Μετά από εννέα χρόνια κατασκευής, η γέφυρα μήκους πενήντα πέντε χιλιομέτρων, με γέφυρες, νησιά και σήραγγες σε μία από τις γέφυρες Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, εγκαινιάστηκε επίσημα την Ημέρα των Ηνωμένων Εθνών το 2018. Ο Χουιζόνγκ Ζι, συγκεντρώνοντας δύναμη, δεκάδες χιλιάδες οικοδόμοι αήττητοι, αδιάκοπα αγωνίστηκαν, με καρδιά και ιδρώτα χύθηκαν στο «Σινικό Τείχος της Θάλασσας» σε τρία σημεία.
Η μακρύτερη γέφυρα στον κόσμο που διασχίζει τη θάλασσα μέχρι στιγμής έχει ονομαστεί «ένα από τα Επτά Θαύματα του Νέου Κόσμου» από την εφημερίδα Guardian. Πίσω από το «Υπερ-Έργο», η Φύση καθοδηγείται από την ευκολία των υλικών και της τεχνολογίας! Υπάρχει μια εξαιρετικά σημαντική ποσότητα επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας, νέων υλικών, τεχνολογίας, νέων μέσων, τεχνολογίας σε ατελείωτη ροή, μόνο ο αριθμός των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας φτάνει τα 400! Ας εξερευνήσουμε μερικές από αυτές τις σύνθετες εφαρμογές.
Νέο μοντέλο σύνθετου πλαστικού
Στην κατασκευή τεχνητής τάφρου πηγής νησίδας, το νέο μοντέλο σύνθετου πλαστικού που αναπτύχθηκε από την Canton Road Billion Road Engineering Co., Ltd. έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο. Σύμφωνα με το μοντέλο από πλαστικό, είναι κατασκευασμένο από θερμοπλαστικά σύνθετα υλικά ενισχυμένα με μακριές ίνες, με βάρος πλαστικού καλουπιού περίπου 10 kg, μόνο το έβδομο του χαλύβδινου καλουπιού, αλλά έχει επίσης αντοχή στη φθορά, αντιδιαβρωτικά και υψηλή αντοχή.
Το πλαστικό μοντέλο που χρησιμοποιεί έναν ενιαίο συνδυασμό στοιχείων, θα είναι ευέλικτο και γρήγορο στη συναρμολόγηση του μοντέλου, το προσωπικό κατασκευής που χρειάζεται μόνο απλή εκπαίδευση θα κατακτήσει γρήγορα τη λειτουργία, ενώ η κατασκευή του μοντέλου δεν θα έχει υπολείμματα καρφιών, αιχμές και άλλα προβλήματα, μειώνοντας σημαντικά τους κινδύνους για την ασφάλεια της κατασκευής.
Τεχνολογία σεισμικής μόνωσης της γέφυρας OVM
Με την τεχνολογία ομαδοποίησης της διαμορφωμένης πλατφόρμας εδράνων και του τμήματος σώματος προβλήτας, η τεχνολογία αγκύρωσης της προεντεταμένης ράβδου υψηλής αντοχής OVM με γιγαντιαία διάμετρο είναι η βασική τεχνολογία για την εφαρμογή ομαδοποίησης διατομών. Δηλαδή, το σώμα της δοκού της γέφυρας χωρίζεται σε πολλά τμήματα, εντός του προκατασκευασμένου έργου κατά τη μεταφορά στη θέση της γέφυρας για τη συναρμολόγηση, μέσω της εφαρμογής προέντασης, η διατομή ως σύνολο σχηματίζει μια τεχνολογία κατασκευής γέφυρας. Η Τεχνολογία Μόνωσης Γέφυρας OVM, είναι ότι η κατασκευή της γέφυρας και επίσης η κάτω δομή ή θεμέλιο μεταξύ της εγκατάστασης της συσκευής μόνωσης, συνήθως συνηθίζεται να μειώνει την ασταθή στήριξη, τους αποσβεστήρες κ.λπ., έτσι ώστε να παραταθεί ο πρώτος κύκλος του συστήματος δομής ή/και η απόσβεση, να μειωθεί η ασταθής απόκριση της δομής ή να μειωθεί η εισροή ενέργειας στην κατασκευή, για να επιτευχθούν οι αναμενόμενες ανάγκες ασταθούς οχύρωσης.
Στην αρχή του σχεδιασμού, η γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, σύμφωνα με τις ειδικές λειτουργικές συνθήκες, απαιτούσε η γέφυρα να αντέχει σε τυφώνα επιπέδου 16 ή και περισσότερο, δηλαδή το πιο απαιτητικό εγχώριο έργο γέφυρας στην τρέχουσα μάχη κατά του ανέμου. Μετά από αρκετές διορθώσεις, τελικά αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί η θυγατρική της China Ovim Company, Liuzhou Oriental Engineering Rubber merchandise Co., Ltd., για ανεξάρτητη ανάλυση και ανάπτυξη, παραγωγή στήριξης από καουτσούκ μονώσεως μολύβδου και ρουλεμάν μονώσεως από καουτσούκ υψηλής απόσβεσης, δύο είδη στήριξης.
Ίνες συνθετικής ρητίνης εξαιρετικά υψηλής μάζας
Το ανώτερο σχοινί που ανύψωνε τη γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο ήταν κατασκευασμένο από το Sinopec City Center Chemical Analysis Institute Co., Ltd. και το China Textile Analysis Institute, το οποίο χρειάστηκε περίπου δέκα χρόνια για να αναπτυχθεί και ανέπτυξε με επιτυχία ίνες υπερσύνθετης συνθετικής ρητίνης. Το 2006, αυτή η τεχνολογία μεταφέρθηκε στις ίνες Yizheng για την κατασκευή εργοστασίων. Αυτή η ίνα συνθετικής ρητίνης εξαιρετικά υψηλής μάζας, με πάχος μόνο το 1/10 της τρίχας, όσο μεγαλύτερη είναι η αντοχή του καλωδίου, τόσο μεγαλύτερη είναι η βαρύτητα που φτάνει τα 35 μονάδες βάρους. Από ίνες συνθετικής ρητίνης υψηλής μάζας, το προϊόν ονομάζεται "Ίνες Ισχύος". Με τις ίνες άνθρακα, αραμίδιο και γνωστές ως οι 3 ανώτερες ίνες, είναι σήμερα η ίνα υψηλότερης αντοχής στον κόσμο, η οποία έχει μια ευρεία γκάμα εφαρμογών στον στρατιωτικό και πολιτικό τομέα της εθνικής άμυνας, είναι ο ισχυρός στρατός στρατηγικών προϊόντων. Ο ιμάντας που χρησιμοποιείται στη γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο αποτελείται από 100.000 τέτοιες κλωστές.
Κόλλα για πλακόστρωση άνω καταστρώματος
Γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, μήκους δώδεκα μέτρων, για το έργο Heilong και τις λύσεις οδοστρώματος άνω καταστρώματος, από την Hubei Hui New Materials Co., Ltd., Holding Enterprises Shanghai Hui New Materials Co., Ltd., για την παροχή υποστήριξης Έρευνας και Ανάπτυξης και υπηρεσιών προϊόντων. Στοχεύοντας στα τεχνικά χαρακτηριστικά της στρώσης στεγανοποίησης εποξειδικής κόλλας της γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, καθώς και στη ζήτηση υψηλού δείκτη, η εταιρεία έχει επιλύσει με επιτυχία τα δύσκολα ζητήματα των υλικών συγκόλλησης γεφυρών και της τεχνολογίας κατασκευής υπό προηγμένες συνθήκες, μέσω φυσικοχημικής ανασκόπησης και δοκιμών κατασκευής ελέγχου στη γέφυρα Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών απόδοσης της τοποθεσίας, οι σύμβουλοι του Τμήματος Έργου Γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο έλαβαν εξαιρετική αναγνώριση, σε ανταγωνισμό με διάφορους διεθνείς κολοσσούς συγκολλητικών και είκοσι ξένες μάρκες, με αποκλειστική προσφορά.
120 χρόνια καθυστέρηση στη διάρκεια ζωής: αντιδιαβρωτική επίστρωση
Η διάρκεια ζωής σχεδιασμού της γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο έχει σπάσει την ίδια παλιά «πρακτική ενός αιώνα» στην Κίνα, θέτοντας πρότυπα στυλ για εκατόν είκοσι χρόνια. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, μια ποικιλία ειδικών στυλ υποδηλώνει την εφαρμογή ενός συστήματος αντιδιαβρωτικής επίστρωσης. Για παράδειγμα, η γέφυρα Jiuzhou Waterway υιοθετεί το σύστημα στερέωσης του πύργου δοκού από 2 πτυχές του τοπίου και της συντήρησης. Αυτό εξαλείφει την τεράστια ασταθή στήριξη, την οριζόντια στήριξη του ανέμου και τις συσκευές απόσβεσης στον πύργο της γέφυρας, καθώς και τη συντήρηση αυτών των συσκευών, μειώνοντας παράλληλα τις διαστάσεις της τηλεσκοπικής συσκευής φινιρίσματος δοκού και παρέχοντας ευκολία στις εργασίες συντήρησης. Το σύστημα αντιδιαβρωτικής επίστρωσης της γέφυρας Χονγκ Κονγκ-Ζουχάι-Μακάο, το οποίο αναφέρεται σε πολλές γιγάντιες γέφυρες υποδοχής και στο εξωτερικό, καθώς και η νέα τεχνολογία συνδυασμένης προστασίας επίστρωσης και καθοδικής προστασίας που αναπτύχθηκε από κοινού από το Ινστιτούτο Μετάλλων της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών, έχει διαδραματίσει ζωτικό ρόλο σε αυτό το έργο.
Ώρα δημοσίευσης: 19 Νοεμβρίου 2018