taranaka vaovao dia namolavola ny fiasa "flexible marshaling", ny fiaran-dalamby miaraka amin'ny 2 knots ho vondrona marshaling kely indrindra, dia azo ampiharina araka ny fepetra takian'ny fizarana "2 + n" amin'ny vondrona mihetsiketsika, amin'ny fizarana 2 ka hatramin'ny 12 miaraka amin'ny fiara, ary mamita ny "fanovana" ao anatin'ny 5 minitra.
Ny taranaka vaovao fiara Metro sambany mampiasa feno-mavitrika fampiatoana teknolojia, teny an-dalana, rehefa ny fiara hovitrovitra, dia afaka mahita avy hatrany, ary ny fampiatoana rafitra damping mavitrika fanitsiana, ka ny fampiatoana rafitra amin'ny fotoana rehetra ao amin'ny tsara indrindra damping fanjakana, ka ny metro fiara "mihazakazaka kokoa."
Amin'izany fotoana izany, ny fiara koa dia natao ho an'ny famolavolana fampihenana ny tabataba, ny fiasan'ny fiaran-dalamby, ny tabataban'ny mpandeha amin'ny 68 decibels fotsiny, noho ny metro nentim-paharazana nihena mihoatra ny 3 decibels. Toy ny amin'ny fiaran-dalamby haingam-pandeha, ny taranaka vaovao amin'ny fiara Metro dia natao koa mba ho mafy rivotra, ny voalohany mampiasa vatana voaisy tombo-kase, mpandeha amin'ny fiara, fa tsy noho ny fiovaovan'ny tsindry ao amin'ny fiara nahatonga ny sofina manana fahatsapana famoretana.
Ny taranaka vaovao amin'ny fiara metro mampiasa ny teknolojia maoderina maoderina, dia tena manan-tsaina "smart train". Ao anaty fiara, ny mpandeha dia hahatsapa ny "serivisy marani-tsaina" hatraiza hatraiza. Amin'ny maha-ecran touche azy dia lasa "varavarankely majika" ny varavarankely izay mampita vaovao isan-karazany amin'ny sary sy horonan-tsary, ary ny mpandeha dia afaka miditra mora foana amin'ny serivisy isan-karazany amin'ny fikasihana ny varavarankely amin'ny rantsan-tànany, mijery ny vaovao amin'ny Windows, mijery ny tranonkala, mividy tapakila, swipe video, mijery fahitalavitra mivantana, sns.
Ankoatra izany, ny fitaratra ao amin'ny efitrano dia lasa "Magic mirror" mifandray amin'ny Internet; Ny fanamafisam-peo manan-tsaina ao amin'ny efitrano dia afaka mamaritra ho azy ny mari-pana sy ny hamandoana mifanaraka amin'ny toetr'andro sy ny fitafy, izay mahatonga ny vatana hahatsapa ho mahazo aina kokoa; ny rafitra jiro dia afaka mahafantatra foana ny tontolo maivana ao amin'ny efitrano, manitsy ho azy ny famirapiratana sy ny mari-pana amin'ny loko, ary ny multimedia curved Ho an'ny mpandeha sembana mandre sy manana rafitra fandrenesana sy ny sisa.
Ny fiaran-dalamby metro vaovao miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra hatramin'ny 140 km, ny fampiasana ny teknolojia tsy misy olona, ny fiaran-dalamby manomboka amin'ny voalohany ka hatramin'ny fanafainganana sy ny fihenam-bidy, ny fiatoana, ny varavarana mifamadika, ny fiverenana any amin'ny tranomboky ary ny asa hafa dia mandeha ho azy tanteraka.
Fotoana fandefasana: Sep-19-2018