„ახალი სამყაროს შვიდი საოცრებიდან ერთ-ერთი“ ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდი

ცხრა წლიანი მშენებლობის შემდეგ, ორმოცდათხუთმეტი კილომეტრის სიგრძის ხიდი, კუნძულები და გვირაბები ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდს შორის ოფიციალურად გაიხსნა გაეროს დღეს, 2018 წელს. ჰუიჯონგ ჟი, ძალას იკრებდა, ათიათასობით დაუმარცხებელი მშენებელი, შეუჩერებელი იბრძოდა, გულითა და ოფლით აშენებდა „ზღვის დიდ კედელს“ სამი მხრიდან.

მსოფლიოში ყველაზე გრძელი, ზღვისპირა ხიდი, Guardian-მა „ახალი სამყაროს შვიდი საოცრებიდან ერთ-ერთად“ დაასახელა. „სუპერპროექტის“ უკან ბუნება დგას მასალებისა და ტექნოლოგიების სიმდიდრით! ეს არის სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინოვაციების, ახალი მასალების, ტექნოლოგიების, ახალი ინსტრუმენტების, ტექნოლოგიების უზარმაზარი რაოდენობა, მხოლოდ 400-მდე პატენტის რაოდენობა! მოდით, განვიხილოთ ამ კომპლექსური აპლიკაციების რამდენიმე ვარიანტი.

ახალი ნაერთი პლასტმასის მოდელი

ხელოვნური კუნძულის წყაროს თხრილის მშენებლობაში მნიშვნელოვან როლს ასრულებს Canton Road billion road Engineering Co., Ltd.-ის მიერ შემუშავებული ახალი ნაერთი პლასტმასის მოდელი. მისი თქმით, პლასტმასის მოდელი დამზადებულია თერმოპლასტიკური გრძელი ბოჭკოებით გამაგრებული ნაერთი კომპოზიტებისგან, პლასტმასის ყალიბის წონა დაახლოებით 10 კგ-ია, რაც ფოლადის ყალიბის მხოლოდ მეშვიდედს შეადგენს, თუმცა ასევე გამოირჩევა ცვეთამედეგობით, კოროზიის საწინააღმდეგო და მაღალი სიმტკიცის მახასიათებლებით.
პლასტმასის მოდელი, რომელიც იყენებს ელემენტების ერთიან კომბინაციას, იქნება მრავალმხრივი და სწრაფი მოდელის აწყობის, მშენებლებს მხოლოდ მარტივი სწავლება სჭირდებათ, რაც მათ საშუალებას მისცემს სწრაფად დაეუფლონ ოპერაციას, ხოლო მოდელის აწყობისას არ იქნება დარჩენილი ლურსმნები, წვეტები და სხვა დეფექტები, რაც მნიშვნელოვნად შეამცირებს აწყობის უსაფრთხოების რისკებს.

 OVM ხიდის სეისმური იზოლაციის ტექნოლოგია

ჩამოყალიბებული საყრდენი პლატფორმისა და ბურჯის კორპუსის სექციის დაჯგუფების ტექნოლოგიით, OVM წინასწარ დაძაბული გიგანტური დიამეტრის მაღალი სიმტკიცის არმატურის ანკორაჟის ტექნოლოგია სექციის დაჯგუფების გამოყენების ძირითად ტექნოლოგიას წარმოადგენს. ეს ნიშნავს, რომ ხიდის სხივის კორპუსი იყოფა მრავალ სეგმენტად, სამუშაო პრეფაბრიკატში, აწყობისთვის ხიდის პოზიციაზე ტრანსპორტირებისას, წინასწარი დაძაბულობის გამოყენებით, მონაკვეთი მთლიანობაში ერთიანდება ხიდის მშენებლობის ტექნოლოგიად. OVM ხიდის იზოლაციის ტექნოლოგია გულისხმობს, რომ ხიდის კონსტრუქციასა და ქვედა კონსტრუქციას ან საძირკველს შორის, იზოლაციის მოწყობილობის დამონტაჟებას შორის, ჩვეულებრივ, ხდება არასტაბილური საყრდენის, დემპფერების და ა.შ. შემცირება, რათა გახანგრძლივდეს პირველი სტრუქტურული სისტემის ციკლი და/ან დემპფერაცია, შემცირდეს სტრუქტურის არასტაბილური რეაქცია ან შემცირდეს კონსტრუქციაზე ენერგიის მიწოდება, რათა მიღწეულ იქნას მოსალოდნელი არასტაბილური გამაგრების საჭიროებები.
დაგეგმვის დასაწყისში, ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის მშენებლობის სპეციალური პირობების შესაბამისად, ხიდს სჭირდებოდა მეთექვსმეტე დონის ან მეტი ქარიშხლისადმი მდგრადობა, რაც ქარის წინააღმდეგ ბრძოლის ამჟამინდელ ყველაზე მოთხოვნად შიდა ხიდურ პროექტს წარმოადგენს. რამდენიმე გამართვის შემდეგ, საბოლოოდ გადაწყდა, რომ გამოეყენებინათ China Ovim Company-ის 100%-იანი საკუთრებაში არსებული შვილობილი კომპანია - Liuzhou Oriental Engineering Rubber Merchandise Co., Ltd.-ის ფრილანსერი ანალიზი და განვითარება, ტყვიის იზოლაციის რეზინის საყრდენის და მაღალი დემპფერაციის იზოლაციის რეზინის საკისრების ორი სახეობის საყრდენის წარმოება.

ულტრა მაღალი მასის სინთეზური ფისოვანი ბოჭკო

ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდზე ასასვლელი უმაღლესი ხარისხის თოკი დამზადებული იყო Sinopec Urban Center Chemical Analysis Institute Co., Ltd.-სა და China Textile Analysis Institute-ისგან, რომელთა შექმნას ათი წელი დასჭირდა და წარმატებით შეიმუშავა ზენაერთი სინთეზური ფისოვანი ბოჭკო. 2006 წელს ეს ტექნოლოგია გადაეცა Yizheng Chemical ბოჭკოს ქარხნის მშენებლობისთვის. ეს ულტრამაღალი მასის სინთეზური ფისოვანი ბოჭკო, რომლის სისქე მხოლოდ თმის 1/10-ია, მაგრამ კაბელისგან დამზადებული, რაც უფრო მაღალია კაბელის სიმტკიცე, სიმძიმე 35 წონით ერთეულს აღწევს. მაღალი მასის სინთეზური ფისოვანი ბოჭკოსგან, პროდუქტს ეწოდება "ძლიერი ბოჭკო". ნახშირბადის ბოჭკოსთან, არამიდთან და სამ საუკეთესო ბოჭკოსთან ერთად, ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ხარისხის ბოჭკოა, რომელსაც ეროვნული თავდაცვის სამხედრო და სამოქალაქო ინდუსტრიაში გამოყენების ფართო სპექტრი აქვს და წარმოადგენს სტრატეგიული პროდუქციის ძლიერ და გამძლე არმიას. ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდზე გამოყენებული თოკი 100 ათასი ასეთი ძაფისგან შედგება.

ზედა სართულის მოპირკეთების წებოვანი მასალა

ჰონგ-კონგი-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის 12-მეტრიანი კორპუსის ჰეილონგის პროექტისა და ზედა სართულის საფარის გადაწყვეტის პროექტი, Hubei Hui New Materials Co., Ltd.-ის მიერ, ჰოლდინგური საწარმო Shanghai Hui New Materials Co., Ltd. უზრუნველყოფს კვლევისა და განვითარების მხარდაჭერას და პროდუქციის მომსახურებას. ჰონგ-კონგი-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის ეპოქსიდური წებოვანი ჰიდროიზოლაციის ფენის ტექნიკური მახასიათებლებისა და მაღალი ინდექსის მოთხოვნის გათვალისწინებით, კორპორაციამ წარმატებით გადაჭრა ხიდის შემაკავშირებელი მასალებისა და სამშენებლო ტექნოლოგიების რთული საკითხები თანამედროვე პირობებში, ფიზიკური და ქიმიური მიმოხილვისა და საკონტროლო სამშენებლო ტესტების მეშვეობით ჰონგ-კონგი-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდზე. ადგილმდებარეობის ტესტირებისას, ჰონგ-კონგი-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის პროექტის დეპარტამენტის კონსულტანტებმა მაღალი აღიარება მოიპოვეს, სხვადასხვა საერთაშორისო წებოვანი გიგანტებთან და ოცდაათამდე უცხოურ ბრენდთან კონკურენციაში, ექსკლუზიური შეთავაზებით.

120 წლით ჩამორჩენილი მომსახურების ვადა: ანტიკოროზიული საფარი

ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის დიზაინის სიცოცხლის ხანგრძლივობამ ჩინეთში იგივე „საუკუნოვანი პრაქტიკა“ დაარღვია და ას ოცი წლის სტილის სტანდარტები დააწესა. ამ მიზნის მისაღწევად, სპეციალური სტილის გავრცელება გვთავაზობს ანტიკოროზიული საფარის სისტემის გამოყენებას. მაგალითად, ჯიუჯოუს წყლის გზის ხიდი იყენებს კოშკის სხივის ბურჯის კონსოლიდაციის შემზღუდავ სისტემას ლანდშაფტისა და მოვლა-პატრონობის ორი ასპექტიდან. ეს გამორიცხავს ხიდის კოშკზე მასიურ არასტაბილურ საყრდენს, ჰორიზონტალურ ქარის საყრდენს და ამორტიზებელ მოწყობილობებს და ასევე ამ მოწყობილობების მოვლა-პატრონობას, ამავდროულად ამცირებს სხივის დასრულების ტელესკოპური მოწყობილობის ზომებს და უზრუნველყოფს მოხერხებულობას მოვლა-პატრონობის სამუშაოების ჩასატარებლად. ჰონგ-კონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის ანტიკოროზიული საფარის სისტემამ, რომელიც ეხება რამდენიმე გიგანტურ ხიდს და საზღვარგარეთ, ასევე ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემიის ლითონების ინსტიტუტის მიერ შემუშავებულ ახალ საფარისა და კათოდური დაცვის კომბინირებული დაცვის ტექნოლოგიას, მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ამ პროექტში.