Въглеродните влакна стават все по-популярни като материал за модели автомобили, което не би трябвало да е изненада за всеки, който е шофирал един от тези елегантни нови автомобили. Тъй като търсенето на цените на горивата продължава да се покачва, притежаването и шофирането на едно от тези свръхбързи въглеродни превозни средства е все по-реално за много хора в цялата страна. Но какво ще кажете за въглеродните влакна за производството на модели автомобили? Тъй като би било практически невъзможно за толкова голяма кола да бъде напълно самодостатъчна по отношение на въглерод и други компоненти, човек би си помислил, че това би било безсмислено използване на ресурси.
Ще види ли някой някога модел от въглеродни влакна с такава каросерия, като например новото BMW i8 или суперколата от въглеродни влакна i3, нищо друго? Вероятно не. Въпреки това, благодарение на напредъка в технологията за въглеродни влакна, нещата започват да се променят. Компании като KW Clubsport и Kaylor работят усилено по разработването на прототипи на автомобили от въглеродни влакна, които биха могли да станат достъпни за масите след няколко години. Процесът на разработка може да отнеме до десетилетие, но ще си заслужава, ако тези автомобили стигнат до производство и се превърнат в гореща стока сред ентусиастите на спортните автомобили.
Въглеродните влакна имат предимство пред традиционните метали в много отношения. На първо място, те са по-леки, подобно на стъклото, което означава, че е по-лесно да се оформят и моделират в агресивния дизайн, който шофьорите на спортни автомобили желаят. Предлагат се и в по-голямо разнообразие от цветове, за разлика от алуминия, който все още е до голяма степен едноцветен. Моделите от въглеродни влакна обаче най-вероятно никога няма да бъдат масово произвеждани в достатъчни количества, за да наложат пазарен дял на автомобилите. В момента супер бързите спортни автомобили с каросерийни панели от въглеродни влакна са само за суперелита, но те са бъдещето и скоро ще се появят.
Време на публикуване: 14 декември 2020 г.