Miturut laporan "Daily Mail" Inggris, para ilmuwan nemokake manawa serat karbon minangka bahan sing paling angel lan entheng bisa langsung nyimpen energi listrik, sing bisa ngganti desain mobil listrik ing mangsa ngarep, saengga bobote mobil dikurangi setengah.
Serat karbon saiki digunakake ing akeh bahan otomotif, lan riset anyar nemokake manawa bisa digunakake kanggo nyimpen energi listrik nalika nggawe kendaraan luwih kuwat lan luwih entheng. Yen teknologi kasebut digunakake kanggo komersial, pabrikan bisa nglirwakake baterei sing abot lan nyuda bobote mobil ing mangsa ngarep.
Leif Asp, profesor materi lan mekanika komputasi ing Universitas Teknologi Chalmers ing Swedia, nyinaoni peran lembaran serat karbon minangka bahan penguat. Kanthi cara iki, awak luwih saka mung komponen beban-beban, uga bisa tumindak minangka baterei. Tabung serat karbon uga bisa digunakake kanggo tujuan liyane, kayata ngumpulake energi kinetik kanggo sensor utawa konduktor energi lan data. Yen kabeh fungsi kasebut bisa ditindakake dening awak mobil utawa fuselage pesawat, bobote bisa dikurangi nganti 50%.
Peneliti mirsani carane struktur serat karbon komersial beda nyimpen energi listrik uga. Sampel sing ngemot kristal cilik nduweni sifat kimia elektro sing apik - bisa digunakake kaya elektroda ing baterei lithium-ion - nanging cenderung kurang kuwat. Miturut Profesor Asp, mundhut kaku sing sithik iki ora dadi masalah utama, amarga serat karbon sing luwih lemah kanthi sifat listrik sing apik isih luwih kuwat tinimbang baja.
Dheweke nerangake manawa kanggo aplikasi serat karbon ing pirang-pirang wilayah kayata tabung komposit khusus, mobil, nyuda kaku ora dadi masalah. Saiki, pasar utamane bahan komposit serat karbon sing larang, lan kekerasan digawe khusus kanggo pesawat kasebut. Akibaté, produsen serat karbon bisa nggedhekake macem-macem aplikasi kanthi akeh.
Wektu kirim: Mar-11-2019