Tar éis naoi mbliana tógála, osclaíodh Droichead Hong Cong-Zhuhai-Macao, atá caoga cúig chiliméadar ar fhad, ina bhfuil droichid, oileáin, agus tolláin i measc a chéile, go hoifigiúil ar Lá na Náisiún Aontaithe, 2018. Agus cumhacht bailithe ag Huizhong Zhi, na mílte tógálaí ag streachailt gan stad, gan aon bhua, agus croí agus allas ag obair ar "Mhórbhalla na Farraige" trasna na dtrí áit.
Tá an droichead tras-mhara is faide ar domhan go dtí seo ainmnithe mar "ceann de Sheacht nIontas an Domhain Nua" ag an Guardian. Taobh thiar den "Tionscadal Sármhaith", tá an Dúlra á thiomáint ag saoráid ábhar agus teicneolaíochta! Tá méid ollmhór nuálaíochta eolaíche agus teicneolaíche, ábhair nua, teicneolaíocht, uirlisí nua, teicneolaíocht i sruth gan teorainn ann, líon na bpaitinní suas le 400 amháin! Déanaimis iniúchadh ar chuid de na feidhmeanna ilchodacha seo.
Múnla nua plaisteach cumaisc
I dtógáil díog earraigh oileáin shaorga, tá ról suntasach glactha ag an tsamhail phlaisteach cumaisc nua arna forbairt ag Canton Road Billion Road Engineering Co., Ltd. De réir dealraimh, tá an tsamhail phlaisteach déanta as comhchodanna cumaisc neartaithe le snáithíní fada teirmeaplaisteacha, aonad achair de mheáchan múnla plaisteach de thart ar 10kg, seachtú cuid den mhúnla cruach, ach tá tréithe friotaíochta caitheamh, frith-chreimeadh, agus ard-neart aige freisin.
Beidh samhail phlaisteach ina n-úsáidtear meascán aontaithe eilimintí, solúbtha agus tapa le haghaidh tionól an tsamhail, ní theastaíonn ach oiliúint shimplí ó fhoireann tógála chun an oibríocht a mháistir go tapa, agus gan aon tairní, spící ná fadhbanna eile a bheith fágtha le linn fhorbairt an tsamhail, rud a laghdóidh na rioscaí sábháilteachta tógála go mór.
Teicneolaíocht aonraithe seismeach Dhroichead OVM
Leis an teicneolaíocht grúpála d'ardán imthacaí foirmithe agus d'alt coirp na Cé, is í teicneolaíocht Anchorage an rebar ard-neart trastomhas ollmhór réamh-strusáilte OVM an phríomhtheicneolaíocht d'fheidhmchlár grúpála alt. Is é sin, roinntear corp bhíoma an droichid ina go leor codanna, laistigh den réamhdhéanta oibre nuair a iompraítear é chuig suíomh an droichid le haghaidh an tionóil, trí réamh-strus a chur i bhfeidhm, cuirtear an chuid ina hiomláine le chéile i dteicneolaíocht tógála droichid. Is éard atá i dTeicneolaíocht Aonrúcháin Droichid OVM ná go mbíonn an tacaíocht éagobhsaí, na taiseoirí, srl. á ngearradh siar idir tógáil an droichid agus an struchtúr nó an fhondúireacht íochtarach agus suiteáil gléas aonrúcháin de ghnáth, chun timthriall agus/nó maolú an chéad chórais struchtúir a shíneadh, freagairt éagobhsaí an struchtúir a ghearradh siar nó an t-ionchur fuinnimh chuig an tógáil a laghdú, chun na riachtanais dhaingniúcháin éagobhsaí a bhfuiltear ag súil leo a bhaint amach.
Ag tús na pleanála, bhí gá le Droichead Hong Cong-Zhuhai-Macao, i gcomhréir leis na coinníollacha oibríochta speisialta, go seasfadh an droichead in aghaidh hairicín leibhéal sé déag nó níos airde, is é sin an tionscadal droichid baile is práinní sa streachailt reatha in aghaidh na gaoithe. Tar éis roinnt dífhabhtuithe, cinneadh sa deireadh fochuideachta faoi úinéireacht iomlán China Ovim Company - Liuzhou Oriental Engineering Rubber merchandise Co., Ltd. - a úsáid chun anailís agus forbairt neamhspleách a dhéanamh, agus tacaí rubair aonraithe luaidhe agus imthacaí rubair aonraithe ard-taise a tháirgeadh i ndá chineál tacaí.
Snáithín roisín sintéiseach mais ultra-ard
Rinneadh an rópa den scoth a thóg Droichead Hong Cong-Zhuhai-Macao de chuid Sinopec City Center Chemical Analysis Institute Co., Ltd. agus Institiúid Taighde Teicstíle na Síne, a thóg deich mbliana orthu forbairt a dhéanamh orthu agus a d'fhorbair snáithín roisín sintéiseach sár-chomhdhúil go rathúil. Sa bhliain 2006, aistríodh an teicneolaíocht seo chuig snáithín ceimiceach Yizheng le haghaidh tógála plandaí. An snáithín roisín sintéiseach thar a bheith ard-mhaise seo, nach bhfuil ach 1/10 den fhalt i dtiús, ach déanta as cábla, dá mhéad neart atá ag an gcábla, sroicheann an domhantarraingt tríocha cúig aonad meáchain. Snáithín roisín sintéiseach thar a bheith ard-mhaise, tugtar "Snáithín Fórsa" ar an táirge. Le snáithín carbóin, araimíd agus ar a dtugtar na trí shnáithín is fearr, is é an snáithín den chaighdeán is airde láidre ar domhan faoi láthair, i réimse leathan feidhmeanna ag an míleata cosanta náisiúnta agus ag an tionscal sibhialta, is é sin arm láidir láidir na dtáirgí straitéiseacha. Tá 100,000 snáithe den sórt sin sa sling a úsáidtear i nDroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao.
Greamachán le haghaidh Pábháil deic uachtarach
Dhá mhéadar déag de thionscadal Heilong agus réitigh pábhála deic uachtair chomhlacht droichid Dhroichead HONG KONG-Zhuhai-Macao, arna scaoileadh ag Hubei Hui New Materials Co., Ltd., a sholáthraíonn tacaíocht T&F agus seirbhísí táirgí. Ag díriú ar shaintréithe teicniúla an tsraith uiscedhíonta gliú eapocsa de Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao agus ar an éileamh ar innéacs ard, tá an corparáid tar éis na saincheisteanna deacra a bhaineann le hábhair nasctha droichid agus teicneolaíocht tógála a réiteach go rathúil faoi thimpeallacht chun cinn trí thástálacha tógála agus athbhreithnithe fisiceacha agus ceimiceacha ar Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao. Agus an tástáil feidhmíochta suímh á déanamh chun comhairleoirí Roinn Tionscadail Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao a fháil, tá siad an-aitheanta i measc fathaigh ghreamaitheacha idirnáisiúnta éagsúla agus breis is fiche branda eachtracha, agus tá tairiscint eisiach á déanamh acu.
120 bliain ar gcúl saoil seirbhíse: sciath frith-chreimthe
Tá saolré deartha Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao tar éis an sean-"chleachtas céad bliain d'aois" céanna sa tSín a bhriseadh, ag leagan síos caighdeáin stíle le céad is fiche bliain. Chun an sprioc seo a bhaint amach, tugann réimse stíl speisialta le fios go n-úsáidtear córas sciath frith-chreimthe. Mar shampla, glacann droichead Uiscebhealach Jiuzhou leis an gcóras srianta comhdhlúthaithe de phíle bhíoma túir ó dhá ghné den tírdhreachú agus den chothabháil. Cuireann sé seo deireadh leis an tacaíocht ollmhór éagobhsaí, tacaíocht gaoithe cothrománach agus gléasanna taise ag túr an droichid agus freisin le cothabháil na ngléasanna sin, agus laghdaítear toisí an fheiste teileascópach críochnaithe bhíoma agus soláthraítear áisiúlacht le haghaidh oibre cothabhála. Tá ról ríthábhachtach ag córas sciath frith-chreimthe Dhroichead Hong Cong-Zhuhai-Macao, a bhaineann le roinnt droichead móra i láthair agus thar lear, agus an teicneolaíocht nua sciath agus cosanta catóideach chomhcheangailte a d'fhorbair Institiúid Miotail Acadamh Eolaíochtaí na Síne ar leithligh, sa tionscadal seo.
Am an phoist: 19 Samhain, 2018