Karbonska vlakna postaju sve popularnija kao materijal za modele automobila, što ne bi trebalo biti iznenađenje za svakoga tko je vozio jedan od ovih elegantnih novih automobila. Kako potražnja za cijenama goriva nastavlja rasti, posjedovanje i vožnja jednog od ovih super brzih vozila od karbonskih vlakana sve je veća stvarnost za mnoge ljude diljem zemlje. Ali, što je s karbonskim vlaknima za proizvodnju modelnih automobila? Budući da bi bilo praktički nemoguće da tako veliki automobil bude potpuno samodostatan u pogledu karbona i drugih komponenti, moglo bi se pomisliti da bi to bilo besmisleno trošenje resursa.
Hoće li itko ikada vidjeti model od karbonskih vlakana s takvom karoserijom automobila, poput novog BMW-a i8 ili i3 superautomobila od karbonskih vlakana, ništa drugo? Vjerojatno ne. Međutim, zahvaljujući napretku u tehnologiji karbonskih vlakana, stvari se počinju mijenjati. Tvrtke poput KW Clubsporta i Kaylora naporno rade na razvoju prototipova automobila od karbonskih vlakana koji bi vrlo lako mogli postati dostupni masama za nekoliko godina. Proces razvoja može trajati i do desetljeća, ali isplatit će se ako ovi automobili dođu do proizvodnje i postanu tražena roba među ljubiteljima sportskih automobila.
Karbonska vlakna imaju prednost nad tradicionalnim metalima na mnogo načina. Prije svega, lakša su, slično staklu, što znači da ih je lakše oblikovati i modelirati u agresivne dizajne kakve vozači sportskih automobila žele. Također dolaze u široj paleti boja, za razliku od aluminija, koji je još uvijek uglavnom monokromatski. Međutim, modeli od karbonskih vlakana najvjerojatnije se nikada neće masovno proizvoditi u dovoljnom broju da bi zauzeli mjesto na automobilskom tržištu. Trenutno, superbrzi sportski automobili s karoserijskim pločama od karbonskih vlakana namijenjeni su samo supereliti, ali oni su budućnost i uskoro dolaze.
Vrijeme objave: 14. prosinca 2020.