Dopu à nove anni di custruzzione, tutta a lunghezza di cinquantacinque chilometri, ponti, isule, tunnelli in unu trà u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, hè stata ufficialmente aperta in u ghjornu di e Nazioni Unite, operazione 2018. Huizhong Zhi, raccogliendu u putere, decine di millaie di custruttori invincibili, luttendu ininterrottamente, cù u core è u sudore versati in u "Grande Muraglia di u mare" attraversu i 3 lochi.
U ponte transmare più longu di u mondu finu à avà hè statu chjamatu "una di e sette meraviglie di u Novu Munnu" da u Guardian. Daretu à u "Super Prughjettu", a Natura hè guidata da a facilità di i materiali è di a tecnulugia! Ci hè una quantità terribilmente grande d'innuvazione scientifica è tecnologica, novi materiali, tecnulugia, novi strumenti, tecnulugia in un flussu infinitu, solu a quantità di brevetti finu à 400! Esploremu alcune di queste applicazioni cumposite.
Novu mudellu plasticu cumpostu
In a custruzzione di u fossu di surgente di l'isula artificiale, u novu mudellu di plastica cumposta sviluppatu da Canton Road billion road Engineering Co., Ltd. hà ghjucatu un rollu sustanziale. Hè secondu u fattu chì u mudellu di plastica hè fattu di cumposti cumposti rinforzati cù fibre lunghe termoplastiche, un pesu di stampo in plastica di circa 10 kg, solu u settimu di u stampo in acciaio, ma hà ancu caratteristiche di resistenza à l'usura, anticorrosione è alta resistenza.
U mudellu di plastica chì impiega una cumbinazione unificata di elementi, serà versatile è un assemblaggio rapidu di u mudellu, u persunale di custruzzione hà bisognu solu di una furmazione simplice per ammaestrà rapidamente l'operazione, mentre chì u sviluppu di u mudellu ùn ci sò micca chiodi residui, punte è prublemi alternativi, riducerà assai i risichi per a sicurezza di u sviluppu.
Tecnulugia d'isolamentu sismicu di u ponte OVM
Cù a tecnulugia di raggruppamentu di a piattaforma portante furmata è di a sezione di u corpu di u pilastru, a tecnulugia d'ancoraggio di u tondu d'armatura d'alta resistenza di diametru gigante precompressu OVM hè a tecnulugia chjave di l'applicazione di u raggruppamentu di sezioni. Vale à dì, u corpu di a trave di u ponte hè divisu in parechji segmenti, in l'opere prefabbricate quandu si trasportanu à a pusizione di u ponte per l'assemblea, per via di l'applicazione di a precompressione, a sezione sana diventa una tecnulugia di custruzzione di u ponte. A tecnulugia d'isolamentu di u ponte OVM, hè chì a custruzzione di u ponte è ancu a struttura inferiore o a fundazione trà l'installazione di u dispositivu d'isolamentu, di solitu riduce u supportu instabile, l'ammortizzatori, ecc., in modu da allargà u primu ciclu di u sistema di struttura è/o smorzamentu, riduce a risposta instabile di a struttura o riduce l'input energeticu à a custruzzione, per ottene i bisogni di fortificazione instabile previsti.
À l'iniziu di a pianificazione, u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, in cunfurmità cù e cundizioni operative particulari, avia bisognu di u ponte per resiste à u livellu di l'uraganu sedici o più, vale à dì u prughjettu di ponte domesticu u più esigente in a lotta attuale contr'à u ventu. dopu à parechji debugging, infine decisu di utilizà a filiale interamente pusseduta da China Ovim Company - Liuzhou Oriental Engineering Rubber merchandise Co., Ltd. analisi è sviluppu freelance, pruduzzione di supportu di gomma isolante di piombu è cuscinetti di gomma isolante à altu smorzamentu 2 tipi di supportu.
Fibra di resina sintetica à massa ultra elevata
A corda superiore chì hà alzatu u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao era fatta di Sinopec City Center Chemical Analysis Institute Co., Ltd. è ancu di u China Textile Research Institute, chì anu pigliatu dece anni per sviluppà è anu sviluppatu cù successu una fibra di resina sintetica super cumposta. In u 2006, sta tecnulugia hè stata trasferita à a fibra chimica Yizheng per a custruzzione di impianti. Sta fibra di resina sintetica à massa ultra-alta, cù un spessore di solu 1/10 di i capelli, ma hè fatta di cavu, più a resistenza di u cavu hè alta, a gravità ghjunghjerà à 35 unità di pesu. Fibra di resina sintetica à massa ultra-alta, u pruduttu hè chjamatu "fibra di forza". Cù fibra di carbone, aramide è e trè fibre superiori, hè attualmente a fibra di qualità più robusta di u mondu, in a difesa naziunale, militare è u cummerciu civile anu una bona gamma di applicazioni, hè u putente esercitu robustu di u pruduttu strategicu. A fionda aduprata in u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao hè cumposta da 100 mila di questi fili.
Adesivu per a pavimentazione di u ponte superiore
U corpu di u ponte di HONG KONG-Zhuhai-Macao dura dodici metri di u prughjettu Heilong è e soluzioni di pavimentazione di u ponte superiore, da Hubei Hui New Materials Co., Ltd. Holding imprese Shanghai Hui New Materials Co., Ltd. per furnisce supportu di R&S è servizii di prudutti. Cunsiderendu e caratteristiche tecniche di u stratu d'impermeabilizazione di colla epossidica di u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao è ancu a dumanda di indice altu, a sucietà hà risoltu cù successu i prublemi difficili di i materiali di incollaggio di u ponte è a tecnulugia di custruzzione in ambienti avanzati attraversu testi di revisione fisica è chimica è di cuntrollu di custruzzione nantu à u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao. Quandu i testi di prestazione di u situ anu fattu per ottene i consulenti di u Dipartimentu di u Prughjettu di u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao estremamente ricunnisciuti, in a cumpetizione cù una varietà di giganti internaziunali di l'adesivi è una vintina di marche straniere chì si distinguenu, offerta esclusiva.
120 anni daretu à a vita di serviziu: rivestimentu anticorrosivu
A durata di vita di u cuncepimentu di u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao hà rottu a listessa vechja "pratica centenaria" in Cina, stabilendu standard di stile per centu vinti anni. Per ghjunghje à questu scopu, una diffusione di stili speciali suggerisce chì un sistema di rivestimentu anticorrosione sia impiegatu. Per esempiu, u ponte di a Via Navigabile di Jiuzhou adotta u sistema di vincoli di cunsulidazione di u pilastru di a trave di a Torre da dui aspetti di u paisaghju è di a manutenzione. Questu elimina u supportu instabile massivu, u supportu di u ventu urizzuntale è i dispositivi di smorzamentu à a torre di u ponte è ancu a manutenzione di questi dispositivi, riducendu à tempu e dimensioni di u dispositivu telescopicu di finitura di a trave è furnendu cunvenienza per i travagli di manutenzione. U sistema di rivestimentu anticorrosione di u Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao, chì si riferisce à parechji ponti giganti di ricezione è à l'esteru, è ancu a nova tecnulugia di prutezzione cumminata di rivestimentu è prutezzione catodica sviluppata diversamente da l'Istitutu di i Metalli di l'Accademia Cinese di e Scienze, hà ghjucatu un rolu vitale durante stu prughjettu.
Data di publicazione: 19 di nuvembre di u 2018