- Өмнөх үг
Нисдэг машин нь газар болон агаарт хаалганаас хаалга хооронд тээвэрлэдэг хувийн онгоц эсвэл зөөврийн онгоц юм.
Нүүрстөрөгчийн эслэгжингээ хасах өөр материал болгон ашиглаж болно.
-Текст
Замын түгжрэл өнөөдөр олон том хотуудад ноцтой асуудал болоод байгаа бөгөөд баярын өдрүүдэд өндөр хурдны уулзварууд эсвэл гудамжны машинууд шоргоолж шиг удаан мөлхөж байгааг бид олонтаа харж болно. Бид энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
Зарим хүмүүс яагаад хямд онгоцыг нөөц тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж болохгүй гэж гайхаж магадгүй. Гэхдээ онгоцны материалын үйлдвэрлэлийн зардал, түлш нь угаасаа үнэтэй гэсэн санаа нь бодитой бус бөгөөд дараа нь хэн нэгэн бид агаарын машиныг шинэ тээврийн хэрэгсэл болгон хөгжүүлж чадах уу? Ийм агаарын машин үйлдвэрлэж чадсан ч жингээ хасах, агаарын тээврийн зангилаа барих, агаарын хог хаягдал, түлшний бохирдлыг зохицуулах, агаарын дуу чимээг тусгаарлах, хууль тогтоомж гаргах гэх мэт олон хүндрэлтэй асуудлуудтай тулгарна гэж бодъё.
Нийтлэлд бид агаарын биеийн жинг бууруулахад анхаарлаа хандуулж, яагаад жингээ хасахын тулд агаарын тээвэрлэлт хийдэг вэ? Учир нь тэнгэрт явж буй машин, онгоцны жин их байх тусам цааш нисэхэд нь илүү их энерги, түлш дэмжлэг үзүүлдэг, өөрөөр хэлбэл маш ядуу байх чадвартай байдаг. эрчим хүчний хомсдол нь дэлхий даяар тулгамдсан асуудал тул бид шийдвэрлэх арга зам дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй, хамгийн сайн арга бол биеийн жинг бууруулах явдал юм. Бидний мэдэж байгаагаар нүүрстөрөгчийн эслэг нь жин хасах маш сайн материал бөгөөд хүч чадал нь маш өндөр байдаг. Нүүрстөрөгчийн эслэгийг их бие, машины дагалдах хэрэгсэл болгон ашиглах нь сайн санаа юм шиг санагддаг, гэхдээ ихэнхдээ шинэ бүтээгдэхүүн гарч ирэхээсээ өмнө олон асуудалтай тулгардаг. Жишээлбэл, карбон файбер үйлдвэрлэх үйл явц нь маш төвөгтэй байдаг. Давирхайд дэвтээсэн карбон файбер хавтанг хэвэнд хийж, зуухаа хэдэн цагийн турш хатаагаад дараа нь эд ангиудыг хооронд нь холбож, нарийн боловсруулалт хийхэд CNC машин ашиглан, карбон файбер тусгай хэвийг ашиглан бүтээгдэхүүний хэлбэр дүрсийг зохион бүтээх гэх мэт цаг хугацаа их шаарддаг.
Хоёрдугаарт, нүүрстөрөгчийн шилэн зардал маш өндөр байна, нүүрстөрөгчийн шилэн бий өмнө, энэ нь полиакрилонитрил холбогдсон нүүрстөрөгчийн атомаар, органик полимер болж эхэлсэн, олон нүүрстөрөгчийн бус атомууд байдаг, бид тэдгээрийг арилгах хэрэгтэй. Акрилийг нүүрстөрөгчийн бус атомаас нь салгахад асар том машин, маш их дулаан шаардагддаг бөгөөд үүнд исэлдэлтийн тогтворжилт, нүүрстөрөгчжилт зэрэг хоёр үндсэн процесс шаардагддаг бөгөөд эдгээр алхмууд нь асар их хэмжээний өндөр температурт эрчим хүч, цаг хугацаа шаарддаг бөгөөд үйлдвэрлэгчид халаалтын процессын явцад утааны хийг зайлуулах ёстой бөгөөд энэ нь зөвхөн нэг ширхэг утас үйлдвэрлэхэд оршино. Мөн нүүрстөрөгчийн файберыг өөр материал болгон ашиглахын тулд бид бүгд нүүрстөрөгчийн шилэн хоолойн холбогчийг ашиглах хэрэгтэй.нүүрстөрөгчийн шилэн ламинатан хуудасболон бусад эд ангиудыг дахин загварчлахын тулд cnc карбон файберыг огтолж, гүйцэтгэл болон бусад хүчин зүйлд нөлөөлж болзошгүй.
Тиймээс агаарын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд зориулж олноор үйлдвэрлэсэн карбон файбер нийлмэл материалд оруулах хөрөнгө оруулалтын хэмжээ одоогоор асар их байх болно.
www.xccarbon.com
Шуудангийн цаг: 2019 оны 2-р сарын 28