ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಂತರ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಜುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಐವತ್ತೈದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉದ್ದ, ಸೇತುವೆಗಳು, ದ್ವೀಪಗಳು, ಸುರಂಗಗಳನ್ನು 2018 ರ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ದಿನದಂದು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು. ಹುಯಿಝೋಂಗ್ ಝಿ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತಾ, ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ಬಿಲ್ಡರ್‌ಗಳು ಅಜೇಯ, ನಿರಂತರ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ, ಹೃದಯ ಮತ್ತು ಬೆವರಿನೊಂದಿಗೆ 3 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ "ಸಮುದ್ರದ ಮಹಾ ಗೋಡೆ"ಗೆ ಸುರಿದರು.
ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸಮುದ್ರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಗಾರ್ಡಿಯನ್ "ಹೊಸ ಪ್ರಪಂಚದ ಏಳು ಅದ್ಭುತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದೆ. "ಸೂಪರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ಹಿಂದೆ, ಪ್ರಕೃತಿಯು ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ! ಇದು ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳು, ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರವಾಹದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೇವಲ 400 ವರೆಗಿನ ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳ ಮೊತ್ತ! ಈ ಹಲವಾರು ಸಂಯೋಜಿತ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸೋಣ.
ಹೊಸ ಸಂಯುಕ್ತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾದರಿ
ಕೃತಕ ದ್ವೀಪ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಡಿಚ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಟನ್ ರೋಡ್ ಬಿಲಿಯನ್ ರೋಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ, ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಹೊಸ ಸಂಯುಕ್ತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ಗಣನೀಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಥರ್ಮೋಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉದ್ದನೆಯ ಫೈಬರ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 10 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಚ್ಚಿನ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉಕ್ಕಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಏಳನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ, ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಏಕೀಕೃತ ಅಂಶಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮಾದರಿಯು ಬಹುಮುಖ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಾದರಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರಳ ತರಬೇತಿ ಮಾತ್ರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಉಳಿಕೆ ಉಗುರುಗಳು, ಮುಳ್ಳುಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ಯಾಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
OVM ಸೇತುವೆಯ ಭೂಕಂಪ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ರೂಪುಗೊಂಡ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಪಿಯರ್ ಬಾಡಿ ವಿಭಾಗದ ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, OVM ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ಡ್ ದೈತ್ಯ ವ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರೀಬಾರ್‌ನ ಆಂಕಾರೇಜ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಭಾಗ ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಸೇತುವೆಯ ಕಿರಣದ ದೇಹವನ್ನು ಅನೇಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವಾಗ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಕೆಲಸದೊಳಗೆ, ಪ್ರಿಸ್ಟ್ರೆಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. OVM ಸೇತುವೆ ಐಸೋಲೇಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೆಂದರೆ, ಸೇತುವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಐಸೋಲೇಷನ್ ಸಾಧನದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಡುವಿನ ಕೆಳಗಿನ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಅಡಿಪಾಯ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರ ಬೆಂಬಲ, ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೊದಲ ರಚನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು, ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು, ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅಸ್ಥಿರ ಕೋಟೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು.
ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಜುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯು ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಹದಿನಾರನೇ ಹಂತದ ಚಂಡಮಾರುತವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಅಂದರೆ ಗಾಳಿಯ ವಿರುದ್ಧದ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ದೇಶೀಯ ಸೇತುವೆ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಡೀಬಗ್‌ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಚೀನಾ ಓವಿಮ್ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆ-ಲಿಯುಝೌ ಓರಿಯಂಟಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರಬ್ಬರ್ ಮರ್ಚಂಡೈಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಸೀಸದ ಐಸೋಲೇಶನ್ ರಬ್ಬರ್ ಬೆಂಬಲದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೈ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಐಸೋಲೇಶನ್ ರಬ್ಬರ್ ಬೇರಿಂಗ್ 2 ವಿಧದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ.
ಅಲ್ಟ್ರಾ ಹೈ ಮಾಸ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೆಸಿನ್ ಫೈಬರ್
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿದ ಉನ್ನತ ಹಗ್ಗವನ್ನು ಸಿನೊಪೆಕ್ ನಗರ ಕೇಂದ್ರ ಕೆಮಿಕಲ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಜವಳಿ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು, ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲು ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಕಾಂಪೌಂಡ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೆಸಿನ್ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸಸ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಿಜೆಂಗ್ ರಾಸಾಯನಿಕ ಫೈಬರ್‌ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ ಮಾಸ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೆಸಿನ್ ಫೈಬರ್, ಕೂದಲಿನ 1/10 ರಷ್ಟು ದಪ್ಪ, ಆದರೆ ಕೇಬಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಕೇಬಲ್‌ನ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು 35 ತೂಕದ ಯೂನಿಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ರೆಸಿನ್ ಫೈಬರ್, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು "ಫೋರ್ಸ್ ಫೈಬರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅರಾಮಿಡ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಉನ್ನತ ಫೈಬರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಫೈಬರ್ ಆಗಿದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಕ್ಷಣಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಪ್ರಬಲ ಬಲವಾದ ಸಮೂಹ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸ್ಲಿಂಗ್ ಅಂತಹ 100 ಸಾವಿರ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ನೆಲಗಟ್ಟಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ವಸ್ತುಗಳು
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆ ಸೇತುವೆಯ ದೇಹದ ಕೊನೆಯ ಹನ್ನೆರಡು ಮೀಟರ್ ಹೈಲಾಂಗ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಡೆಕ್ ಪಾದಚಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳು, ಹುಬೈ ಹುಯಿ ನ್ಯೂ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಶಾಂಘೈ ಹುಯಿ ನ್ಯೂ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉದ್ಯಮಗಳು. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಂಟು ಜಲನಿರೋಧಕ ಪದರದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೂಚ್ಯಂಕದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಕಂಪನಿಯು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸುಧಾರಿತ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಬಂಧದ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಠಿಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಿದೆ. ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ಯೋಜನಾ ವಿಭಾಗದ ಸಲಹೆಗಾರರನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ದೈತ್ಯರು ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷ ಬಿಡ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸೇವಾ ಜೀವನಕ್ಕಿಂತ 120 ವರ್ಷಗಳು ಹಿಂದಿವೆ: ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಲೇಪನ
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಜೀವಿತಾವಧಿಯು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಹಳೆಯ "ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಅಭ್ಯಾಸ"ವನ್ನು ಮುರಿದು, ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಶೈಲಿಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ವಿಶೇಷ ಶೈಲಿಯ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು-ವಿರೋಧಿ ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಿಯುಝೌ ಜಲಮಾರ್ಗ ಸೇತುವೆಯು ಭೂದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಟವರ್ ಬೀಮ್ ಪಿಯರ್‌ನ ಏಕೀಕರಣ ನಿರ್ಬಂಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಸೇತುವೆ ಗೋಪುರದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಅಸ್ಥಿರ ಬೆಂಬಲ, ಸಮತಲ ಗಾಳಿ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಆ ಸಾಧನಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಿರಣದ ಮುಕ್ತಾಯ ದೂರದರ್ಶಕ ಸಾಧನದ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಗತ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ದೈತ್ಯ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್-ಝುಹೈ-ಮಕಾವೊ ಸೇತುವೆಯ ತುಕ್ಕು-ವಿರೋಧಿ ಲೇಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಸೈನ್ಸಸ್‌ನ ಲೋಹಗಳ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೊಸ ಲೇಪನ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡಿಕ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸಂಯೋಜಿತ ರಕ್ಷಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-19-2018