Karbon fiber, model araba malzemesi seçenekleri arasında giderek daha popüler hale geliyor ve bu, bu şık yeni otomobillerden birini kullanan hiç kimseyi şaşırtmamalı. Benzin fiyatlarına olan talep artmaya devam ederken, bu karbon süper hızlı araçlardan birine sahip olmak ve onu sürmek ülke çapında birçok insan için daha da gerçek oluyor. Peki ya model arabaların üretimi için karbon fiber? Bu kadar büyük bir arabanın karbon ve diğer bileşenler açısından tamamen kendi kendine yeterli olması neredeyse imkansız olacağından, bunun kaynakların anlamsız bir şekilde kullanılması olacağını düşünebilirsiniz.
Yeni BMW i8 veya i3 karbon fiber süper otomobil gibi, içinde böyle bir otomobilin gövdesi olan karbon fiber bir model görecek mi, başka bir şey değil mi? Muhtemelen hayır. Ancak, karbon fiber teknolojisindeki gelişmeler sayesinde, işler değişmeye başlıyor. KW Clubsport ve Kaylor gibi şirketler, birkaç yıl içinde kitlelere sunulabilecek karbon fiber otomobil prototipleri geliştirmek için sıkı bir şekilde çalışıyorlar. Geliştirme süreci on yıl kadar sürebilir, ancak bu otomobiller üretime geçerse ve spor otomobil tutkunları arasında popüler bir meta haline gelirse buna değecektir.
Karbon fiber, geleneksel metallere göre birçok açıdan avantajlıdır, her şeyden önce daha hafiftir, tıpkı cam gibi, yani spor otomobil sürücülerinin istediği agresif tasarımlara göre şekillendirilmesi ve kalıplanması daha kolaydır. Ayrıca, hala büyük ölçüde tek renkli olan alüminyumun aksine, daha geniş bir renk yelpazesinde gelir. Ancak, karbon fiber modeller büyük olasılıkla otomotiv pazar payında bir düşüş yaratacak kadar seri üretilmeyecektir. Şu anki haliyle, karbon fiber gövde panellerine sahip süper hızlı spor otomobiller yalnızca süper elitler içindir, ancak onlar gelecektir ve yakında geliyorlar.
Yayın zamanı: 14-Aralık-2020