Fibra de carbon devine din ce în ce mai populară ca material pentru modelele de mașini, ceea ce nu ar trebui să fie o surpriză pentru nimeni care a condus unul dintre aceste automobile noi și elegante. Pe măsură ce cererea pentru prețurile la benzină continuă să crească, deținerea și conducerea unuia dintre aceste vehicule super-rapide din carbon este o realitate pentru mulți oameni din întreaga țară. Dar ce ziceți de fibra de carbon pentru producția de modele de mașini? Întrucât ar fi practic imposibil ca o mașină atât de mare să fie complet autosuficientă în ceea ce privește carbonul și alte componente, s-ar putea crede că ar fi o utilizare inutilă a resurselor.
Va vedea cineva vreodată un model din fibră de carbon cu o astfel de caroserie, cum ar fi noul supercar din fibră de carbon BMW i8 sau i3, nimic altceva? Probabil că nu. Cu toate acestea, datorită progreselor în tehnologia fibrei de carbon, lucrurile încep să se schimbe. Companii precum KW Clubsport și Kaylor lucrează din greu la dezvoltarea de prototipuri de mașini din fibră de carbon, care ar putea fi disponibile pentru publicul larg în câțiva ani. Procesul de dezvoltare poate dura chiar și un deceniu, dar va merita dacă aceste mașini vor ajunge în producție și vor deveni un produs foarte căutat printre pasionații de mașini sport.
Fibra de carbon are avantajul față de metalele tradiționale în multe privințe, în primul rând este mai ușoară, la fel ca sticla, ceea ce înseamnă că este mai ușor de modelat și turnat în genul de designuri agresive pe care le doresc șoferii de mașini sport. De asemenea, este disponibilă într-o varietate mai largă de culori, spre deosebire de aluminiu, care este încă în mare parte monocromatic. Cu toate acestea, modelele din fibră de carbon cel mai probabil nu vor fi niciodată produse în masă în cantități suficiente pentru a-și face o pătrundere pe piața auto. În stadiul actual, mașinile sport super rapide cu panouri de caroserie din fibră de carbon sunt doar pentru super-elita, dar reprezintă viitorul și vor apărea în curând.
Data publicării: 14 decembrie 2020