കാർ സുരക്ഷയ്ക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ നല്ലതാണോ?

1958 ആയപ്പോഴേക്കും, ഗവേഷകനായ റോജർ ബേക്കൺ, ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചില കാർബൺ അധിഷ്ഠിത വസ്തുക്കളിൽ തുടങ്ങി, ചൂടാക്കൽ പ്രക്രിയയ്ക്കിടയിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാർബൺ "കുറ്റികൾ" നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കണ്ടെത്തി. വർഷങ്ങളോളം, ഗവേഷകർക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി കാർബൺ-ഫൈബർ നൂൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു, അത് ഷീറ്റുകളായി മെഷ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

സാധാരണയായി, ഇന്നത്തെ ഓട്ടോകളിൽ "കാർബൺ ഫൈബർ" ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആളുകൾ ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ, അവർ ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് നെയ്തതും ഗമ്മിൽ ഘടിപ്പിച്ചതുമായ കാർബൺ-ഫൈബർ ഇഴകളെക്കുറിച്ചാണ്. അടുത്തതായി, കാർബൺ ഫൈബർ സ്ട്രെങ്ത പ്ലാസ്റ്റിക് (CFRP) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ കാർബൺ-ഫൈബർ സംയുക്തം ആവശ്യാനുസരണം വാർത്തെടുക്കുന്നു. പിച്ച് സെറ്റ് ആകുമ്പോൾ, വിലയേറിയ കല്ല് ഉണ്ടാക്കുന്ന സമാനമായ ഒരു ഘടകത്തിൽ നിന്ന് അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം ലഭിക്കുന്ന ഒരു ഭാരം കുറഞ്ഞ കാർ ഭാഗം നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ 'കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ടഡ്' ആക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ, അങ്ങനെ ഒരു വാഹനത്തിന് അവയുടെ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കഴിയും. ആ സമയത്ത്, അവരുടെ എൻഹാൻസ്ഡ് സ്റ്റീൽ സാധാരണ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ 'കൂടുതൽ ഗ്രൗണ്ടഡ്' ആണെന്ന് പറയുമ്പോൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നതെന്ന് ഞാൻ ചോദിച്ചപ്പോൾ, അവരുടെ ഉത്തരം ഉയർന്ന മോഡുലസ് എന്നായിരുന്നു. ഗുണമേന്മ, യങ്ങിന്റെ മോഡുലസ്, ദൃഢത എന്നിവ വ്യത്യസ്ത കാര്യങ്ങളാണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു. ഗുണമേന്മ എന്നാൽ പ്ലാസ്റ്റിക് വികലതയ്ക്ക് മുമ്പ് കൂടുതൽ ചലനത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും എന്നാണ്, യങ്ങിന്റെ മോഡുലസ് അല്ലെങ്കിൽ സോളിഡ്നെസ് എന്നാൽ സമാനമായ ശക്തിക്കായി അത് കുറച്ച് വളച്ചൊടിക്കുന്നു എന്നാണ്, കാഠിന്യം അതിനെ രൂപഭേദം വരുത്താൻ കൂടുതൽ ഊർജ്ജസ്വലതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

അതുപോലെ, കാർബൺ ഫൈബർ, ശരിയായ പ്രയോഗത്തിൽ, ഒരു നല്ല മെറ്റീരിയലാണ്: അത് കട്ടിയുള്ളതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, കൂടാതെ ഫൈബർ സ്ട്രോണ്ടുകൾ എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നുവെന്ന് നോക്കി നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഗുണനിലവാരമുള്ള ടോമാഹോക്കുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യാൻ കഴിയും. മെറ്റീരിയൽ ഒഴികെ അകത്തും പുറത്തും വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്ത രണ്ട് ഇനങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ടെന്ന് കരുതുക: ഒന്ന് ലോഹം, മറ്റൊന്ന് കാർബൺ ഫൈബർ. ലോഹ പാളി ചെറുതായി വരുമ്പോൾ, അത് ഇവിടെയും അവിടെയും രൂപഭേദം വരുത്തും; അത് വളയുകയോ തകരുകയോ ചെയ്യും. അതിന്റെ രൂപഭേദം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് ഊർജ്ജം പകരും. കാർബൺ ഫൈബർ പരന്നതായി വീഴുമ്പോൾ, അത് ഒന്നും വിഘടിപ്പിക്കാത്ത ചെറിയ കഷണങ്ങളായി വിഘടിക്കുന്നു.