بعد از ظهر ۱۸ سپتامبر ۲۰۱۸، در نمایشگاه بین‌المللی فناوری حمل و نقل ریلی برلین در آلمان (Inno-trans 2018)، شرکت خودروسازی Si fang AG چین رسماً نسل جدیدی از وسایل نقلیه مترو فیبر کربنی با نام "Cetrovo" را رونمایی کرد.
این آخرین دستاورد تکنولوژیکی در زمینه مترو در کشور ما است و نشان دهنده روند تکنولوژیکی قطارهای مترو آینده است. این قطار از مواد پیشرفته متعدد، توسعه فناوری جدید، در زمینه صرفه‌جویی در مصرف انرژی و حفاظت از محیط زیست، راحتی، هوشمندی و غیره در مقایسه با متروی سنتی استفاده می‌کند تا به یک ارتقاء کامل دست یابد و وسایل نقلیه مترو را به یک "عصر جدید" هوشمندتر و سبزتر هدایت کند.
با استفاده از فناوری فیبر کربن، کل وسیله نقلیه در مقایسه با متروی سنتی ۱۳٪ "لاغرتر" شده است، نسل جدید وسایل نقلیه مترو بزرگترین ویژگی سبک‌تر بودن و صرفه‌جویی بیشتر در مصرف انرژی را دارند. در مقایسه با استفاده از فولاد، آلیاژ آلومینیوم و سایر مواد فلزی سنتی، نسل جدید بدنه وسیله نقلیه متروی فیبر کربنی، اتاق راننده، تجهیزات کابین، وزن کابین بیش از ۳۰٪، وزن قاب بوژی ۴۰٪ و وزن وسیله نقلیه ۱۳٪ کاهش یافته است.
به گفته تینگ، معاون مهندس ارشد شرکت علوم خودرو چین و ژونگ چه سیفانگ، این یک کاربرد گسترده از وسایل نقلیه مترو با کامپوزیت فیبر کربن است، اگرچه هزینه تولید آن بالاتر از مواد فلزی سنتی است، اما مواد کامپوزیت فیبر کربن سبک‌تر هستند، مزایای صرفه‌جویی در انرژی آنها آشکار است و مقاومت عالی در برابر خستگی، هوازدگی و خوردگی دارند. این مواد می‌توانند به طور موثری تضمین کنند که قطار در 30 سال خدمت بدون خستگی، خوردگی و سایر خرابی‌ها کار کند، هزینه نگهداری را کاهش دهد و بنابراین می‌تواند هزینه‌های چرخه عمر را کاهش دهد. وقتی بدنه سبک باشد، آسیب به خط نیز کاهش می‌یابد.
واگن‌ها می‌توانند به سرعت "تغییر" کنند، در مقایسه با متروی سنتی پایدارتر و راحت‌تر هستند، نسل جدید وسایل نقلیه مترو کاربرد بیشتری دارند، در سازماندهی عملیاتی انعطاف‌پذیرتر هستند و می‌توانند با محیط عملیاتی پیچیده‌تر سازگار شوند.
در حال حاضر، واگن‌های متروی چین در گروه‌های ثابتی قرار دارند و تعداد واگن‌ها ثابت است. نسل جدید واگن‌های مترو ابتدا عملکرد «مارشالینگ انعطاف‌پذیر» را توسعه دادند، قطاری با ۲ گره به عنوان کوچکترین واحد مارشالینگ، می‌تواند مطابق با الزامات عملیاتی بخش «۲+n» گروه‌بندی انعطاف‌پذیر، در ۲ تا ۱۲ بخش از محدوده با واگن پیاده‌سازی شود و «تغییر شکل» را در کمتر از ۵ دقیقه انجام دهد.
نسل جدید وسایل نقلیه مترو برای اولین بار از فناوری تعلیق کاملاً فعال استفاده می‌کند، به طوری که در جاده، وقتی خودرو ارتعاش پیدا می‌کند، می‌تواند بلافاصله آن را تشخیص دهد و سیستم تعلیق، میرایی را به صورت پویا تنظیم کند، به طوری که سیستم تعلیق در همه حال در بهترین حالت میرایی باشد، به طوری که وسایل نقلیه مترو "با ثبات‌تر عمل کنند".
در عین حال، این واگن برای کاهش نویز نیز بهینه شده است و عملکرد قطار به گونه‌ای است که صدای محفظه مسافر تنها ۶۸ دسی‌بل است، در حالی که این میزان بیش از ۳ دسی‌بل کمتر از متروی سنتی است. همانند قطارهای پرسرعت، نسل جدید وسایل نقلیه مترو نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر هوا مقاوم باشند و برای اولین بار از بدنه مهر و موم شده استفاده می‌کنند. این واگن‌ها به دلیل نوسانات فشار در واگن که باعث ایجاد حس فشار بر پرده گوش می‌شود، مسافران را در طول سفر اذیت نمی‌کنند.
نسل جدید وسایل نقلیه مترو با استفاده از فناوری هوشمند مدرن، یک «قطار هوشمند» بسیار هوشمند است. در داخل واگن، مسافران «خدمات هوشمند» فراگیر را احساس خواهند کرد. به عنوان یک صفحه نمایش لمسی، پنجره به یک «پنجره جادویی» تبدیل می‌شود که انواع اطلاعات گرافیکی و ویدیویی را منتقل می‌کند و مسافران می‌توانند به راحتی با لمس پنجره با انگشتان خود، تماشای اخبار روی ویندوز، مرور وب، خرید بلیط، کشیدن ویدیو، تماشای تلویزیون زنده و غیره به خدمات مختلف دسترسی پیدا کنند.
علاوه بر این، آینه داخل محفظه به یک «آینه جادویی» متصل به اینترنت و با کنترل لمسی تبدیل می‌شود؛ تهویه مطبوع هوشمند داخل محفظه می‌تواند به طور خودکار دما و رطوبت مناسب را با توجه به شاخص آب و هوا و لباس تعیین کند که باعث می‌شود بدن احساس راحتی بیشتری داشته باشد؛ سیستم روشنایی همیشه می‌تواند از محیط نوری محفظه مطلع باشد، روشنایی و دمای رنگ را به طور خودکار تنظیم کند و صفحه نمایش چندرسانه‌ای منحنی برای مسافران دارای معلولیت شنوایی مجهز به سیستم شنوایی و غیره است.
نسل جدید وسایل نقلیه مترو با حداکثر سرعت عملیاتی تا ۱۴۰ کیلومتر، استفاده از فناوری بدون سرنشین، قطار را از شروع حرکت تا شتاب‌گیری و کاهش سرعت، توقف، تعویض درب، بازگشت به کتابخانه و سایر عملیات، کاملاً خودکار هدایت می‌کند.
زمان ارسال: ۱۹ سپتامبر ۲۰۱۸