영국의 "데일리 메일" 보도에 따르면, 과학자들은 탄소 섬유가 초강력하면서도 가벼운 소재로 전기 에너지를 직접 저장할 수 있다는 것을 발견했는데, 이는 미래 전기 자동차의 디자인을 완전히 바꿔 자동차 무게를 절반으로 줄일 수 있을 것으로 보인다.
탄소 섬유는 현재 다양한 자동차 소재에 사용되고 있으며, 새로운 연구에 따르면 전기 에너지를 저장하는 동시에 차량을 더 강하고 가볍게 만드는 데 사용할 수 있는 것으로 나타났습니다. 이 기술이 상용화되면 제조업체는 무거운 배터리를 사용하지 않고 미래 자동차의 무게를 절반으로 줄일 수 있습니다.
스웨덴 찰머스 공과대학교 재료 및 계산역학 교수인 레이프 아스프는 보강재로서 탄소 섬유 시트의 역할을 연구했습니다. 이러한 방식으로 차체는 단순한 하중 지지 부품을 넘어 배터리 역할도 할 수 있습니다. 탄소 섬유 튜브는 센서의 운동 에너지를 수집하거나 에너지 및 데이터 전도체로 사용하는 등 다른 용도로도 사용될 수 있습니다. 이러한 모든 기능을 차체나 항공기 동체로 구현할 수 있다면 무게를 최대 50%까지 줄일 수 있습니다.
연구진은 다양한 상업용 탄소 섬유 구조가 전기 에너지를 어떻게 잘 저장하는지 관찰했습니다. 작은 결정을 포함하는 샘플은 우수한 전기화학적 특성을 가지고 있어 리튬 이온 배터리의 전극처럼 작동할 수 있지만, 강도가 떨어지는 경향이 있습니다. Asp 교수에 따르면, 이러한 약간의 강성 손실은 큰 문제가 되지 않습니다. 전기적 특성이 우수하면서도 약한 탄소 섬유는 강철보다 여전히 강하기 때문입니다.
그는 맞춤형 복합재 튜브, 자동차 등 여러 분야에서 탄소 섬유를 적용하는 경우, 강성이 약간 감소하는 것은 문제가 되지 않는다고 설명했습니다. 현재 시장은 주로 고가의 탄소 섬유 복합재로 구성되어 있으며, 경도는 항공기에 맞춰 맞춤 제작됩니다. 따라서 탄소 섬유 생산업체는 적용 범위를 크게 확장할 수 있습니다.
게시 시간: 2019년 3월 11일