Segons l'informe del "Daily Mail" britànic, els científics van descobrir que la fibra de carboni, com a material súper resistent i lleuger, pot emmagatzemar directament energia elèctrica, cosa que podria canviar completament el disseny del futur cotxe elèctric, de manera que el pes del cotxe es reduiria a la meitat.
La fibra de carboni s'utilitza actualment en molts materials per a automòbils, i noves investigacions han descobert que es pot utilitzar per emmagatzemar energia elèctrica alhora que fa que el vehicle sigui més fort i lleuger. Si la tecnologia s'aplica a l'ús comercial, els fabricants poden abandonar les bateries pesades i reduir a la meitat el pes dels cotxes del futur.
Leif Asp, professor de materials i mecànica computacional a la Universitat Tecnològica de Chalmers a Suècia, va estudiar el paper de la làmina de fibra de carboni com a material de reforç. D'aquesta manera, la carrosseria és més que un simple component portant, també pot actuar com a bateria. Els tubs de fibra de carboni també es poden utilitzar per a altres finalitats, com ara la recollida d'energia cinètica per a sensors o conductors d'energia i dades. Si totes aquestes funcions poden ser assumides per la carrosseria del cotxe o el fuselatge de l'avió, el pes es pot reduir fins a un 50%.
Els investigadors van observar com diferents estructures comercials de fibra de carboni emmagatzemen bé l'energia elèctrica. Les mostres que contenen cristalls petits tenen bones propietats electroquímiques (poden funcionar com a elèctrodes en bateries d'ions de liti), però tendeixen a ser menys resistents. Segons el professor Asp, aquesta lleugera pèrdua de rigidesa no és un problema important, ja que les fibres de carboni més febles amb bones propietats elèctriques encara són més resistents que l'acer.
Va explicar que per a aplicacions de fibra de carboni en moltes àrees, com ara tubs compostos personalitzats i automòbils, una lleugera reducció de la rigidesa no és un problema. Actualment, el mercat consisteix principalment en materials compostos de fibra de carboni cars, i la duresa està feta a mida per a l'avió. Com a resultat, els productors de fibra de carboni poden ampliar la seva gamma d'aplicacions en gran mesura.
Data de publicació: 11 de març de 2019