Углеродное волокно становится все более популярным в качестве материала для моделей автомобилей, что не должно удивлять тех, кто водил один из этих новых элегантных автомобилей. Поскольку спрос на бензин продолжает расти, владение и вождение одного из этих сверхбыстрых транспортных средств из углерода становится все более реальностью для многих людей по всей стране. Но как насчет углеродного волокна для производства моделей автомобилей? Поскольку было бы практически невозможно, чтобы такой большой автомобиль был полностью самодостаточным в углероде и других компонентах, можно было бы подумать, что это было бы бессмысленным использованием ресурсов.
Увидит ли кто-нибудь когда-нибудь модель из углеродного волокна с кузовом такого автомобиля, например, новый суперкар BMW i8 или i3 из углеродного волокна, ничего больше? Вероятно, нет. Однако благодаря достижениям в технологии углеродного волокна все начинает меняться. Такие компании, как KW Clubsport и Kaylor, усердно работают над созданием прототипов автомобилей из углеродного волокна, которые вполне могли бы стать доступными для масс через несколько лет. Процесс разработки может занять до десятилетия, но оно того стоит, если эти автомобили действительно попадут в производство и станут ходовым товаром среди любителей спортивных автомобилей.
Углеродное волокно имеет преимущество перед традиционными металлами во многих отношениях, во-первых, оно более легкое, как стекло, а значит, его легче формировать и отливать в агрессивные дизайны, которые хотят водители спортивных автомобилей. Оно также выпускается в более широком ассортименте цветов, в отличие от алюминия, который по-прежнему в основном монохромный. Однако модели из углеродного волокна, скорее всего, никогда не будут производиться массово в достаточном количестве, чтобы нанести удар по доле автомобильного рынка. На сегодняшний день сверхбыстрые спортивные автомобили с кузовными панелями из углеродного волокна предназначены только для суперэлиты, но за ними будущее, и они скоро появятся.
Время публикации: 14 декабря 2020 г.