"אחד משבעת פלאי העולם החדש" גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו

לאחר תשע שנות בנייה, גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו, שאורכו כולו חמישים וחמישה קילומטרים, כולל גשרים, איים ומנהרות, נחנך רשמית ביום האומות המאוחדות 2018. חיז'ונג ג'י, שאסף כוח, עשרות אלפי בונים נאבקו ללא הפסקה ללא תחרות, והשקיעו בלב וביזע את "החומה הגדולה" בשלושת המקומות.

הגשר הארוך ביותר בעולם שחוצה את הים עד כה זכה לכינוי "אחד משבעת פלאי העולם החדש" על ידי הגרדיאן. מאחורי "פרויקט העל", הטבע מונע על ידי מגוון החומרים והטכנולוגיה! מדובר בכמות אדירה של חדשנות מדעית וטכנולוגית, חומרים חדשים, טכנולוגיה, מכשירים חדשים, טכנולוגיה בזרם אינסופי, ורק מספר הפטנטים מגיע ל-400! בואו נחקור כמה מהיישומים המורכבים הללו.

דגם פלסטיק מורכב חדש

בבניית תעלת מעיין אי מלאכותי, מודל הפלסטיק המורכב החדש שפותח על ידי חברת Canton Road Billion Road Engineering Co., Ltd. מילא תפקיד משמעותי. לפיכך, מודל הפלסטיק עשוי מחומרים מרוכבים תרמופלסטיים מחוזקים בסיבים ארוכים, משקל תבנית פלסטיק של כ-10 ק"ג, שביעית בלבד מתבנית הפלדה, אך בעל עמידות בפני שחיקה, קורוזיה וחוזק גבוהים.
מודל פלסטיק המשתמש בשילוב מאוחד של אלמנטים, יהיה רב-תכליתי ומהיר להרכבת המודל, אנשי הבנייה זקוקים רק להדרכה פשוטה שתשלוט במהירות בפעולה, בעוד שבניית המודל ללא מסמרים, קוצים ובעיות חלופיות תצמצם משמעותית את סיכוני הבטיחות בבנייה.

 טכנולוגיית בידוד סייסמי של גשר OVM

בעזרת טכנולוגיית קיבוץ של פלטפורמת מיסבים מעוצבת וחתך גוף המזח, טכנולוגיית העגינה של מוטות חוזק גבוה בקוטר ענק של OVM היא הטכנולוגיה המרכזית ביישום קיבוץ חתכים. כלומר, גוף קורת הגשר מחולק לחתכים רבים, ובמהלך העבודה המוכנה מראש, בעת ההובלה למיקום הגשר להרכבה, באמצעות הפעלת קדם-מתח, החתך כולו הופך לטכנולוגיית בניית גשר. טכנולוגיית בידוד גשר OVM, היא שבין בניית הגשר לבין המבנה התחתון או היסודות, התקנת התקן בידוד, בדרך כלל מקצצים את התמיכה הלא יציבה, הבולמים וכו', על מנת להאריך את מחזור מערכת המבנה הראשון ו/או את הבלימת המבנה, לקצץ את תגובת המבנה הלא יציבה או להפחית את קלט האנרגיה לבנייה, כדי להשיג את צרכי הביצור הצפויים לחוסר יציבות.
בתחילת התכנון, גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו, בהתאם לתנאי התפעול המיוחדים, נדרש שהגשר יעמוד בפני הוריקן ברמה 16 או יותר, כלומר פרויקט הגשר המקומי הדוחק ביותר במאבק הנוכחי נגד הרוח. לאחר מספר ניפויים, הוחלט לבסוף להשתמש בחברת הבת בבעלות מלאה של חברת China Ovim - Liuzhou Oriental Engineering Rubber Products Co., Ltd., העוסקת בניתוח ופיתוח עצמאיים, ייצור של תמיכה מגומי מבודדת עופרת ומיסבי גומי מבודדים בעלי בולם זעזועים גבוה, שני סוגי תמיכה.

סיב שרף סינתטי בעל מסה גבוהה במיוחד

החבל המעולה שהרים את גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו היה עשוי ממכון המחקר הכימי של סינופק בע"מ וממכון המחקר לטקסטיל של סין, שלקח עשר שנים רבות לפתח ופיתח בהצלחה סיב שרף סינתטי סופר-קומפוזיט. בשנת 2006, טכנולוגיה זו הועברה לסיב הכימי של ייז'נג לבניית מפעלים. סיב שרף סינתטי בעל מסה גבוהה במיוחד, שעוביו הוא רק עשירית מהשיער, אך עשוי מחוט, כאשר חוזק החוט גבוה יותר, והכבידה מגיעה ל-35 יחידות משקל. סיב שרף סינתטי בעל מסה גבוהה במיוחד, המוצר נקרא "סיב כוח". עם סיבי פחמן, ארמיד, המכונים שלושת הסיבים הטובים ביותר, הוא כיום הסיב האיכותי ביותר בעולם, בצבא הביטחון הלאומי ובתעשייה האזרחית, שיש לו מגוון רחב של יישומים, והוא הצבא החזק והחזק של חומר אסטרטגי. הרצועה המשמשת בגשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו מורכבת מ-100 אלף חוטים כאלה.

דבק לריצוף סיפון עליון

גשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו, גוף גשר באורך שנים עשר מטרים בפרויקט היילונג ופתרונות ריצוף עליון, מבית Hubei Hui New Materials Co., Ltd., מפעלי האחזקה Shanghai Hui New Materials Co., Ltd., מספקים תמיכה במחקר ופיתוח ושירותי מוצרים. מתוך התמקדות במאפיינים הטכניים של שכבת איטום דבק אפוקסי של גשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו ובדרישה למדד גבוה, החברה פתרה בהצלחה את הבעיות הקשות של חומרי הדבקה וטכנולוגיית בנייה בגשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו תחת תנאים מתקדמים באמצעות בדיקות בנייה פיזיקליות וכימיות ובדיקה של גשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו. בדיקות ביצועי המיקום של יועצי מחלקת הפרויקטים של גשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו זכו להכרה רבה, בתחרות עם מגוון ענקיות דבק בינלאומיות וכ-20 מותגים זרים, והציעו הצעה בלעדית.

120 שנות אחריות על חיי השירות: ציפוי נגד קורוזיה

אורך חיי התכנון של גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו שבר את אותו "פרקטיקה בת מאה שנה" בסין, וקבע סטנדרטים של סגנון במשך מאה ועשרים שנה. כדי להשיג מטרה זו, מגוון רחב של סגנון מיוחד מציע שימוש במערכת ציפוי נגד קורוזיה. לדוגמה, גשר ג'יוג'ואו מאמץ את מערכת האילוצים של עמוד קורות מגדל משני היבטים של גינון ותחזוקה. זה מבטל את התמיכה הלא יציבה העצומה, תמיכת הרוח האופקית ומתקני הבלימת הקורה במגדל הגשר וגם את התחזוקה של התקנים אלה, תוך הפחתת ממדי המכשיר הטלסקופי של גימור הקורה ומספק נוחות לעבודות תחזוקה. מערכת הציפוי נגד קורוזיה של גשר הונג קונג-ג'וחאי-מקאו, המתייחסת למספר גשרים גדולים בארץ ובחו"ל, וגם טכנולוגיית הציפוי וההגנה הקתודית החדשה שפותחה בנפרד על ידי מכון המתכות של האקדמיה הסינית למדעים, מילאו תפקיד חיוני בפרויקט זה.