கார்பன் ஃபைபர் மின் சக்தியைச் சேமிக்க முடியும், மேலும் மின்சார காரின் எடையை பாதியாகக் குறைக்கலாம்.

பிரிட்டிஷ் "டெய்லி மெயில்" அறிக்கையின்படி, விஞ்ஞானிகள் கார்பன் ஃபைபர் ஒரு மிகவும் கடினமான மற்றும் இலகுரக பொருளாக நேரடியாக மின் ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியும் என்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர், இது எதிர்கால மின்சார காரின் வடிவமைப்பை முற்றிலுமாக மாற்றக்கூடும், இதனால் காரின் எடை பாதியாகக் குறைக்கப்படும்.

கார்பன் ஃபைபர் தற்போது பல வாகனப் பொருட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் புதிய ஆராய்ச்சியின்படி, வாகனத்தை வலிமையாகவும் இலகுவாகவும் மாற்றும் அதே வேளையில் மின்சாரத்தைச் சேமிக்கவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த தொழில்நுட்பம் வணிக பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வரப்பட்டால், உற்பத்தியாளர்கள் கனமான பேட்டரிகளைக் கைவிட்டு எதிர்கால கார்களின் எடையை பாதியாகக் குறைக்கலாம்.

ஸ்வீடனில் உள்ள சால்மர்ஸ் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தில் பொருட்கள் மற்றும் கணக்கீட்டு இயக்கவியல் பேராசிரியரான லீஃப் ஆஸ்ப், வலுவூட்டும் பொருளாக கார்பன் ஃபைபர் தாளின் பங்கை ஆய்வு செய்தார். இந்த வழியில், உடல் ஒரு சுமை தாங்கும் கூறு மட்டுமல்ல, அது ஒரு பேட்டரியாகவும் செயல்பட முடியும். சென்சார்கள் அல்லது ஆற்றல் மற்றும் தரவுகளின் கடத்திகளுக்கு இயக்க ஆற்றலைச் சேகரிப்பது போன்ற பிற நோக்கங்களுக்காகவும் கார்பன் ஃபைபர் குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த செயல்பாடுகள் அனைத்தையும் கார் உடல் அல்லது விமான உடற்பகுதியால் எடுத்துக்கொள்ள முடிந்தால், எடையை 50% வரை குறைக்க முடியும்.

பல்வேறு வணிக கார்பன் ஃபைபர் கட்டமைப்புகள் மின் ஆற்றலை எவ்வாறு நன்றாகச் சேமிக்கின்றன என்பதை ஆராய்ச்சியாளர்கள் கவனித்தனர். சிறிய படிகங்களைக் கொண்ட மாதிரிகள் நல்ல மின் வேதியியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன - அவை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் மின்முனைகளைப் போல வேலை செய்ய முடியும் - ஆனால் அவை குறைவான வலிமையானவை. பேராசிரியர் ஆஸ்பின் கூற்றுப்படி, நல்ல மின் பண்புகளைக் கொண்ட பலவீனமான கார்பன் ஃபைபர்கள் இன்னும் எஃகு விட வலிமையானவை என்பதால், இந்த சிறிய விறைப்பு இழப்பு ஒரு பெரிய பிரச்சனையல்ல.

தனிப்பயன் கூட்டு குழாய், ஆட்டோமொபைல்கள் போன்ற பல பகுதிகளில் கார்பன் ஃபைபர் பயன்பாடுகளுக்கு, விறைப்புத்தன்மையில் சிறிது குறைப்பு ஒரு பிரச்சினை அல்ல என்று அவர் விளக்கினார். தற்போது, ​​சந்தையில் முக்கியமாக விலையுயர்ந்த கார்பன் ஃபைபர் கூட்டுப் பொருட்கள் உள்ளன, மேலும் கடினத்தன்மை விமானத்திற்கு ஏற்றவாறு தயாரிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, கார்பன் ஃபைபர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் பயன்பாடுகளின் வரம்பை பெரிய அளவில் விரிவுபடுத்த முடியும்.