Numutkeun laporan "Daily Mail" Inggris, para ilmuwan mendakan yén serat karbon salaku bahan anu super tangguh sareng ringan tiasa langsung nyimpen énérgi listrik, anu tiasa ngarobih rarancang mobil listrik anu bakal datang, sahingga beurat mobil dikurangan satengah.
Serat karbon ayeuna dianggo dina seueur bahan otomotif, sareng panilitian anyar mendakan yén éta tiasa dianggo pikeun nyimpen énérgi listrik bari ngajantenkeun kendaraan langkung kuat sareng hampang. Upami téknologina dianggo pikeun komersil, produsén tiasa ngantunkeun batré anu beurat sareng ngirangan beurat mobil anu bakal datang.
Leif Asp, profésor bahan sareng mékanika komputasi di Chalmers University of Technology di Swédia, ngulik peran lambaran serat karbon salaku bahan panguat. Ku cara kieu, awak téh leuwih ti saukur komponén beban-bearing, éta ogé bisa meta salaku batré a. Tabung serat karbon ogé tiasa dianggo pikeun tujuan sanés, sapertos ngumpulkeun énergi kinétik pikeun sénsor atanapi konduktor énergi sareng data. Upami sadaya fungsi ieu tiasa dilaksanakeun ku awak mobil atanapi fuselage pesawat, beuratna tiasa dikirangan dugi ka 50%.
Para panalungtik niténan kumaha béda struktur serat karbon komérsial nyimpen énergi listrik ogé. Sampel anu ngandung kristal leutik gaduh sipat kimia elektro anu saé - tiasa dianggo sapertos éléktroda dina batré litium-ion - tapi biasana kirang kuat. Numutkeun Professor Asp, leungitna slight stiffness ieu teu masalah utama, sabab serat karbon lemah mibanda sipat listrik alus masih kuat ti baja.
Anjeunna ngécéskeun yén pikeun aplikasi serat karbon di seueur daérah sapertos tabung komposit khusus, mobil, réduksi sakedik dina kaku henteu janten masalah. Ayeuna, pasar utamana mahal bahan komposit serat karbon, sarta karasa geus tukang ngaput-dijieun pikeun pesawat. Hasilna, produsén serat karbon tiasa ngalegaan jangkauan aplikasina ka tingkat anu ageung.
waktos pos: Mar-11-2019