1958-жылга чейин, изилдөөчү Роджер Бэкон белгилүү бир шарттарда, белгилүү бир көмүртек негизиндеги материалдардан баштап, жылытуу процедурасында жогорку сапаттагы көмүртек "самандарын" жасоого болоорун аныктаган. Көптөгөн жылдар бою изилдөөчүлөр негизинен көмүртек-була жиптерин жасай алышкан, аны барактарга бириктирүү мүмкүн.
Эреже катары, адамдар азыркы унааларда "көмүртек буласын" талкуулашканда, алар токулган жана сагызга салынган көмүртек була жиптерин талкуулашат. Андан кийин, бул көмүртек-була композит, бул жерде жана бул жерде көмүртек була бекемделген пластик (CFRP) деп аталган, талапка жараша калыптанат. Чөйрө орнотулганда, сизде кымбат баалуу ташты түзгөн окшош компоненттен сапаты алынган жеңил унаа бөлүгү бар.
транспорт каражаттарын түзүүчүлөр үчүн колдонулган болот барактарды "негизделген" кылуу боюнча көрсөтмөлөр, ошондуктан, транспорт алардын материалдарын колдонуу менен коопсуз болушу мүмкүн. Ошол учурда мен алардын күчөтүлгөн болоту кадимки болотко караганда "негизделген" деп айтканда, бул эмнени билдирет деп сураганда, алардын жообу модулу жогору болгон. Кыязы, сапат, Янгдын модулу жана бышыктыгы айырмалоочу нерселер. сапаты пластикалык бурмалоого чейин дискке көбүрөөк туруштук бере алат дегенди билдирет, Янгдын модулу же катуулугу анын окшош күч үчүн азыраак бурулушун билдирет, Катуулугу аны бузуу үчүн көбүрөөк жашоону билдирет.
Ошо сыяктуу эле, көмүртек буласы, туура колдонууда, татыктуу материал: ал катуу жана жеңил, жана сиз буюмга керектүү сапаттуу томахавктарды жайгаштыруу учурунда була жиптерин өздөштүрүү ыкмасы менен пландаштыра аласыз. Сизде материалдан тышкары ички жана сырткы айырмаланбаган эки буюм бар дейли: бири металл, экинчиси көмүртек буласы. Металл каршылык кыска келгенде, бул жерде жана бул жерде бузулат; ал ийрилет же талкаланат. Анын бузулушунун ортосунда, ал жашоого күч таратат. Көмүртек буласы жалпак түшкөндө, ал эч нерсени жутпай турган минималдуу майда бөлүктөргө бөлүнөт.
Посттун убактысы: 2018-жылдын 30-ноябрына чейин