"புதிய உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்று" ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம்

ஒன்பது வருட கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலங்களில் ஒன்றான ஐம்பத்தைந்து கிலோமீட்டர் நீளம், பாலங்கள், தீவுகள், சுரங்கப்பாதைகள் என அனைத்தும் 2018 ஆம் ஆண்டு ஐக்கிய நாடுகள் தினத்தன்று முறையாகத் திறக்கப்பட்டன. ஹுய்ஷோங் ஷி, அதிகாரத்தைத் திரட்டி, பல்லாயிரக்கணக்கான கட்டுமானக் கலைஞர்கள் வெல்லமுடியாத, தடையற்ற போராட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளனர், இதயத்துடனும் வியர்வையுடனும் 3 இடங்களில் "கடல் பெருஞ்சுவரில்" ஊற்றினர்.

உலகின் மிக நீளமான கடல் பாலம், இதுவரை கார்டியன் பத்திரிகையால் "புதிய உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்று" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. "சூப்பர் ப்ராஜெக்ட்"-க்குப் பின்னால், இயற்கை பொருட்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் வசதியால் இயக்கப்படுகிறது! இது மிகப்பெரிய அளவிலான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள், புதிய பொருட்கள், தொழில்நுட்பம், புதிய கருவிகள், முடிவில்லாத நீரோட்டத்தில் தொழில்நுட்பம், 400 வரையிலான காப்புரிமைகளின் அளவு மட்டுமே! இந்த கூட்டு பயன்பாடுகளில் பலவற்றை ஆராய்வோம்.

புதிய கலவை பிளாஸ்டிக் மாதிரி

செயற்கை தீவு நீரூற்று பள்ளத்தாக்கு கட்டுமானத்தில், கேன்டன் சாலை பில்லியன் சாலை பொறியியல் நிறுவனம், லிமிடெட் உருவாக்கிய புதிய கலவை பிளாஸ்டிக் மாதிரி கணிசமான பங்கைக் கொண்டுள்ளது. பிளாஸ்டிக் மாதிரி தெர்மோபிளாஸ்டிக் நீண்ட ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட கலவை கலவைகளால் ஆனது, இது சுமார் 10 கிலோ எடையுள்ள பிளாஸ்டிக் அச்சுகளின் பரப்பளவு அலகு, இது எஃகு அச்சுகளில் ஏழாவது இடத்தில் மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் கூடுதலாக உடைகள் எதிர்ப்பு, அரிப்பு எதிர்ப்பு, அதிக வலிமை பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
ஒருங்கிணைந்த கூறுகளின் கலவையைப் பயன்படுத்தும் பிளாஸ்டிக் மாதிரி, பல்துறை மற்றும் வேகமான மாதிரி அசெம்பிளியாக இருக்கும், கட்டுமானப் பணியாளர்கள் நேரடியான பயிற்சியை மட்டுமே விரும்புகிறார்கள், அவர்கள் விரைவாக செயல்பாட்டில் தேர்ச்சி பெறுவார்கள், அதே நேரத்தில் மாதிரியின் வளர்ச்சியில் எஞ்சியிருக்கும் ஆணி, கூர்முனை அல்லது மாற்று சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை, இது வளர்ச்சி பாதுகாப்பு அபாயங்களை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

 OVM பாலத்தின் நில அதிர்வு தனிமைப்படுத்தல் தொழில்நுட்பம்

உருவாக்கப்பட்ட தாங்கி தளம் மற்றும் பியர் உடல் பிரிவின் குழுவாக்க தொழில்நுட்பத்துடன், OVM முன் அழுத்தப்பட்ட மாபெரும் விட்டம் கொண்ட உயர் வலிமை கொண்ட மறுபாரின் ஆங்கரேஜ் தொழில்நுட்பம் பிரிவு குழுவாக்க பயன்பாட்டின் முக்கிய தொழில்நுட்பமாகும். அதாவது, பாலம் கற்றை உடல் பல பிரிவுகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, அசெம்பிளிக்கான பால நிலைக்கு கொண்டு செல்லப்படும்போது, ​​முன் அழுத்தத்தின் பயன்பாடு மூலம் பகுதி முழுவதுமாக ஒரு பாலம் கட்டுமான தொழில்நுட்பமாக இருக்கும். OVM பாலம் தனிமைப்படுத்தல் தொழில்நுட்பம், பாலம் கட்டுமானம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தல் சாதனத்தை நிறுவுவதற்கு இடையே உள்ள கீழ் அமைப்பு அல்லது அடித்தளம், பொதுவாக நிலையற்ற ஆதரவு, டம்ப்பர்கள் போன்றவற்றைக் குறைக்கும், இதனால் முதல் கட்டமைப்பு அமைப்பு சுழற்சி மற்றும்/அல்லது தணிப்பை நீட்டிக்க, நிலையற்ற பதிலின் கட்டமைப்பைக் குறைக்க அல்லது கட்டுமானத்திற்கான ஆற்றல் உள்ளீட்டைக் குறைக்க, எதிர்பார்க்கப்படும் நிலையற்ற கோட்டைத் தேவைகளை அடைய.
திட்டமிடலின் தொடக்கத்தில், ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம், சிறப்பு செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, சூறாவளி நிலை பதினாறு அல்லது அதற்கு மேல் தாங்கும் வகையில் பாலம் தேவைப்பட்டது, அதாவது காற்றுக்கு எதிரான தற்போதைய போராட்டத்திற்குள் மிகவும் அவசரமான உள்நாட்டு பாலத் திட்டம். பல பிழைத்திருத்தங்கள், இறுதியாக சீனா ஓவிம் நிறுவனத்தின் முழுச் சொந்தமான துணை நிறுவனமான லியுஜோ ஓரியண்டல் இன்ஜினியரிங் ரப்பர் மெர்ச்சண்டைஸ் கோ., லிமிடெட். ஃப்ரீலான்ஸ் பகுப்பாய்வு மற்றும் மேம்பாடு, ஈய தனிமைப்படுத்தல் ரப்பர் ஆதரவு உற்பத்தி மற்றும் உயர் தணிப்பு தனிமைப்படுத்தல் ரப்பர் தாங்கி 2 வகையான ஆதரவைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தன.

மிக அதிக நிறை கொண்ட செயற்கை பிசின் இழை

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தை உயர்த்திய உயர்ந்த கயிறு சினோபெக் நகர்ப்புற கெமிக்கல் ரிசல்ட் இன்ஸ்டிடியூட் கோ., லிமிடெட் மற்றும் சீனா டெக்ஸ்டைல் ​​ரிசல்ட் இன்ஸ்டிடியூட் ஆகியவற்றால் ஆனது, இது உருவாக்க கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகள் ஆனது மற்றும் வெற்றிகரமாக சூப்பர் கலவை செயற்கை ரெசின் ஃபைபரை உருவாக்கியது. 2006 ஆம் ஆண்டில், இந்த தொழில்நுட்பம் ஆலை கட்டுமானத்திற்காக யிஷெங் ரசாயன ஃபைபருக்கு மாற்றப்பட்டது. இந்த மிக உயர்ந்த நிறை செயற்கை ரெசின் ஃபைபர், முடியின் 1/10 தடிமன் மட்டுமே, ஆனால் கேபிளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, கேபிளின் வலிமையை விட அதிகமாக உள்ளது, ஈர்ப்பு 35 எடை யூனிட்டை எட்டும். அதிக நிறை செயற்கை ரெசின் ஃபைபர் கொண்ட இந்த தயாரிப்பு "ஃபோர்ஸ் ஃபைபர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபரைக் கொண்ட, அராமிட்டுடன், மூன்று உயர்ந்த இழைகள் என்று அழைக்கப்படும், தற்போது உலகின் மிக உயர்ந்த உறுதியான தரமான ஃபைபர் ஆகும், தேசிய பாதுகாப்பு இராணுவம் மற்றும் சிவில் வர்த்தகத்தில் நல்ல அளவிலான பயன்பாடுகள் உள்ளன, ஏனெனில் மூலோபாய தயாரிப்புகளின் சக்திவாய்ந்த வலுவான தொகுப்பு. ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்லிங் இதுபோன்ற 100,000 நூல்களைக் கொண்டுள்ளது.

மேல் தள நடைபாதைக்கான பசை

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம் பாலம் உடல் கடைசி பன்னிரண்டு மீட்டர் ஹெய்லாங் திட்டம் மற்றும் மேல் தள நடைபாதை தீர்வுகள், ஹூபே ஹுய் நியூ மெட்டீரியல்ஸ் கோ., லிமிடெட் மூலம். ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆதரவு மற்றும் தயாரிப்பு சேவைகளை வழங்க ஷாங்காய் ஹுய் நியூ மெட்டீரியல்ஸ் கோ., லிமிடெட் நிறுவனங்களை வைத்திருக்கிறது. ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தின் எபோக்சி பசை நீர்ப்புகா அடுக்கின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் உயர் குறியீட்டின் தேவையை இலக்காகக் கொண்டு, நிறுவனம் ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தில் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் மதிப்பாய்வு மற்றும் சரிபார்ப்பு கட்டுமான சோதனைகள் மூலம் மேம்பட்ட அமைப்பிற்குக் கீழே பாலம் பிணைப்பு பொருட்கள் மற்றும் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தின் கடினமான சிக்கல்களை வெற்றிகரமாக தீர்த்துள்ளது. ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலம் திட்டத் துறை ஆலோசகர்களைப் பெறுவதற்கான இட செயல்திறன் சோதனையில் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, பல்வேறு சர்வதேச பிசின் ஜாம்பவான்கள் மற்றும் இருபது வெளிநாட்டு பிராண்டுகளுடன் போட்டி, பிரத்யேக ஏலம்.

சேவை வாழ்க்கையில் 120 ஆண்டுகள் பின்தங்கியிருக்கிறது: அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு

ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தின் வடிவமைப்பு வாழ்நாள், சீனாவில் உள்ள அதே பழைய "நூற்றாண்டு பழமையான நடைமுறையை" உடைத்து, நூற்று இருபது ஆண்டுகளாக பாணி தரநிலைகளை அமைத்துள்ளது. இந்த இலக்கை அடைய, சிறப்பு பாணியின் பரவல், அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜியுசோ நீர்வழி பாலம் நிலப்பரப்பு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகிய இரண்டு அம்சங்களிலிருந்து டவர் பீம் பியரின் ஒருங்கிணைப்பு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது பாலம் கோபுரத்தில் உள்ள பாரிய நிலையற்ற ஆதரவு, கிடைமட்ட காற்று ஆதரவு மற்றும் தணிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் அந்த சாதனங்களின் பராமரிப்பை நீக்குகிறது, அதே நேரத்தில் பீம் பூச்சு தொலைநோக்கி சாதனத்தின் பரிமாணங்களைக் குறைத்து பராமரிப்பு பணிகளுக்கு வசதியை வழங்குகிறது. ஹாங்காங்-ஜுஹாய்-மக்காவ் பாலத்தின் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு அமைப்பு, வரவேற்பு மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள பல பெரிய பாலங்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் சீன அறிவியல் அகாடமியின் உலோகங்கள் நிறுவனத்தால் தனித்தனியாக உருவாக்கப்பட்ட புதிய பூச்சு மற்றும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பமும் இந்த திட்டத்தின் போது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.