1958 он гэхэд судлаач Рожер Бэкон тодорхой нөхцөлд нүүрстөрөгчийн үндсэн дээр суурилсан зарим материалаас эхлээд дулааралтын явцад өндөр чанарын нүүрстөрөгчийн "хөе" хийж болохыг олж мэдсэн. Хэдэн жилийн турш судлаачид үндсэндээ нүүрстөрөгчийн утас хийж, даавуугаар холбож болно.
Дүрмээр бол, хүмүүс "нүүрстөрөгчийн файбер" -ийг өнөөгийн автомашинд ашиглаж байгаа талаар ярихдаа нэхмэл, бохь болгон суурилуулсан нүүрстөрөгчийн шилэн утаснуудын талаар ярилцдаг. Дараа нь нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл, энд тэндгүй нүүрстөрөгчийг бэхжүүлсэн хуванцар (CFRP) гэж нэрлэдэг бөгөөд шаардлагатай хэмжээгээр цутгадаг. Давирхай эхлэхэд та үнэт чулууг бүрдүүлдэг ижил төстэй эд ангиас чанараа авдаг хөнгөн жинтэй машины эд ангитай болно.
Тээврийн хэрэгсэл бүтээгчдэд ашигладаг ган хавтангуудыг "илүү үндэслэлтэй" болгох зааварчилгаа, ингэснээр тээврийн хэрэгсэл материалаа ашиглан илүү найдвартай байх болно. Тэр үед би тэдний сайжруулсан ган нь энгийн гангаас "илүү үндэслэлтэй" гэж хэлэх нь юу гэсэн үг вэ гэж асуухад тэдний хариулт илүү өндөр модуль байсан. Чанар, Янгийн модуль, бат бөх чанар нь ялгаатай зүйл юм. чанар нь хуванцар гажуудал үүсэхээс өмнө жолоодлогыг илүү тэсвэрлэж чадна гэсэн үг, Янгийн модуль эсвэл бат бөх байдал нь ижил хүч чадлаар бага мушгих болно гэсэн үг, Бат бөх чанар нь түүний дүр төрхийг алдагдуулахын тулд илүү их эрч хүчийг илэрхийлдэг.
Үүний нэгэн адил, нүүрстөрөгчийн эслэгийг зөв хэрэглэхэд тохиромжтой материал юм: энэ нь хатуу бөгөөд хөнгөн бөгөөд та утаснуудын утаснуудыг хэрхэн яаж байрлуулах замаар тухайн зүйлд хэрэгтэй чанарын томахавкуудыг төлөвлөх боломжтой. Танд материалаас гадна дотор болон гадна талаас нь ялгах боломжгүй хоёр зүйл байна гэж бодъё: нэг нь металл, нөгөө нь карбон файбер. Металл эсэргүүцэл богино хугацаанд гарч ирэх үед энэ нь энд тэндгүй хэлбэрээ алдах болно; энэ нь муруй эсвэл бутлах болно. Гэмтсэн байдлын дунд энэ нь эрч хүчийг түгээх болно. Нүүрстөрөгчийн эслэг хавтгай унах үед энэ нь юу ч шингээдэггүй хамгийн бага жижиг хэсгүүдэд хуваагддаг.
Шуудангийн цаг: 2018 оны 11-р сарын 30-нд