Karbonska vlakna postaju sve popularnija kao materijal za modele automobila, što ne bi trebalo biti iznenađenje za svakoga ko je vozio jedan od ovih elegantnih novih automobila. Kako potražnja za cijenama goriva nastavlja rasti, posjedovanje i vožnja jednog od ovih super brzih vozila od karbonskih vlakana sve je veća stvarnost za mnoge ljude širom zemlje. Ali, šta je sa karbonskim vlaknima za proizvodnju modelnih automobila? Budući da bi bilo praktično nemoguće da tako veliki automobil bude potpuno samodostatan u pogledu karbona i drugih komponenti, moglo bi se pomisliti da bi to bilo besmisleno trošenje resursa.
Hoće li iko ikada vidjeti model od karbonskih vlakana sa takvom karoserijom automobila, kao što je novi BMW i8 ili i3 super automobil od karbonskih vlakana, ništa drugo? Vjerovatno ne. Međutim, zahvaljujući napretku u tehnologiji karbonskih vlakana, stvari se počinju mijenjati. Kompanije poput KW Clubsport i Kaylor vrijedno rade na razvoju prototipova automobila od karbonskih vlakana koji bi vrlo lako mogli postati dostupni masama za nekoliko godina. Proces razvoja može trajati i do decenije, ali će se isplatiti ako ovi automobili dođu do proizvodnje i postanu tražena roba među ljubiteljima sportskih automobila.
Karbonska vlakna imaju prednost u odnosu na tradicionalne metale na mnogo načina. Prije svega, lakša su, slično staklu, što znači da ih je lakše oblikovati i modelirati u agresivne dizajne kakve vozači sportskih automobila žele. Također dolaze u široj paleti boja, za razliku od aluminija, koji je još uvijek uglavnom monokromatski. Međutim, modeli od karbonskih vlakana najvjerovatnije nikada neće biti masovno proizvedeni u dovoljnom broju da bi ostavili trag na automobilskom tržištu. Trenutno, superbrzi sportski automobili s panelima karoserije od karbonskih vlakana su samo za superelitu, ali oni su budućnost i uskoro dolaze.
Vrijeme objave: 14. decembar 2020.