Britų „Daily Mail“ pranešime teigiama, kad mokslininkai nustatė, jog anglies pluoštas, kaip itin tvirta ir lengva medžiaga, gali tiesiogiai kaupti elektros energiją, o tai gali visiškai pakeisti būsimo elektromobilio dizainą, nes automobilio svoris sumažės perpus.
Anglies pluoštas šiuo metu naudojamas daugelyje automobilių medžiagų, o nauji tyrimai parodė, kad jį galima naudoti elektros energijai kaupti, tuo pačiu padarant transporto priemonę tvirtesnę ir lengvesnę. Jei ši technologija bus pradėta naudoti komerciniais tikslais, gamintojai galės atsisakyti sunkių akumuliatorių ir perpus sumažinti būsimų automobilių svorį.
Švedijos Chalmerso technologijos universiteto medžiagų ir skaičiavimo mechanikos profesorius Leifas Aspas tyrinėjo anglies pluošto lakšto, kaip armuojančios medžiagos, vaidmenį. Tokiu būdu kėbulas yra ne tik laikanti dalis, bet ir gali atlikti akumuliatoriaus funkciją. Anglies pluošto vamzdžiai taip pat gali būti naudojami kitiems tikslams, pavyzdžiui, kinetinei energijai jutikliams rinkti arba energijos ir duomenų laidininkams. Jei visas šias funkcijas galėtų atlikti automobilio kėbulas arba orlaivio fiuzeliažas, svorį būtų galima sumažinti iki 50 %.
Tyrėjai stebėjo, kaip skirtingos komercinės anglies pluošto struktūros gerai kaupia elektros energiją. Mėginiai, kuriuose yra mažų kristalų, pasižymi geromis elektrocheminėmis savybėmis – jie gali veikti kaip elektrodai ličio jonų baterijose – tačiau yra linkę būti mažiau stiprūs. Pasak profesoriaus Aspo, šis nedidelis standumo praradimas nėra didelė problema, nes silpnesni anglies pluoštai, turintys geras elektrines savybes, vis tiek yra stipresni už plieną.
Jis paaiškino, kad anglies pluošto pritaikymo srityje daugelyje sričių, pavyzdžiui, individualių kompozitinių vamzdžių gamyboje, automobiliuose, nedidelis standumo sumažėjimas nėra problema. Šiuo metu rinkoje daugiausia yra brangių anglies pluošto kompozicinių medžiagų, o kietumas yra pritaikytas orlaiviams. Todėl anglies pluošto gamintojai gali gerokai išplėsti savo pritaikymo spektrą.
Įrašo laikas: 2019 m. kovo 11 d.