Prema izvješću britanskog "Daily Maila", znanstvenici su otkrili da karbonska vlakna kao super čvrsti i lagani materijal mogu izravno pohranjivati električnu energiju, što bi moglo potpuno promijeniti dizajn budućeg električnog automobila, tako da se težina automobila prepolovi.
Karbonska vlakna se trenutno koriste u mnogim automobilskim materijalima, a nova istraživanja su otkrila da se mogu koristiti za pohranu električne energije, a istovremeno čine vozilo jačim i lakšim. Ako se tehnologija stavi u komercijalnu upotrebu, proizvođači mogu napustiti teške baterije i prepoloviti težinu budućih automobila.
Leif Asp, profesor materijala i računalne mehanike na Tehnološkom sveučilištu Chalmers u Švedskoj, proučavao je ulogu lima od karbonskih vlakana kao ojačavajućeg materijala. Na taj način, karoserija je više od samo nosive komponente, već može djelovati i kao baterija. Cijevi od karbonskih vlakana mogu se koristiti i u druge svrhe, poput prikupljanja kinetičke energije za senzore ili vodiče energije i podataka. Ako sve te funkcije može preuzeti karoserija automobila ili trup zrakoplova, težina se može smanjiti i do 50%.
Istraživači su promatrali kako različite komercijalne strukture karbonskih vlakana dobro pohranjuju električnu energiju. Uzorci koji sadrže male kristale imaju dobra elektrokemijska svojstva - mogu funkcionirati poput elektroda u litij-ionskim baterijama - ali su obično manje čvrsti. Prema profesoru Aspu, ovaj mali gubitak krutosti nije veliki problem, jer su slabija karbonska vlakna s dobrim električnim svojstvima i dalje jača od čelika.
Objasnio je da za primjenu karbonskih vlakana u mnogim područjima kao što su kompozitne cijevi po narudžbi, automobili, blago smanjenje krutosti nije problem. Trenutno je tržište uglavnom skupih kompozitnih materijala od karbonskih vlakana, a tvrdoća je prilagođena zrakoplovu. Kao rezultat toga, proizvođači karbonskih vlakana mogu uvelike proširiti svoj raspon primjena.
Vrijeme objave: 11. ožujka 2019.