Тоғыз жылдық құрылыстан кейін бүкіл ұзындығы елу бес шақырым, Гонконг-Чжухай-Макао көпірінің бірінде көпірлер, аралдар, туннельдер орнатылды, Біріккен Ұлттар Ұйымы күні, 2018 операциясы ресми түрде ашылды. Құйжұң Чжи, күш-қуат жинап, он мыңдаған құрылысшылар бағындырмас, үзілмес күрес, 3 жерден «Ұлы теңіз қорғанына» жүрек пен тер төгілді.
Әлемдегі ең ұзын теңіз көпірін Guardian «Жаңа әлемнің жеті кереметінің бірі» деп атады. «Супер жобаның» артында табиғатты материалдар мен технологияның мүмкіндігі басқарады! бұл ғылыми және технологиялық инновациялардың, жаңа материалдардың, технологияның, жаңа аспаптың, шексіз ағындағы технологияның, тек 400-ге дейінгі патенттердің саны! Осы құрама қолданбалардың бірқатарын қарастырайық.
Пластикалық қоспаның жаңа үлгісі
Жасанды аралдық серіппелі шұңқырды салуда Canton Road milliard road Engineering Co., Ltd. әзірлеген жаңа күрделі пластикалық модель маңызды рөл атқарды. Пластикалық модель термопластикалық ұзын талшықты нығайтылған құрама композиттерден жасалған, пластикалық қалып салмағының аудан бірлігі шамамен 10 кг, болат қалыптың жетінші бөлігі ғана, дегенмен қосымша тозуға төзімділік, коррозияға қарсы, жоғары беріктік сипаттамалары бар.
Элементтердің біртұтас комбинациясын пайдаланатын пластикалық модель әмбебап және жылдам модельді құрастыру болады, құрылыс персоналы тек қарапайым үйретуді қалайды, операцияны тез игереді, ал үлгіні әзірлеуде қалдық шегелер, тырнақтар және балама проблемалар жоқ, даму қауіпсіздігі тәуекелдерін айтарлықтай азайтады.
OVM көпірінің сейсмикалық оқшаулау технологиясы
Қалыптастырылған мойынтірек платформасы мен пирс корпусының секциясының топтастыру технологиясымен OVM алдын ала кернелген алып диаметрі жоғары берік арматураның анкерлік технологиясы секцияларды топтастырудың негізгі технологиясы болып табылады. Яғни, көпір арқалығының корпусы көптеген сегменттерге бөлінеді, құрастыру үшін көпір күйіне тасымалдау кезінде префабтың ішінде, алдын ала кернеуді қолдану арқылы тұтастай көпір салу технологиясына секция жасалады. OVM Bridge оқшаулау технологиясы - бұл көпір құрылысы, сондай-ақ оқшаулағыш құрылғыны орнату арасындағы төменгі құрылым немесе іргетас әдетте тұрақсыз тіректерді, амортизаторларды және т.б. қысқартады, осылайша бірінші құрылым жүйесінің циклін және/немесе демпфингті ұзартады, тұрақсыз реакцияның құрылымын қысқартады немесе құрылысқа түсетін энергияны қысқартады, күтілетін күшейту қажеттіліктеріне қол жеткізу үшін.
Жоспарлаудың басында Гонконг-Чжухай-Макао көпірі, арнайы пайдалану шарттарына сәйкес, дауылдың он алты деңгейіне немесе одан жоғары деңгейіне төтеп беру үшін көпір қажет болды, яғни қазіргі желге қарсы күрестегі ең қажет отандық көпір жобасы. бірнеше отладка кезде, сайып келгенде, Қытай Ovim компаниясының толық еншілес еншілес-Liuzhou Oriental Engineering Rubber Merchandise Co., Ltd. фриланс талдау және әзірлеу, қорғасын оқшаулау резеңке қолдау және қолдаудың 2 сорттарын жоғары демпферлік оқшаулау резеңке мойынтіректерін өндіру пайдалануға шешім қабылдады.
Ультра жоғары массалық синтетикалық шайырлы талшық
Гонконг-Чжухай-Макао көпірін көтеретін ең жақсы арқан Sinopec қалалық орталығындағы Chemical analysis Institute Co., Ltd., сондай-ақ Қытай тоқыма талдау институтынан жасалды, оны әзірлеуге он жылдай уақыт қажет болды және сәтті супер құрама синтетикалық шайыр талшығы әзірледі. 2006 жылы бұл технология зауыт құрылысы үшін Yizheng химиялық талшықтарына берілді. Бұл ультра жоғары массалық синтетикалық шайырлы талшық, шаштың тек 1/10 қалыңдығы, бірақ кабельден жасалған, кабельдің беріктігінен жоғары болса, ауырлық күші отыз бес салмақ бірлігіне жетеді. шамадан тыс жоғары массалық синтетикалық шайырлы талшық, тауар «Force fiber» деп аталады. Көміртекті талшық, арамид және 3 жоғары талшық деп аталады, қазіргі уақытта әлемдегі ең берік сапалы талшық болып табылады, ұлттық қорғаныс әскери және азаматтық саудада қолданудың жақсы әртүрлілігі бар, бұл стратегиялық өнімнің қуатты берік армиясы. Гонконг-Чжухай-Макао көпірінде қолданылған итарқа осындай 100 мың жіптен тұрады.
Жоғарғы палубаны төсеуге арналған желім
Гонконг-Чжухай-Макао көпірі көпір корпусы соңғы он екі метр Heilong жобасы және жоғарғы палуба тротуар шешімдер, Hubei Hui New Materials Co., Ltd холдинг кәсіпорындар Shanghai Hui New Materials Co., Ltd. жеткізу R & AMP; d қолдау және өнім қызметтері. Гонконг-Чжухай-Макао көпірінің эпоксидті желім гидрооқшаулағыш қабатының техникалық сипаттамаларына, сондай-ақ жоғары индекс сұранысына бағытталған корпоративтік Гонконг-Чжухай-Макао көпіріндегі құрылыс сынақтарын физикалық және химиялық тексеру және тексеру арқылы озық параметрлердің астындағы көпірді байланыстыру материалдары мен құрылыс технологиясының күрделі мәселелерін сәтті шешті. Гонконг-Чжухай-Макао көпірі жобасы департаментінің кеңесшілерін алу үшін орналасу өнімділігін сынау кезінде халықаралық желім алпауыттары мен жиырмаға жуық шетелдік брендтермен бәсекелестік аясында ерекше бағаға ие болды.
Қызмет ету мерзімінен 120 жыл артта қалды: коррозияға қарсы жабын
Гонконг-Чжухай-Макао көпірінің дизайн мерзімі Қытайдағы бұрынғы «ғасырлық тәжірибені» бұзып, жүз жиырма жыл бойы стиль стандарттарын белгіледі. Осы мақсатқа жету үшін арнайы стильдің таралуы және коррозияға қарсы жабын жүйесі қолданылады. мысалы, Цзючжоу су жолының көпірі ландшафт пен техникалық қызмет көрсетудің 2 аспектілерінен Tower арқалық тіреуішінің біріктіру шектеу жүйесін қабылдайды. Бұл көпір мұнарасындағы массивті тұрақсыз тіректерді, көлденең жел тіреуіштерін және демпферлік құрылғыларды, сондай-ақ осы құрылғыларға техникалық қызмет көрсетуді болдырмайды, сонымен қатар сәулелік телескопиялық құрылғының өлшемдерін азайтады және техникалық қызмет көрсету жұмыстарына ыңғайлылық береді. Гонконг-Чжухай-Макао көпірінің коррозияға қарсы жабын жүйесі, ол бірнеше алып көпірлерді қабылдауға және шетелге жатқызады, сонымен қатар Қытай Ғылым академиясының Металлдар институты бірнеше рет әзірлеген жаңа жабын және катодтық қорғаныс біріктірілген қорғаныс технологиясы осы жобада маңызды рөл атқарды.
Жіберу уақыты: 19 қараша 2018 ж