බ්‍රිතාන්‍ය "ඩේලි මේල්" වාර්තාවට අනුව, විද්‍යාඥයින් සොයාගෙන ඇත්තේ කාබන් ෆයිබර් ඉතා ශක්තිමත් සහ සැහැල්ලු ද්‍රව්‍යයක් ලෙස සෘජුවම විදුලි ශක්තිය ගබඩා කළ හැකි බවත්, එමඟින් අනාගත විදුලි මෝටර් රථයේ සැලසුම සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි බවත්, එමඟින් මෝටර් රථයේ බර අඩකින් අඩු වන බවත්ය.
කාබන් ෆයිබර් වර්තමානයේ බොහෝ මෝටර් රථ ද්‍රව්‍යවල භාවිතා වන අතර, නව පර්යේෂණ මගින් සොයාගෙන ඇත්තේ වාහනය ශක්තිමත් සහ සැහැල්ලු කරන අතරම විදුලි ශක්තිය ගබඩා කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකි බවයි. තාක්‍ෂණය වාණිජමය භාවිතයට ගෙන එන්නේ නම්, නිෂ්පාදකයින්ට බර බැටරි අතහැර දමා අනාගත මෝටර් රථවල බර අඩකින් අඩු කළ හැකිය.
ස්වීඩනයේ චාමර්ස් තාක්ෂණ විශ්ව විද්‍යාලයේ ද්‍රව්‍ය හා පරිගණක යාන්ත්‍ර විද්‍යාව පිළිබඳ මහාචාර්ය ලීෆ් ඇස්ප්, ශක්තිමත් කිරීමේ ද්‍රව්‍යයක් ලෙස කාබන් ෆයිබර් තහඩුවේ කාර්යභාරය අධ්‍යයනය කළේය. මේ ආකාරයෙන්, ශරීරය බර උසුලන සංරචකයකට වඩා වැඩි යමක් වන අතර, එය බැටරියක් ලෙසද ක්‍රියා කළ හැකිය. සංවේදක හෝ ශක්ති සහ දත්ත සන්නායක සඳහා චාලක ශක්තිය එකතු කිරීම වැනි වෙනත් අරමුණු සඳහා කාබන් ෆයිබර් නල ද භාවිතා කළ හැකිය. මෙම සියලු කාර්යයන් මෝටර් රථ ශරීරය හෝ ගුවන් යානා බඳ කොටස මගින් භාර ගත හැකි නම්, බර 50% දක්වා අඩු කළ හැකිය.
විවිධ වාණිජ කාබන් තන්තු ව්‍යුහයන් විද්‍යුත් ශක්තිය හොඳින් ගබඩා කරන ආකාරය පර්යේෂකයන් නිරීක්ෂණය කළහ. කුඩා ස්ඵටික අඩංගු සාම්පලවල හොඳ විද්‍යුත් රසායනික ගුණ ඇත - ඒවා ලිතියම්-අයන බැටරිවල ඉලෙක්ට්‍රෝඩ මෙන් ක්‍රියා කළ හැකිය - නමුත් අඩු ශක්තිමත් වීමට නැඹුරු වේ. මහාචාර්ය ඇස්ප්ට අනුව, හොඳ විද්‍යුත් ගුණ ඇති දුර්වල කාබන් තන්තු තවමත් වානේවලට වඩා ශක්තිමත් බැවින්, මෙම සුළු තද බව නැතිවීම ප්‍රධාන ගැටළුවක් නොවේ.
අභිරුචි සංයුක්ත නළය, මෝටර් රථ වැනි බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල කාබන් ෆයිබර් යෙදීම් සඳහා, තද බව සුළු වශයෙන් අඩු කිරීම ගැටළුවක් නොවන බව ඔහු පැහැදිලි කළේය. වර්තමානයේ, වෙළඳපොළ ප්‍රධාන වශයෙන් මිල අධික කාබන් ෆයිබර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය වන අතර, දෘඪතාව ගුවන් යානා සඳහාම සකස් කර ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, කාබන් ෆයිබර් නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ යෙදුම් පරාසය විශාල වශයෙන් පුළුල් කළ හැකිය.
පළ කළ කාලය: 2019 මාර්තු-11