Mô hình sợi carbon

Sợi carbon đang trở nên phổ biến hơn như là lựa chọn vật liệu cho xe mô hình, điều này không có gì đáng ngạc nhiên đối với bất kỳ ai đã lái một trong những chiếc ô tô mới bóng bẩy này. Khi nhu cầu về giá xăng tiếp tục tăng dần, việc sở hữu và lái một trong những chiếc xe siêu nhanh bằng carbon này trở thành hiện thực đối với nhiều người trên khắp đất nước. Nhưng, sợi carbon để sản xuất xe mô hình thì sao? Vì hầu như không thể có một chiếc xe lớn như vậy tự cung tự cấp hoàn toàn về carbon và các thành phần khác, người ta sẽ nghĩ rằng đó là một cách sử dụng tài nguyên vô nghĩa.

Liệu có ai từng thấy một mô hình sợi carbon với thân xe như vậy, chẳng hạn như siêu xe sợi carbon BMW i8 hoặc i3 mới, không có gì khác không? Có lẽ là không. Tuy nhiên, nhờ những tiến bộ trong công nghệ sợi carbon, mọi thứ đang bắt đầu thay đổi. Các công ty như KW Clubsport và Kaylor đang làm việc chăm chỉ để phát triển các nguyên mẫu xe sợi carbon có thể được cung cấp cho công chúng trong vài năm tới. Quá trình phát triển có thể mất tới một thập kỷ, nhưng sẽ rất đáng giá nếu những chiếc xe này được đưa vào sản xuất và trở thành một mặt hàng hot trong số những người đam mê xe thể thao.

Sợi carbon có nhiều ưu điểm hơn kim loại truyền thống theo nhiều cách, trước hết là nó nhẹ hơn, giống như thủy tinh, nghĩa là nó dễ định hình và đúc thành kiểu thiết kế hung hãn mà những người lái xe thể thao mong muốn. Nó cũng có nhiều màu sắc hơn, không giống như nhôm, vẫn chủ yếu là đơn sắc. Tuy nhiên, các mẫu xe sợi carbon rất có thể sẽ không bao giờ được sản xuất hàng loạt với số lượng đủ lớn để tạo nên sự đột phá trong thị phần ô tô. Theo tình hình hiện tại, những chiếc xe thể thao siêu nhanh với tấm ốp thân xe bằng sợi carbon chỉ dành cho giới siêu giàu, nhưng chúng là tương lai và chúng sẽ sớm xuất hiện.