Gawaadhida metro fiber kaarboon ee jiilka cusub ayaa daaha laga rogay

 

1

Sebtembar 18, 2018, galabnimadii, Bandhigga Tiknoolajiyada Caalamiga ah ee Tareenka ee Berlin ee Jarmalka (Inno-trans 2018), Shiinaha Automotive Si fang AG ayaa si rasmi ah u sii daysay jiil cusub oo kaarboon fiber Metro baabuurta "Cetrovo."
Tani waa guulihii ugu dambeeyay ee tignoolajiyada ee dhanka Metro ee dalkeena, waxayna ka dhigan tahay isbeddelka tignoolajiyada ee tareenada Metro mustaqbalka. Waxay isticmaashaa qalabyo badan oo horumarsan, horumarinta tignoolajiyada cusub, badbaadinta tamarta iyo ilaalinta deegaanka, raaxada, sirdoonka iyo wixii la mid ah marka la barbar dhigo tareen dhaqameedka si loo gaaro casriyeyn buuxda, waxay u horseedi doontaa baabuurta Metro-ga inay galaan caqli-gal cagaaran oo dheeri ah "xilli cusub."
Isticmaalka tignoolajiyada fiber-carbon, gaadhiga oo dhami waa “dhuuban” 13% marka la barbar dhigo tareen dhaqameedka, jiilka cusub ee baabuurta Metro sifada ugu wayn ayaa fudud, tamar badan badbaadisa. Marka la barbar dhigo isticmaalka birta, daawaha aluminiumka iyo qalabka kale ee biraha dhaqameed, jiilka cusub ee kaarboon fiber jirka gaariga dhulka hoostiisa mara, qolka darawalka, qalabka qolka dhimista miisaanka in ka badan 30%, Bogie jir miisaanka 40%, miisaanka gaadhiga 13%.
Sida laga soo xigtay Ting, injineer ku xigeenka madaxa saynisyahanka baabuurta Shiinaha iyo Zhong Che sifang AG, kani waa codsi baaxad weyn oo ka mid ah baabuurta metro fiber ka kooban fiber carbon, in kasta oo qiimaha wax soo saarka uu ka badan yahay qalabka biraha dhaqameed, laakiin kaarboon ka kooban yahay alaabta ka fudud, faa'iidooyinka tamarta-badbaadinta waa iska cad, oo uu leeyahay iska caabin daal aad u fiican, cimilada, iska caabin daxalka, si wax ku ool ah ayaa loo hubiyo in 3 sano oo tareen oo aan lahayn daal adeegga. guuldarrooyinka, waxay yareeyaan dayactirka, sidaas darteed waxay yareyn kartaa kharashyada wareegga nolosha. Marka jirku iftiimo, waxay sidoo kale yaraynaysaa dhaawaca xariiqda.
Gawaarida si deg deg ah ayaa loo "beddeli karaa", aad u xasilloon oo aad u raaxo leh marka la barbar dhigo tareenada caadiga ah, jiilka cusub ee baabuurta Metro ayaa leh wax badan oo la dabaqi karo, oo aad u jilicsan ee ururka hawlgalka, waxay la qabsan karaan jawiga shaqada ee adag.
Waqtigan xaadirka ah, gawaarida tareenada dhulka hoostiisa mara ee Shiinaha waa koox go'an, tirada gawaarida waa mid aan isbeddelin. Jiilka cusub ee gawaarida Metro ayaa markii ugu horeysay sameeyay shaqada "Marshaling dabacsan", tareenka oo leh 2 gunti oo ah qaybta ugu yar ee marshaling, waxaa lagu fulin karaa iyadoo loo eegayo shuruudaha hawlgalka ee qaybta "2 + n" ee kooxaynta dabacsan, ee 2 ilaa 12 qaybaha kala duwan ee baabuurka, oo dhamaystiraya "isbeddel" wax ka yar 5 daqiiqo.

Jiilka cusub ee baabuurta Metro markii ugu horeysay ee la isticmaalo tignoolajiyada joojinta firfircoonida buuxda, wadada, marka gariirka baabuurka, isla markiiba la ogaan karo, iyo nidaamka joojinta ayaa dejinaya hagaajinta firfircoonida, si nidaamka hakinta mar kasta uu yahay gobolka ugu fiican ee qoyaanka, si ay gawaarida dhulka hoostiisa mara " u socdaan si xasiloon."
Isla mar ahaantaana, baabuurka ayaa sidoo kale loo hagaajiyay naqshadaynta buuqa dhimista, hawlgalka tareenada, qaylada qolka rakaabka ee 68 decibels oo keliya, marka loo eego tareen dhaqameedka oo hoos loo dhigay in ka badan 3 decibels. Sida tareenada dheereeya, baabuurta cusub ee Metro-ga ayaa sidoo kale loogu talagalay inay noqdaan kuwo hawada ku xiran, kuwa ugu horreeya ee isticmaala jirka xiran, rakaabka saaran, ma aha sababtoo ah cadaadiska isbeddelka ee gaariga ayaa sababay in xuubka dhegta uu yeesho dareen cadaadis ah.
Jiilka cusub ee baabuurta metro ee isticmaalaya tignoolajiyada casriga ah ee caqliga leh, waa "tareen caqli badan" aad u caqli badan. Baabuurka dhexdiisa, rakaabku waxay dareemi doonaan "adeegga casriga ah" meel kasta. Shaashad taabasho ahaan, daaqadu waxa ay noqotaa “daaqad sixir” ah oo gudbisa xogo kala duwan oo muuqaal iyo muuqaal ah, rakaabku waxa ay si fudud u heli karaan adeegyo kala duwan iyaga oo farahooda ku taabta daaqada, daawashada wararka Windows-ka, ka daalacanaya mareegaha, iibsashada tigidhada, muqaalada sawirada, daawashada TV-ga tooska ah, iwm.
Intaa waxaa dheer, muraayadda qolka waxay noqotaa mid taabasho ah oo la xakameynayo, internetka oo ku xiran "Muraayada Sixirka"; Hawo-qaboojinta caqliga leh ee qolka waxay si toos ah u go'aamin kartaa heerkulka iyo qoyaanka ku habboon marka loo eego cimilada iyo tusmada dharka, taas oo jidhka ka dhigaysa mid raaxo leh; Nidaamka nalka wuxuu had iyo jeer ogaan karaa jawiga iftiinka ee qolka, wuxuu si toos ah u hagaajiyaa dhalaalka iyo heerkulka midabka, iyo multimedia qalooca Rakaabka naafada ah ee ku qalabaysan nidaamka maqalka iyo wixii la mid ah.
Jiilka cusub ee baabuurta metro ee xawaaraha ugu badan ku shaqeeya ilaa 140 km, isticmaalka tignoolajiyada aan duuliyaha lahayn, tareenka bilawga ilaa dardargelinta iyo xawaaraha, joogsiga, beddelka albaabka, dib ugu noqoshada maktabadda iyo hawlgallada kale waxay si toos ah u wadaan wadista baabuurta.


Waqtiga boostada: Seb-19-2018
oo
WhatsApp Online chat!