Până în 1958, cercetătorul Roger Bacon descoperise că, în anumite condiții, începând cu anumite materiale pe bază de carbon, se puteau obține „miriști” de carbon de înaltă calitate în timpul procesului de încălzire. De-a lungul anilor, cercetătorii au reușit practic să realizeze fire din fibră de carbon care puteau fi îmbinate în foi.
De regulă, atunci când se vorbește despre utilizarea „fibrei de carbon” în automobilele moderne, se referă la fire de fibră de carbon care sunt țesute și fixate în formă de cauciuc. Apoi, acest compozit din fibră de carbon, uneori numit plastic întărit cu fibră de carbon (CFRP), este turnat conform cerințelor. După întărirea smolii, aveți o piesă auto ușoară care își obține calitatea de la același material care formează o piatră prețioasă.
Instrucțiuni pentru ca foile de oțel utilizate de constructorii de vehicule să fie „mai solide”, astfel încât un vehicul să poată fi mai sigur folosind materialul lor. Atunci, când am întrebat ce înseamnă de fapt când spun că oțelul lor îmbunătățit este „mai solid” decât oțelul obișnuit, răspunsul lor a fost un modul de elasticitate mai mare. Se presupune că calitatea, modulul lui Young și durabilitatea sunt factori distinctivi. Calitatea înseamnă că poate rezista la o deplasare mai lungă înainte de deformarea plastică, modulul lui Young sau durabilitatea înseamnă că se răsucește mai puțin pentru aceeași putere, iar Duritatea înseamnă mai multă energie pentru a-l deteriora.
În mod similar, fibra de carbon, în aplicarea corectă, este un material decent: este solidă și ușoară, și poți integra tomahawk-urile de calitate de care ai nevoie în produs prin modul în care integrezi firele de fibră în timpul așezării. Să presupunem că ai două produse, identice la interior și la exterior în afară de material: unul este metal, celălalt fibră de carbon. Când placa metalică se defectează, se va deforma ici și colo; fie se va curba, fie se va sparge. În timpul deformării sale, va răspândi energie. Când fibra de carbon se aplatizează, se rupe în bucăți mici care nu înghit nimic.
Data publicării: 30 noiembrie 2018