2018 оны 9-р сарын 18-ны үдээс хойш Германд болсон Берлиний олон улсын төмөр замын тээврийн технологийн үзэсгэлэнд (Inno-trans 2018) China Automotive Si fang AG компани шинэ үеийн нүүрстөрөгчийн шилэн "Cetrovo" метроны тээврийн хэрэгслийг албан ёсоор худалдаанд гаргалаа.
Энэ нь манай улсын метроны салбарын хамгийн сүүлийн үеийн технологийн ололт бөгөөд ирээдүйн метроны галт тэрэгний технологийн чиг хандлагыг илэрхийлж байна. Энэ нь олон тооны дэвшилтэт материал, шинэ технологийн хөгжил, эрчим хүч хэмнэлт, байгаль орчныг хамгаалах, тав тух, оюун ухаан гэх мэтийг уламжлалт метротой харьцуулахад бүрэн сайжруулснаар метроны тээврийн хэрэгслийг илүү ногоон ухаалаг "шинэ эрин" рүү хөтөлнө.
Нүүрстөрөгчийн файбер технологийг ашиглан тээврийн хэрэгсэл бүхэлдээ уламжлалт метротой харьцуулахад 13% "тураж" байгаа нь шинэ үеийн Метроны тээврийн хэрэгслийн хамгийн том онцлог нь илүү хөнгөн, илүү эрчим хүч хэмнэдэг. Ган, хөнгөн цагаан хайлш болон бусад уламжлалт металл материалын хэрэглээтэй харьцуулахад шинэ үеийн карбон файбер метроны тээврийн хэрэгслийн их бие, жолоочийн өрөө, тоног төхөөрөмжийн бүхээгийн жин 30% -иас дээш, ачааны тэрэгний жин 40%, тээврийн хэрэгслийн жин 13% -иар буурсан байна.
Хятадын автомашины шинжлэх ухааны дэд ахлах инженер, Жүн Че Сифан AG-ийн дэд ахлах инженер Тинг хэлэхдээ, энэ нь нүүрстөрөгчийн шилэн нийлмэл метроны тээврийн хэрэгслийн өргөн цар хүрээтэй хэрэглээ бөгөөд үйлдвэрлэлийн өртөг нь уламжлалт металл материалаас өндөр боловч карбон файбер нийлмэл материал нь илүү хөнгөн жинтэй, эрчим хүч хэмнэх давуу талтай, ядаргаанд маш сайн тэсвэртэй, цаг агаарт тэсвэртэй, галт тэрэгний урт удаан хугацаанд үр дүнтэй үйлчилгээ үзүүлдэг. ядрах, зэврэлт болон бусад гэмтэлгүйгээр засвар үйлчилгээг багасгах, улмаар амьдралын мөчлөгийн зардлыг бууруулах боломжтой. Бие нь хөнгөн байвал шугамын гэмтлийг бас багасгадаг.
Вагоныг хурдан "өөрчлөх", уламжлалт метроныхтой харьцуулахад илүү тогтвортой, тав тухтай, шинэ үеийн метроны машинууд илүү хэрэглэх боломжтой, үйл ажиллагааны зохион байгуулалтад илүү уян хатан, илүү төвөгтэй үйл ажиллагааны орчинд дасан зохицож чаддаг.
Одоогийн байдлаар Хятадын метроны машинууд тогтмол бүлэг, вагоны тоо өөрчлөгддөггүй. Метроны шинэ үеийн тээврийн хэрэгсэл нь анх "уян холбогч" функцийг бүтээсэн бөгөөд 2 зангилаа бүхий галт тэрэг нь уян хатан бүлэглэлийн "2+n" хэсгийн ашиглалтын шаардлагын дагуу машинтай хамт 2-12 хэсэгт хийгдэх боломжтой бөгөөд "хувиралтыг" 5 минутаас бага хугацаанд гүйцэтгэдэг.
Метроны шинэ үеийн тээврийн хэрэгсэл нь бүрэн идэвхтэй түдгэлзүүлэлтийн технологийг анх удаа зам дээр, машины чичиргээг шууд илрүүлж, түдгэлзүүлэх систем нь динамик тохируулга хийж, түдгэлзүүлэлтийн системийг үргэлж хамгийн сайн чийгшүүлэх төлөвт байлгаж, метроны машинууд "илүү тогтвортой ажилладаг".
Үүний зэрэгцээ уг машин нь дуу чимээг багасгах дизайн, галт тэрэгний ажиллагаа, зорчигчийн тасалгааны дуу чимээг ердөө 68 децибелээр оновчтой болгож, уламжлалт метроны 3-аас дээш децибелээр буурсан байна. Өндөр хурдны галт тэрэгнүүдийн нэгэн адил шинэ үеийн Метроны тээврийн хэрэгсэл нь агаар нэвтрэхгүй байхаар зохион бүтээгдсэн бөгөөд хамгийн түрүүнд битүү биетэй, зорчигчдыг зорчиход ашигладаг байсан нь вагон доторх даралтын хэлбэлзэл нь чихний бүрхэвчийг дарах мэдрэмжийг төрүүлдэггүй.
Орчин үеийн ухаалаг технологийг ашигладаг шинэ үеийн метроны тээврийн хэрэгсэл бол өндөр ухаалаг "ухаалаг галт тэрэг" юм. Машинд зорчигчид хаа сайгүй байдаг "ухаалаг үйлчилгээ"-ийг мэдрэх болно. Цонх нь мэдрэгчтэй дэлгэцийн хувьд төрөл бүрийн график, дүрс бичлэгийн мэдээллийг дамжуулах "шидэт цонх" болж, зорчигчид хуруугаараа цонхонд хүрэх, цонхон дээр мэдээ үзэх, вэб хуудсуудаар аялах, тасалбар худалдаж авах, видео шудар, шууд ТВ үзэх гэх мэт олон төрлийн үйлчилгээг хялбархан авах боломжтой.
Үүнээс гадна тасалгааны толь нь мэдрэгчтэй удирдлагатай, интернетэд холбогдсон "Шидэт толь" болдог; Тасалгааны ухаалаг агааржуулагч нь цаг агаар, хувцасны индексийн дагуу тохирох температур, чийгшлийг автоматаар тодорхойлох боломжтой бөгөөд энэ нь биеийг илүү тав тухтай болгодог; Гэрэлтүүлгийн систем нь тасалгааны гэрлийн орчныг үргэлж мэддэг, гэрэл гэгээ, өнгөний температурыг автоматаар тохируулдаг, мурумед мултимедиа нь сонсголын системээр тоноглогдсон сонсголын бэрхшээлтэй зорчигчдод зориулагдсан гэх мэт.
Шинэ үеийн метроны машинууд нь 140 км хүртэл ажиллах дээд хурдтай, нисгэгчгүй технологиор, галт тэргийг эхнээс нь хурдасгах, удаашруулах, зогсоох, хаалгыг солих, номын сан руу буцах болон бусад үйлдлүүдийг бүрэн автоматаар гүйцэтгэдэг.
Шуудангийн цаг: 2018 оны 9-р сарын 19