Após nove anos de construção, a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, com seus cinquenta e cinco quilômetros de extensão, incluindo pontes, ilhas e túneis, foi inaugurada oficialmente no Dia das Nações Unidas em 2018. A Huizhong Zhi, reunindo forças, dezenas de milhares de construtores lutaram incansavelmente, com dedicação e suor, na construção da "Grande Muralha do Mar" em três locais.
A maior ponte marítima do mundo até agora foi nomeada "uma das Sete Maravilhas do Novo Mundo" pelo jornal The Guardian. Por trás do "Super Projeto", a Natureza é impulsionada pela facilidade de materiais e tecnologia! É uma quantidade enorme de inovação científica e tecnológica, novos materiais, tecnologia, novos instrumentos, tecnologia em um fluxo infinito, com apenas 400 patentes registradas! Vamos explorar algumas dessas aplicações complexas.
Novo modelo de composto plástico
Na construção de valas artificiais para nascentes em ilhas, o novo modelo de plástico composto desenvolvido pela Canton Road Billion Road Engineering Co., Ltd. desempenhou um papel substancial. De acordo com o modelo de plástico, ele é criado a partir de compostos termoplásticos reforçados com fibras longas, uma unidade de área de peso do molde de plástico de cerca de 10 kg, apenas um sétimo do molde de aço, mas também possui características de resistência ao desgaste, anticorrosão e alta resistência.
O modelo de plástico que emprega uma combinação unificada de elementos será versátil e a montagem do modelo será rápida; a equipe de construção precisará apenas de treinamento direto para dominar rapidamente a operação; ao passo que, no desenvolvimento do modelo, não há pregos residuais, pontas e problemas alternativos, o que reduzirá significativamente os riscos de segurança do desenvolvimento.
Tecnologia de isolamento sísmico da Ponte OVM
Com a tecnologia de agrupamento de plataformas de apoio formadas e seções do corpo do píer, a tecnologia de ancoragem de vergalhões protendidos de alta resistência de diâmetro gigante OVM é a tecnologia-chave para a aplicação de agrupamento de seções. Ou seja, o corpo da viga da ponte é dividido em vários segmentos, dentro da estrutura pré-fabricada durante o transporte para a posição da ponte para a montagem, através da aplicação de protensão, a seção como um todo é transformada em uma tecnologia de construção de ponte. A Tecnologia de Isolamento de Ponte OVM consiste na construção da ponte e também na estrutura inferior ou fundação entre a instalação do dispositivo de isolamento, normalmente usada para reduzir o suporte instável, amortecedores, etc., de modo a estender o ciclo do sistema da primeira estrutura e/ou amortecimento, reduzir a estrutura da resposta instável ou reduzir a entrada de energia na construção, para atender às necessidades esperadas de fortificação instável.
No início do planejamento, a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, em conformidade com as condições operacionais especiais, precisava que a ponte resistisse a furacões de nível dezesseis ou superior, que é o projeto de ponte doméstica mais exigente na atual luta contra o vento. Após várias depurações, finalmente foi determinado usar a subsidiária integral da China Ovim Company, Liuzhou Oriental Engineering Rubber merchandise Co., Ltd., para análise e desenvolvimento freelance, produção de suporte de borracha de isolamento de chumbo e rolamento de borracha de isolamento de alto amortecimento, duas variedades de suporte.
Fibra de resina sintética de ultra alta massa
A corda superior que ergueu a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau foi feita pelo Instituto de Análise Química Co., Ltd. do Centro Urbano Sinopec e pelo Instituto de Análise Têxtil da China, que levou mais de dez anos para ser desenvolvida e, com sucesso, desenvolveu a fibra de resina sintética supercomposta. Em 2006, essa tecnologia foi transferida para a Yizheng Chemical Fiber para a construção de plantas. Esta fibra de resina sintética de altíssima massa, com espessura de apenas 1/10 da de um fio de cabelo, porém feita de cabo, quanto maior a resistência do cabo, maior a gravidade, atingindo 35 unidades de peso. A fibra de resina sintética de alta massa, o produto é denominado "Fibra de Força". Com fibra de carbono e aramida, conhecida como as três fibras superiores, é atualmente a fibra de maior qualidade durável do mundo, com uma ampla gama de aplicações na indústria militar e civil de defesa nacional, sendo o poderoso e robusto exército de produtos estratégicos. A eslinga utilizada na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau consiste em 100 mil desses fios.
Adesivo para pavimentação de deck superior
A estrutura da ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, com doze metros de comprimento, projeto Heilong e soluções de pavimentação do tabuleiro superior, é da Hubei Hui New Materials Co., Ltd. Holding Companies Shanghai Hui New Materials Co., Ltd., que fornece suporte em P&D e serviços de produtos. Visando as características técnicas da camada de impermeabilização com cola epóxi da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e também a alta demanda por índices, a empresa solucionou com sucesso os complexos problemas de materiais de ligação de pontes e tecnologia de construção em ambientes avançados por meio de análises físicas e químicas e testes de construção na Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau. Nos testes de desempenho local para obter o Projeto da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, os consultores do Departamento de Projetos da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau são altamente reconhecidos e concorrem com diversas gigantes internacionais de adesivos, com mais de vinte marcas estrangeiras se destacando, com uma proposta exclusiva.
120 anos de vida útil: revestimento anticorrosivo
O projeto da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau rompeu com a antiga "prática centenária" na China, estabelecendo padrões de estilo por cento e vinte anos. Para atingir esse objetivo, uma série de estilos especiais sugere a utilização de um sistema de revestimento anticorrosivo. Por exemplo, a Ponte Jiuzhou Waterway adota o sistema de consolidação de pilares de vigas da torre sob dois aspectos: paisagismo e manutenção. Isso elimina o suporte instável maciço, o suporte de vento horizontal e os dispositivos de amortecimento na torre da ponte, além da necessidade de manutenção desses dispositivos, reduzindo as dimensões do dispositivo telescópico de acabamento da viga e proporcionando conveniência para os trabalhos de manutenção. O sistema de revestimento anticorrosivo da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, que se aplica a diversas pontes gigantes na recepção e no exterior, e também a nova tecnologia combinada de revestimento e proteção catódica desenvolvida separadamente pelo Instituto de Metais da Academia Chinesa de Ciências, desempenharam um papel vital neste projeto.
Horário da publicação: 19/11/2018