စက်တင်ဘာလ 18 ရက်၊ 2018 ရက်၊ မွန်းလွဲပိုင်းတွင် ဂျာမနီနိုင်ငံ Berlin International Rail Transit Technology ပြပွဲ (Inno-trans 2018) တွင် China Automotive Si fang AG မှ မျိုးဆက်သစ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Metro မော်တော်ကား “Cetrovo” ကို တရားဝင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။
၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံရှိ Metro နယ်ပယ်တွင် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဆိုင်ရာ အောင်မြင်မှုဖြစ်ပြီး အနာဂတ် Metro ရထားများ၏ နည်းပညာလမ်းကြောင်းကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ အဆင့်မြှင့်တင်မှု အပြည့်အ၀ရရှိရန် ရိုးရာမြေအောက်ရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းအင်ချွေတာရေး နှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေး၊ နည်းပညာအသစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှု၊ ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး စသည်တို့ကို အသုံးပြုကာ Metro မော်တော်ယာဉ်များကို ပိုမိုစိမ်းလန်းသော အသိဉာဏ်ရှိသော “ခေတ်သစ်” သို့ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်တစ်ခုလုံး "ပိန်" 13% သည် သမားရိုးကျ မြေအောက်ရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မျိုးဆက်သစ် Metro ယာဉ်များ၏ အကြီးမားဆုံးအင်္ဂါရပ်မှာ ပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်ပိုမိုချွေတာပါသည်။ သံမဏိ၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းနှင့် အခြားသော ရိုးရာသတ္တုပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မျိုးဆက်သစ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ မြေအောက်ရထားယာဉ်ကိုယ်ထည်၊ ယာဉ်မောင်းခန်း၊ စက်ပစ္စည်းများ အလေးချိန် 30% ထက် bogie frame အလေးချိန် 40% နှင့် ယာဉ်အလေးချိန် 13% လျော့ကျသွားသည်။
Ting, China car scientist နှင့် Zhong Che sifang AG ၏ လက်ထောက်အင်ဂျင်နီယာချုပ် Ting ၏ အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကွန်ပေါင်းမက်ထရိုယာဉ်များကို အကြီးစားအသုံးပြုမှုဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ သမားရိုးကျသတ္တုပစ္စည်းများထက် မြင့်မားသော်လည်း ကာဗွန်ဖိုင်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် ပိုမိုပေါ့ပါးပြီး စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်သော အားသာချက်များမှာ သိသာထင်ရှားပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ရာသီဥတုဒဏ်၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ရထား၏ ၃ နှစ်တာကာလအတွင်း ချို့ယွင်းမှုနှင့် ချေးချွတ်မှုမရှိဘဲ ထိရောက်စွာအာမခံနိုင်သည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် ဘဝလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ကိုယ်ထည်က ပေါ့ပါးတဲ့အခါ လိုင်းပျက်စီးမှုကိုလည်း လျှော့ချပေးပါတယ်။
ရထားများကို လျင်မြန်စွာ "ပြောင်းလဲနိုင်သည်" ၊ ရိုးရာမြေအောက်ရထားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုတည်ငြိမ်ပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေကာ မျိုးဆက်သစ် Metro ယာဉ်များသည် ပိုမိုအသုံးချနိုင်ကာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဖွဲ့အစည်းတွင် ပိုမိုလိုက်လျောညီထွေရှိကာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်သို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။
လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မြေအောက်ရထားယာဉ်များသည် ပုံသေအုပ်စုဖြစ်ပြီး ရထားအရေအတွက်မှာ မပြောင်းလဲနိုင်ပေ။ Metro ယာဉ်များ၏ မျိုးဆက်သစ်များသည် "ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော marshaling" လုပ်ဆောင်ချက်ကို အသေးငယ်ဆုံး marshaling unit အဖြစ် 2 knots ပါသော ရထား၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အုပ်စုဖွဲ့ခြင်း၏ "2+n" အပိုင်း၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ အကောင်အထည်ဖော်နိုင်သည်၊ ကားနှင့်အတူ အကွာအဝေး၏ 2 မှ 12 အပိုင်းအထိ၊ 5 မိနစ်ထက်နည်းသော "အသွင်ပြောင်းခြင်း" ကို ပြီးမြောက်စေသည်။
မျိုးဆက်သစ် Metro ယာဉ်များသည် အပြည့်အဝတက်ကြွသော ဆိုင်းထိန်းနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့်အတွက် လမ်းမပေါ်တွင် ကားတုန်ခါလာသည့်အခါ ချက်ချင်းသိရှိနိုင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဒိုင်းနမစ်ချိန်ညှိမှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အကောင်းဆုံး စိုစွတ်သောအခြေအနေတွင် အချိန်တိုင်းရှိနေစေသောကြောင့် မြေအောက်ရထားယာဉ်များ "ပိုမိုတည်ငြိမ်" စေရန်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားကို ဆူညံသံလျှော့ချရေး ဒီဇိုင်း၊ ရထားလည်ပတ်မှု၊ ခရီးသည်ခန်းအတွင်း ဆူညံသံ 68 ဒက်စီဗယ်သာ ရှိကာ သမားရိုးကျ မြေအောက်ရထားထက် 3 decibels ထက်ပိုသော လျှော့ချမှုအတွက်လည်း ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားများကဲ့သို့ပင် မျိုးဆက်သစ် Metro ယာဉ်များကို လေလုံအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလုံပိတ်ကိုယ်ထည်ကို ပထမဆုံးအသုံးပြုကာ ကားအတွင်း ဖိအားအတက်အကျကြောင့် နားစည်ကို ဖိနှိပ်ထားခြင်းကြောင့်မဟုတ်ဘဲ စီးနင်းလိုက်ပါသူများလည်း လိုက်ပါလာပါသည်။
ခေတ်မီ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် မက်ထရိုယာဉ်များ၏ မျိုးဆက်သစ်သည် ဉာဏ်ရည်မြင့်မားသော "စမတ်ရထား" ဖြစ်သည်။ ကားထဲတွင် ခရီးသည်များသည် နေရာအနှံ့ "စမတ်ဝန်ဆောင်မှု" ကို ခံစားရမည်ဖြစ်သည်။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ ဝင်းဒိုးသည် ဂရပ်ဖစ်နှင့် ဗီဒီယို အချက်အလက်မျိုးစုံကို သယ်ဆောင်ပေးသည့် "မှော်ဝင်းဒိုး" ဖြစ်လာပြီး ခရီးသည်များသည် ပြတင်းပေါက်ကို လက်ညိုးဖြင့်ထိခြင်း၊ Windows ပေါ်ရှိ သတင်းများကို ကြည့်ရှုခြင်း၊ ဝဘ်ကြည့်ရှုခြင်း၊ လက်မှတ်ဝယ်ယူခြင်း၊ ဗီဒီယိုများကို ပွတ်ဆွဲခြင်း၊ တိုက်ရိုက် TV ကြည့်ခြင်း စသည်ဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုများကို အလွယ်တကူ ရယူအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ အကွက်အတွင်းရှိ မှန်သည် ထိတွေ့ထိန်းချုပ်ပြီး အင်တာနက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် "Magic mirror" ဖြစ်လာသည်။ အခန်းတွင်းရှိ အသိဉာဏ်ရှိသော လေအေးပေးစက်သည် ရာသီဥတုနှင့် အဝတ်အစားအညွှန်းအရ သင့်လျော်သော အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကို အလိုအလျောက် ဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်ကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ အလင်းရောင်စနစ်သည် အခန်း၏ အလင်းရောင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို အမြဲသိရှိနိုင်ပြီး အလင်းအမှောင်နှင့် အရောင်အပူချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးကာ အကြားအာရုံမသန်စွမ်းသူများအတွက် အကြားအာရုံမသန်စွမ်းသူများအတွက် အကြားအာရုံစနစ် စသည်တို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။
အမြင့်ဆုံး 140 ကီလိုမီတာအထိ လည်ပတ်နိုင်သော အမြန်နှုန်းရှိသော မျိုးဆက်သစ် မက်ထရိုယာဉ်များ၊ မောင်းသူမဲ့ နည်းပညာအသုံးပြုမှု၊ ရထားသည် အစမှ အရှိန်နှင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း၊ တံခါးပြောင်းခြင်း၊ စာကြည့်တိုက်သို့ ပြန်သွားရန် နှင့် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များသည် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ-၁၉-၂၀၁၈