ब्रिटिश "डेली मेल" च्या अहवालानुसार, शास्त्रज्ञांना असे आढळून आले की कार्बन फायबर एक अतिशय कठीण आणि हलके पदार्थ म्हणून थेट विद्युत ऊर्जा साठवू शकते, ज्यामुळे भविष्यातील इलेक्ट्रिक कारची रचना पूर्णपणे बदलू शकते, ज्यामुळे कारचे वजन निम्मे होते.
कार्बन फायबरचा वापर सध्या अनेक ऑटोमोटिव्ह मटेरियलमध्ये केला जातो आणि नवीन संशोधनात असे आढळून आले आहे की त्याचा वापर वाहन मजबूत आणि हलके बनवताना विद्युत ऊर्जा साठवण्यासाठी केला जाऊ शकतो. जर हे तंत्रज्ञान व्यावसायिक वापरात आणले गेले तर उत्पादक जड बॅटरी सोडून देऊ शकतात आणि भविष्यातील कारचे वजन निम्मे करू शकतात.
स्वीडनमधील चाल्मर्स युनिव्हर्सिटी ऑफ टेक्नॉलॉजीमधील मटेरियल आणि कॉम्प्युटेशनल मेकॅनिक्सचे प्राध्यापक लीफ एस्प यांनी कार्बन फायबर शीटची मजबुतीकरण सामग्री म्हणून भूमिका अभ्यासली. अशाप्रकारे, शरीर हे केवळ भार सहन करणारा घटक नसून ते बॅटरी म्हणून देखील काम करू शकते. कार्बन फायबर ट्यूबचा वापर इतर कारणांसाठी देखील केला जाऊ शकतो, जसे की ऊर्जा आणि डेटाच्या सेन्सर्स किंवा कंडक्टरसाठी गतिज ऊर्जा गोळा करणे. जर ही सर्व कार्ये कार बॉडी किंवा विमानाच्या फ्यूजलेजद्वारे घेतली जाऊ शकतात, तर वजन 50% पर्यंत कमी केले जाऊ शकते.
संशोधकांनी निरीक्षण केले की वेगवेगळ्या व्यावसायिक कार्बन फायबर संरचना विद्युत ऊर्जा कशी चांगल्या प्रकारे साठवतात. लहान क्रिस्टल्स असलेल्या नमुन्यांमध्ये चांगले इलेक्ट्रोकेमिकल गुणधर्म असतात - ते लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोडसारखे काम करू शकतात - परंतु ते कमी मजबूत असतात. प्राध्यापक एएसपी यांच्या मते, कडकपणाचे हे थोडेसे नुकसान ही मोठी समस्या नाही, कारण चांगल्या विद्युत गुणधर्मांसह कमकुवत कार्बन फायबर अजूनही स्टीलपेक्षा मजबूत असतात.
त्यांनी स्पष्ट केले की कस्टम कंपोझिट ट्यूब, ऑटोमोबाईल्स सारख्या अनेक क्षेत्रांमध्ये कार्बन फायबरच्या वापरासाठी, कडकपणामध्ये थोडीशी कपात करणे ही समस्या नाही. सध्या, बाजारपेठ प्रामुख्याने महागड्या कार्बन फायबर कंपोझिट मटेरियलची आहे आणि कडकपणा विमानासाठी तयार केला आहे. परिणामी, कार्बन फायबर उत्पादक त्यांच्या वापराची श्रेणी मोठ्या प्रमाणात वाढवू शकतात.
पोस्ट वेळ: मार्च-११-२०१९