"Daily Mail" britainiar egunkariaren arabera, zientzialariek aurkitu dute karbono-zuntzak, material oso gogor eta arin gisa, energia elektrikoa zuzenean biltegiratu dezakeela, eta horrek etorkizuneko auto elektrikoaren diseinua erabat alda dezakeela, autoaren pisua erdira murriztuz.
Karbono-zuntza automobilgintzako material askotan erabiltzen da gaur egun, eta ikerketa berriek aurkitu dute energia elektrikoa gordetzeko erabil daitekeela, ibilgailua sendoagoa eta arinagoa bihurtuz. Teknologia merkataritza-erabileran jartzen bada, fabrikatzaileek bateria astunak alde batera utzi eta etorkizuneko autoen pisua erdira murriztu dezakete.
Leif Asp-ek, Suediako Chalmers Unibertsitate Teknologikoko materialen eta mekanika konputazionaleko irakasleak, karbono-zuntz xaflaren eginkizuna aztertu zuen indartze-material gisa. Horrela, gorputza ez da zama-osagai soil bat, bateria gisa ere jardun dezake. Karbono-zuntz hodiak beste helburu batzuetarako ere erabil daitezke, hala nola, energia zinetikoa sentsoreetarako edo energia eta datuen eroaleetarako biltzeko. Funtzio horiek guztiak autoaren gorputzak edo hegazkinaren fuselajeak har ditzake, pisua % 50era arte murriztu daiteke.
Ikertzaileek ikusi zuten nola karbono-zuntz egitura komertzial desberdinek energia elektrikoa ondo gordetzen duten. Kristal txikiak dituzten laginek propietate elektrokimiko onak dituzte - litio-ioizko baterietan elektrodo gisa funtziona dezakete -, baina ez dira hain sendoak izaten. Asp irakaslearen arabera, zurruntasun galera txiki hori ez da arazo handi bat, propietate elektriko onak dituzten karbono-zuntz ahulagoak altzairua baino sendoagoak baitira oraindik.
Azaldu zuen karbono-zuntzezko aplikazioetarako hainbat arlotan, hala nola konpositezko hodi pertsonalizatuetan, automobiletan, zurruntasunaren murrizketa txiki bat ez dela arazo bat. Gaur egun, merkatua batez ere karbono-zuntzezko konpositezko material garestietan oinarritzen da, eta gogortasuna hegazkinerako neurrira egina dago. Ondorioz, karbono-zuntzezko ekoizleek aplikazio sorta zabal dezakete neurri handi batean.
Argitaratze data: 2019ko martxoaren 11a