Bederatzi urteko eraikuntzaren ondoren, berrogeita hamabost kilometroko luzera osoa, zubiak, uharteak eta tunelak dituena Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiaren artean, ofizialki inauguratu zen 2018ko Nazio Batuen Egunean. Huizhong Zhik, indarrak bilduz, hamar milaka eraikitzaile garaiezinak, etengabe borrokatu ziren, bihotza eta izerdia isuriz hiru lekuetan zehar "Itsasoko Harresi Handia" eraikitzeko.
Munduko itsas zeharkako zubirik luzeena, orain arte, "Mundu Berriko Zazpi Mirarietako bat" izendatu du The Guardian egunkariak. "Super Proiektuaren" atzean, Natura materialen eta teknologiaren ahalmenak bultzatzen du! Zientzia eta teknologia berrikuntza kopuru izugarria, material berriak, teknologia, tresna berriak, etengabeko jarioan dagoen teknologia, 400 patente baino ez! Azter ditzagun konposite aplikazio horietako batzuk.
Konposatu plastikozko eredu berria
Uharte artifizialaren iturburu-zanga eraikitzean, Canton Road Billion Road Engineering Co., Ltd.-k garatutako plastikozko konposatu-eredu berriak paper garrantzitsua jokatu du. Plastikozko eredua zuntz luzeko termoplastikozko konposatu indartuz egina dago, plastikozko moldearen azalera-unitate batek 10 kg inguru pisatzen du, altzairuzko moldearen zazpigarrena bakarrik, baina higaduraren aurkako, korrosioaren aurkako eta erresistentzia handiko ezaugarriak ere baditu.
Elementu konbinazio bateratua erabiltzen duen plastikozko modeloak muntaketa moldakorra eta azkarra izango du; eraikuntzako langileek entrenamendu erraza baino ez dute behar, eragiketa azkar menperatuko baitute. Modeloaren garapenean ez dago iltze, punta edo akats alternatiborik, eta horrek asko murriztuko ditu eraikuntzaren segurtasun arriskuak.
OVM zubiaren isolamendu sismikoaren teknologia
Moldatutako euskarri-plataformaren eta pilare-gorputzaren sekzioaren taldekatze-teknologiarekin, OVM aurretesatutako diametro handiko erresistentzia handiko armadura-barraren ainguratze-teknologia da sekzioak taldekatzeko aplikazio-teknologia nagusia. Hau da, zubi-habearen gorputza segmentu askotan banatzen da, eta, muntaketarako zubi-posiziora garraiatzen denean, aurretestua aplikatuz, sekzio osoa zubi-eraikuntza teknologia bihurtzen da. OVM zubi-isolamendu teknologiak zubi-eraikuntzak eta beheko egiturak edo zimenduak isolamendu-gailuaren instalazioaren artean, normalean euskarri ezegonkorrak, motelgailuak eta abar murrizten dituzte, lehenengo egitura-sistemaren zikloa eta/edo moteltzea luzatzeko, erantzun ezegonkorraren egitura murrizteko edo eraikuntzarako energia-sarrera murrizteko, espero diren gotortze-behar ezegonkorrak lortzeko.
Plangintzaren hasieran, Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiak, funtzionamendu-baldintza bereziei jarraituz, hamaseigarren mailako urakanari edo gehiagori aurre egiteko beharra zuen, hau da, haizearen aurkako borrokan egungo zubi-proiekturik zorrotzena. Hainbat arazketa egin ondoren, azkenean erabaki zen China Ovim Companyren filiala den Liuzhou Oriental Engineering Rubber products Co., Ltd.-ren analisi eta garapen autonomoa erabiltzea, berunezko isolamendu-kautxuzko euskarrien eta moteltze handiko isolamendu-kautxuzko errodamenduen bi euskarri mota ekoizteko.
Masa handiko erretxina sintetikozko zuntz
Hong Kong-Zhuhai-Macao zubia altxatzen zuen soka bikaina Sinopec hiriguneko Ikerketa Kimika Institutua Co., Ltd.-rekin eta Txinako Ehunen Ikerketa Institutuarekin egina zegoen, hamar urte inguru behar izan zituzten garatzeko eta arrakastaz erretxina sintetikozko superkonposatuzko zuntz bat garatu zuten. 2006an, teknologia hau Yizheng zuntz kimikora eraman zen fabrikak eraikitzeko. Masa handiko erretxina sintetikozko zuntz hau, ilearen 1/10eko lodiera duena, baina kablez egina dagoenez, kablearen erresistentzia handiagoa denez, grabitatea 35 pisu unitatera iristen da. Masa handiko erretxina sintetikozko zuntz horri, produktuari "Indar zuntza" deitzen zaio. Karbono zuntza, aramida eta hiru zuntz onenak deiturikoekin batera, munduko kalitate handiko zuntz sendoena da gaur egun, defentsa nazionalean, militarrean eta merkataritza zibilean aplikazio ugari dituena, produktu estrategikoaren armada sendo indartsua baita. Hong Kong-Zhuhai-Macao zubian erabilitako uhalak 100.000 hari horiez osatuta dago.
Goiko solairuko zoladurarako itsasgarria
HONG KONG-Zhuhai-Macao zubiaren hamabi metroko Heilong proiektuaren eta goiko solairuko zoladura-irtenbideen azken zatia, Hubei Hui New Materials Co., Ltd.-k antolatuta. Shanghai Hui New Materials Co., Ltd.-k I+G laguntza eta produktu zerbitzuak eskaintzen ditu. Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiaren epoxi kola iragazgaizte geruzaren ezaugarri teknikoak eta indize altuko eskaera kontuan hartuta, enpresak arrakastaz konpondu ditu zubiak itsasteko materialen eta eraikuntza-teknologiaren arazo zailak, ingurune aurreratuetan, Hong Kong-Zhuhai-Macao zubian egindako azterketa fisiko eta kimikoen eta eraikuntza-proba egiaztapenen bidez. Kokapenaren errendimendu-probak egin ondoren, Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiaren proiektu-departamentuko aholkulariak oso aitortuak izan dira, nazioarteko itsasgarri erraldoi askoren eta hogei atzerriko marka baino gehiagoren lehian, eskaintza esklusiboan.
120 urteko bizitza erabilgarriaren atzean: korrosioaren aurkako estaldura
Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiaren diseinu-bizitzak Txinako "mende bateko praktika" zahar bera hautsi du, ehun eta hogei urtez estilo-estandar ezarriz. Helburu hori lortzeko, estilo berezien hedapenak korrosioaren aurkako estaldura-sistema bat erabiltzen dela iradokitzen du. Adibidez, Jiuzhou Waterway zubiak dorre-habe-pilarearen finkapen-murrizketa sistema hartzen du bi alderditatik: paisaia eta mantentzea. Horrek euskarri ezegonkor masiboak, haize-euskarri horizontalak eta zubi-dorreko moteltze-gailuak ezabatzen ditu, baita gailu horien mantentzea ere, habe-akabera teleskopikoaren neurriak murrizten dituen bitartean eta mantentze-lanetarako erosotasuna eskaintzen du. Hong Kong-Zhuhai-Macao zubiaren korrosioaren aurkako estaldura-sistemak, hainbat zubi erraldoiri harrera egiten diona eta atzerrian, eta Txinako Zientzien Akademiako Metalen Institutuak hainbat garatutako estaldura eta babes katodikoaren konbinazio-teknologia berriak funtsezko zeregina izan dute proiektu honetan.
Argitaratze data: 2018ko azaroaren 19a