Iki 1958 m. tyrėjas Rogeris Baconas nustatė, kad tam tikromis sąlygomis, pradedant nuo tam tikrų anglies pagrindo medžiagų, atšilimo proceso metu galima pagaminti aukštos kokybės anglies „ražienas“. Bėgant metams, tyrėjai galėjo pagaminti iš esmės anglies pluošto siūlus, kuriuos galima susukti į lakštus.
Paprastai, kai žmonės kalba apie „anglies pluošto“ naudojimą šiuolaikiniuose automobiliuose, jie turi omenyje anglies pluošto gijas, kurios yra supintos ir įstatytos į gumą. Tada šis anglies pluošto kompozitas, kartais vadinamas anglies pluoštu sustiprintu plastiku (CFRP), yra formuojamas pagal poreikį. Kai derva sustingsta, gaunama lengva automobilio detalė, kurios savybės priklauso nuo tos pačios medžiagos, kuri sudaro brangakmenį.
nurodymai, kaip pagaminti automobilių gamintojams naudojamus plieno lakštus, kad transporto priemonė būtų saugesnė naudojant jų medžiagą. Tada, kai paklausiau, ką iš tikrųjų reiškia, kai jie sako, kad jų sustiprintas plienas yra „labiau įžemintas“ nei įprastas plienas, jų atsakymas buvo didesnis modulis. Teigiama, kad kokybė, Youngo modulis ir tvirtumas yra skirtingi dalykai. Kokybė reiškia, kad jis gali atlaikyti važiavimą ilgiau, kol plastiškai deformuojasi, Youngo modulis arba tvirtumas reiškia, kad jis mažiau deformuojasi esant tokiai pačiai jėgai, o tvirtumas reiškia daugiau jėgos, kad jį deformuotų.
Panašiai ir anglies pluoštas, tinkamai panaudotas, yra gera medžiaga: jis tvirtas ir lengvas, o jūs galite suplanuoti reikiamus kokybės elementus gaminyje, sugalvodami pluošto gijas išdėstymo metu. Tarkime, kad turite du gaminius, kurie yra identiški tiek vidumi, tiek išore, išskyrus medžiagą: vienas yra metalas, kitas – anglies pluoštas. Kai metalinis objekto galas sugenda, jis gali deformuotis; jis arba išlinkti, arba sulūžti. Deformuodamasis jis išsklaido energiją. Kai anglies pluoštas suplokštėja, jis suskyla į mažus gabalėlius, kurie nieko nepraryja.
Įrašo laikas: 2018 m. lapkričio 30 d.