Anno MCMLVIII, investigator Rogerius Bacon invenerat sub certis condicionibus, incipiendo a quibusdam materiis carbonis fundatis, "stipulas" carbonis altae qualitatis fieri posse inter processum calefactionis. Per annos, investigatores filum e fibra carbonis facere potuerunt, quod in laminas inter se contexere posset.
Cum homines de "fibra carbonica" in autocinetis hodiernis adhibita loquuntur, de filis fibrae carbonicae, quae texuntur et in gummi figunt, agitur. Deinde, hoc compositum fibrae carbonicae, interdum materia plastica fibra carbonica roborata (CFRP) appellatum, prout opus est fingitur. Cum pix solidificat, pars autocineti levis habes, quae qualitatem suam ex eodem elemento, quod gemmam constituit, accipit.
Mandata ut laminae ferreae a fabricatoribus vehiculorum adhibitae 'firmiores' sint, quo vehiculum tutius materia eorum utens esse possit. Tum cum rogavi quid vere sibi vellet cum dicunt ferrum suum auctum 'firmiorem' esse quam ferrum ordinarium, responsum eorum erat modulus altior. Qualitas, modulus Youngianus, et firmitas, ut dicitur, res distinctae sunt. Qualitas significat eam plus impetum tolerare posse antequam distorqueatur plasticamente; modulus Youngianus vel firmitas significat eam minus torqueri pro eadem vi; firmitas significat maiorem vim ad eam deformandam.
Similiter, fibra carbonis, recte adhibita, materia decens est: solida et levis est, et tomahawks qualitate praestantes, quos desideras, in rem inserere potes secundum modum quo fila fibrae in medio compositionis componis. Finge te habere duas res, intus et extra praeter materiam indistinguibiles: una est metallica, altera fibra carbonis. Cum membrana metallica deficit, hic illic deformabitur; aut curvabitur aut frangetur. In medio deformationis suae, energiam diffundet. Cum fibra carbonis plana fit, in frustula minuta frangitur quae nihil absorbent.
Tempus publicationis: XXX Novembris MMXVIII