बेलायती "डेली मेल" रिपोर्टका अनुसार, वैज्ञानिकहरूले पत्ता लगाए कि कार्बन फाइबर एक अति कडा र हलुका सामग्रीको रूपमा प्रत्यक्ष रूपमा विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण गर्न सक्छ, जसले भविष्यको विद्युतीय कारको डिजाइन पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न सक्छ, जसले गर्दा कारको तौल आधा हुन्छ।
कार्बन फाइबर हाल धेरै अटोमोटिभ सामग्रीहरूमा प्रयोग गरिन्छ, र नयाँ अनुसन्धानले पत्ता लगाएको छ कि यसलाई सवारी साधनलाई बलियो र हलुका बनाउँदै विद्युतीय ऊर्जा भण्डारण गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। यदि यो प्रविधि व्यावसायिक प्रयोगमा ल्याइयो भने, निर्माताहरूले भारी ब्याट्रीहरू त्याग्न सक्छन् र भविष्यका कारहरूको तौल आधा घटाउन सक्छन्।
स्वीडेनको चाल्मर्स युनिभर्सिटी अफ टेक्नोलोजीका सामग्री र कम्प्युटेसनल मेकानिक्सका प्राध्यापक लेइफ एस्पले सुदृढीकरण सामग्रीको रूपमा कार्बन फाइबर पानाको भूमिकाको अध्ययन गरे। यस तरिकाले, शरीर केवल भार-वाहक घटक मात्र होइन, यसले ब्याट्रीको रूपमा पनि काम गर्न सक्छ। कार्बन फाइबर ट्यूबहरू अन्य उद्देश्यका लागि पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, जस्तै सेन्सर वा ऊर्जा र डेटाको कन्डक्टरहरूको लागि गतिज ऊर्जा सङ्कलन। यदि यी सबै कार्यहरू कार बडी वा विमान फ्युजलेजले लिन सक्छ भने, तौल ५०% सम्म घटाउन सकिन्छ।
अनुसन्धानकर्ताहरूले अवलोकन गरे कि कसरी विभिन्न व्यावसायिक कार्बन फाइबर संरचनाहरूले विद्युतीय ऊर्जा राम्रोसँग भण्डारण गर्छन्। साना क्रिस्टलहरू भएका नमूनाहरूमा राम्रो इलेक्ट्रोकेमिकल गुणहरू हुन्छन् - तिनीहरू लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा इलेक्ट्रोडहरू जस्तै काम गर्न सक्छन् - तर कम बलियो हुन्छन्। प्रोफेसर एएसपीका अनुसार, कठोरताको यो थोरै क्षति कुनै प्रमुख समस्या होइन, किनकि राम्रो विद्युतीय गुणहरू भएका कमजोर कार्बन फाइबरहरू अझै पनि स्टील भन्दा बलियो हुन्छन्।
उनले कस्टम कम्पोजिट ट्यूब, अटोमोबाइल जस्ता धेरै क्षेत्रहरूमा कार्बन फाइबर अनुप्रयोगहरूको लागि, कठोरतामा थोरै कमी कुनै समस्या नभएको बताए। हाल, बजार मुख्यतया महँगो कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रीहरूको हो, र कठोरता विमानको लागि अनुकूलित छ। फलस्वरूप, कार्बन फाइबर उत्पादकहरूले आफ्नो अनुप्रयोगहरूको दायरा ठूलो हदसम्म विस्तार गर्न सक्छन्।
पोस्ट समय: मार्च-११-२०१९