- Avant-propos
Une voiture volante est un avion personnel ou un aéronef amovible qui assure le transport porte-à-porte au sol et dans les airs.
Fibre de carbonepeut être utilisé comme matériau alternatif pour la réduction de poids.
-Texte
Les embouteillages constituent un problème majeur dans de nombreuses grandes villes aujourd'hui, et on voit souvent des carrefours rapides ou des tramways roulant aussi lentement que des fourmis en vacances. Comment résoudre ce problème ?
Certains pourraient se demander pourquoi nous ne pourrions pas utiliser des avions bon marché comme moyen de transport de secours. Mais l'idée que les coûts de fabrication des matériaux et du carburant des avions soient intrinsèquement élevés est irréaliste. On pourrait alors se demander si l'on pourrait développer des voitures aériennes comme nouveau moyen de transport. Supposons que même si nous pouvions produire une telle voiture, nous rencontrerions de nombreux problèmes complexes, tels que la réduction du poids, la construction de plateformes aéroportuaires, la gestion des déchets atmosphériques et de la pollution par les carburants, l'isolation du bruit aérien, la promulgation de lois, etc.
Cet article s'intéresse à la réduction du poids des fuselages. Pourquoi le transport aérien privilégie-t-il cette solution ? Plus une voiture ou un avion est lourd, plus il consomme d'énergie et de carburant, ce qui rend son utilisation très difficile. La pénurie d'énergie est un problème mondial. Il est donc essentiel de trouver une solution. La meilleure solution est la réduction du poids des fuselages. La fibre de carbone est un matériau très efficace pour réduire le poids et sa résistance est excellente. L'utilisation de la fibre de carbone pour la carrosserie et les accessoires automobiles semble judicieuse, mais de nombreux nouveaux produits rencontrent souvent de nombreux problèmes avant leur commercialisation. Par exemple, son processus de production est très complexe. Ce processus chronophage comprend la mise en place de panneaux de fibre de carbone imprégnés de résine dans le moule, le séchage au four pendant des heures avant la découpe, l'assemblage des composants, l'usinage de précision par usinage CNC, la conception de moules spéciaux en fibre de carbone, etc.
Deuxièmement, le coût de la fibre de carbone est très élevé. Avant sa création, la fibre de carbone était un polymère organique, lié à l'atome de carbone du polyacrylonitrile. De nombreux atomes non carbonés doivent être éliminés. Forcer l'acrylique à se séparer de ses atomes non carbonés nécessite d'énormes machines et une chaleur importante, incluant deux étapes principales : la stabilisation par oxydation et la carbonisation. Ces étapes nécessitent une quantité considérable d'énergie à haute température et de temps. De plus, les fabricants doivent éliminer les gaz d'échappement lors du processus de chauffage afin de ne pas polluer l'environnement, ce qui ne permet de fabriquer qu'une seule fibre. La fibre de carbone étant un matériau alternatif, nous devons tous utiliser des connecteurs de tubes en fibre de carbone.feuilles stratifiées en fibre de carboneet découpe CNC de la fibre de carbone pour repenser d'autres pièces, ce qui pourrait affecter les performances et d'autres facteurs.
Le niveau d’investissement dans les composites en fibre de carbone produits en série pour la fabrication de véhicules aériens sera donc énorme à l’heure actuelle.
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Date de publication : 28 février 2019