బ్రిటిష్ "డైలీ మెయిల్" నివేదిక ప్రకారం, కార్బన్ ఫైబర్ ఒక సూపర్ గట్టి మరియు తేలికైన పదార్థంగా నేరుగా విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయగలదని శాస్త్రవేత్తలు కనుగొన్నారు, ఇది భవిష్యత్ ఎలక్ట్రిక్ కారు రూపకల్పనను పూర్తిగా మార్చవచ్చు, తద్వారా కారు బరువు సగానికి తగ్గుతుంది.
కార్బన్ ఫైబర్ ప్రస్తుతం అనేక ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్స్‌లో ఉపయోగించబడుతోంది మరియు కొత్త పరిశోధన ప్రకారం వాహనాన్ని బలంగా మరియు తేలికగా తయారు చేస్తూ విద్యుత్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. ఈ సాంకేతికతను వాణిజ్య ఉపయోగంలోకి తెస్తే, తయారీదారులు భారీ బ్యాటరీలను వదిలివేసి, భవిష్యత్ కార్ల బరువును సగానికి తగ్గించవచ్చు.
స్వీడన్‌లోని చామర్స్ యూనివర్సిటీ ఆఫ్ టెక్నాలజీలో మెటీరియల్స్ మరియు కంప్యూటేషనల్ మెకానిక్స్ ప్రొఫెసర్ లీఫ్ ఆస్ప్, కార్బన్ ఫైబర్ షీట్ యొక్క ఉపబల పదార్థం పాత్రను అధ్యయనం చేశారు. ఈ విధంగా, శరీరం కేవలం లోడ్ మోసే భాగం మాత్రమే కాదు, ఇది బ్యాటరీగా కూడా పనిచేస్తుంది. కార్బన్ ఫైబర్ ట్యూబ్‌లను సెన్సార్లు లేదా శక్తి మరియు డేటా యొక్క కండక్టర్ల కోసం గతి శక్తిని సేకరించడం వంటి ఇతర ప్రయోజనాల కోసం కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఈ విధులన్నింటినీ కారు బాడీ లేదా విమానం ఫ్యూజ్‌లేజ్ చేపట్టగలిగితే, బరువును 50% వరకు తగ్గించవచ్చు.
వివిధ వాణిజ్య కార్బన్ ఫైబర్ నిర్మాణాలు విద్యుత్ శక్తిని ఎలా బాగా నిల్వ చేస్తాయో పరిశోధకులు గమనించారు. చిన్న స్ఫటికాలను కలిగి ఉన్న నమూనాలు మంచి ఎలక్ట్రో రసాయన లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి - అవి లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలలో ఎలక్ట్రోడ్ల వలె పనిచేయగలవు - కానీ తక్కువ బలంగా ఉంటాయి. ప్రొఫెసర్ ఆస్ప్ ప్రకారం, ఈ స్వల్ప దృఢత్వం కోల్పోవడం పెద్ద సమస్య కాదు, ఎందుకంటే మంచి విద్యుత్ లక్షణాలతో బలహీనమైన కార్బన్ ఫైబర్‌లు ఇప్పటికీ ఉక్కు కంటే బలంగా ఉంటాయి.
కస్టమ్ కాంపోజిట్ ట్యూబ్, ఆటోమొబైల్స్ వంటి అనేక రంగాలలో కార్బన్ ఫైబర్ అప్లికేషన్లకు, దృఢత్వంలో స్వల్ప తగ్గింపు సమస్య కాదని ఆయన వివరించారు. ప్రస్తుతం, మార్కెట్ ప్రధానంగా ఖరీదైన కార్బన్ ఫైబర్ కాంపోజిట్ పదార్థాలు, మరియు కాఠిన్యం విమానాలకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది. ఫలితంగా, కార్బన్ ఫైబర్ ఉత్పత్తిదారులు తమ అప్లికేషన్ల పరిధిని చాలా వరకు విస్తరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-11-2019