ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಾದರಿ

ಮಾದರಿ ಕಾರು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿದೆ, ಈ ನಯವಾದ ಹೊಸ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಸೂಪರ್ ಫಾಸ್ಟ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಜನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಇಂಗಾಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾವಲಂಬಿಯಾಗುವುದು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅರ್ಥಹೀನ ಬಳಕೆ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಭಾವಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ BMW i8 ಅಥವಾ i3 ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸೂಪರ್ ಕಾರಿನಂತಹ, ಬೇರೇನೂ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಿನ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಯಾರಾದರೂ ನೋಡುತ್ತಾರೆಯೇ? ಬಹುಶಃ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. KW ಕ್ಲಬ್‌ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೇಲರ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕಾರುಗಳ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅವುಗಳು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ದಶಕದವರೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಈ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯ ಸರಕು ಆಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೋಹಗಳಿಗಿಂತ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿದ್ದು, ಗಾಜಿನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಚಾಲಕರು ಬಯಸುವ ರೀತಿಯ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಆಕಾರ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಏಕವರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಂಶವನ್ನುಂಟುಮಾಡಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗಿರುವಂತೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೂಪರ್-ಫಾಸ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳು ಸೂಪರ್-ಗಣ್ಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಅವು ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಅವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಬರಲಿವೆ.