A brit "Daily Mail" jelentése szerint a tudósok felfedezték, hogy a szénszál, mint szuper erős és könnyű anyag, közvetlenül képes tárolni az elektromos energiát, ami teljesen megváltoztathatja a jövő elektromos autójának kialakítását, így az autó súlya a felére csökkenhet.
A szénszálat jelenleg számos autóipari anyagban használják, és új kutatások kimutatták, hogy elektromos energia tárolására használható, miközben a jármű erősebbé és könnyebbé válik. Ha a technológiát kereskedelmi forgalomba hozzák, a gyártók elhagyhatják a nehéz akkumulátorokat, és a jövőbeli autók súlyát a felére csökkenthetik.
Leif Asp, a svédországi Chalmers Műszaki Egyetem anyag- és számítástechnikai professzora a szénszálas lemez erősítőanyagként betöltött szerepét vizsgálta. Ily módon a karosszéria több, mint teherhordó alkatrész, akkumulátorként is funkcionálhat. A szénszálas csövek más célokra is felhasználhatók, például mozgási energia gyűjtésére érzékelőkhöz, vagy energia- és adatvezetőkhöz. Ha ezeket a funkciókat mind a karosszéria, mind a repülőgép törzse ellátja, a súly akár 50%-kal is csökkenthető.
A kutatók megfigyelték, hogy a különböző kereskedelmi forgalomban kapható szénszálas szerkezetek milyen jól tárolják az elektromos energiát. A kis kristályokat tartalmazó minták jó elektrokémiai tulajdonságokkal rendelkeznek – lítium-ion akkumulátorokban elektródákként működhetnek –, de általában kevésbé erősek. Asp professzor szerint ez a kismértékű merevségveszteség nem jelent komoly problémát, mivel a jó elektromos tulajdonságokkal rendelkező gyengébb szénszálak is erősebbek, mint az acél.
Elmagyarázta, hogy a szénszálas alkalmazásoknál számos területen, például az egyedi kompozit csövekben és az autókban, a merevség enyhe csökkenése nem jelent problémát. Jelenleg a piac főként drága szénszálas kompozit anyagokból áll, és a keménység a repülőgépekhez igazodik. Ennek eredményeként a szénszálgyártók nagymértékben bővíthetik alkalmazási körüket.
Közzététel ideje: 2019. márc. 11.