क्या भविष्य में उड़ने वाली कारों में कार्बन फाइबर का उपयोग किया जा सकता है?

- प्रस्तावना
उड़ने वाली कार एक निजी विमान या हटाने योग्य विमान है जो जमीन और हवा में घर-घर तक परिवहन प्रदान करता है।
कार्बन फाइबरवजन घटाने के लिए एक वैकल्पिक सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

-मूलपाठ

आज कई बड़े शहरों में ट्रैफिक जाम एक गंभीर समस्या है, और हम अक्सर हाई-स्पीड जंक्शन या छुट्टियों के दिनों में चींटियों की तरह धीमी गति से रेंगती हुई सड़क पर गाड़ियाँ देख सकते हैं। हम इस समस्या का समाधान कैसे कर सकते हैं?

कुछ लोगों को आश्चर्य हो सकता है कि हम सस्ते विमानों को बैकअप वाहन के रूप में क्यों नहीं इस्तेमाल कर सकते। लेकिन यह विचार कि विमान सामग्री निर्माण लागत और ईंधन स्वाभाविक रूप से महंगे हैं, अवास्तविक है, और फिर कोई कहेगा, क्या हम परिवहन के नए साधन के रूप में हवाई कार विकसित कर सकते हैं? मान लीजिए कि अगर हम ऐसी हवाई कार बना भी लें, तो हमें कई मुश्किल समस्याओं का सामना करना पड़ेगा, जैसे कि वजन कम करना, हवाई यातायात केंद्रों का निर्माण, वायु अपशिष्ट और ईंधन प्रदूषण का प्रबंधन, वायु शोर का अलगाव, कानूनों का अधिनियमन, इत्यादि।

लेख में, हम वायु निकाय के वजन में कमी पर ध्यान केंद्रित करते हैं, वजन कम करने के लिए हवाई परिवहन क्यों? ऐसा इसलिए है क्योंकि आकाश में चलने वाली कार या विमान का वजन जितना बड़ा होता है, उतनी ही अधिक ऊर्जा और ईंधन उन्हें उड़ान जारी रखने के लिए समर्थन दे सकता है, यानी बहुत खराब होने की क्षमता। और ऊर्जा की कमी एक विश्वव्यापी समस्या है, इसलिए हमें समाधान पर ध्यान देने की आवश्यकता है, सबसे अच्छा तरीका शरीर के वजन को कम करना है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, कार्बन फाइबर एक बहुत अच्छा वजन कम करने वाली सामग्री है, ताकत भी बहुत अधिक है। ऐसा लगता है कि शरीर और कार के सामान के लिए एक सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर का उपयोग करना एक अच्छा विचार है, लेकिन अक्सर नए उत्पादों को बाहर आने से पहले कई समस्याओं का सामना करना पड़ता है। उदाहरण के लिए, कार्बन फाइबर की उत्पादन प्रक्रिया बहुत जटिल है। समय लेने वाली प्रक्रिया में मोल्ड में राल-भिगोए हुए कार्बन फाइबरबोर्ड को बिछाना, इसे काटने से पहले घंटों तक ओवन को ठीक करना, फिर घटकों को एक साथ बांधना, सटीक प्रसंस्करण के लिए सीएनसी मशीनिंग मशीन का उपयोग करना, उत्पाद को आकार देने के लिए कार्बन फाइबर विशेष मोल्ड का उपयोग करना आदि शामिल हैं।

दूसरा, कार्बन फाइबर की लागत बहुत अधिक है, कार्बन फाइबर बनने से पहले, यह एक कार्बनिक बहुलक बनने लगा, कार्बन परमाणु पॉलीएक्रिलोनिट्राइल से जुड़ा हुआ था, और इसमें कई गैर-कार्बन परमाणु हैं, हमें उन्हें हटाने की जरूरत है। ऐक्रेलिक को उसके गैर-कार्बन परमाणुओं से अलग करने के लिए विशाल मशीनों और बहुत अधिक गर्मी की आवश्यकता होती है, जिसमें दो मुख्य प्रसंस्करण चरण शामिल हैं: ऑक्सीकरण स्थिरीकरण और कार्बनीकरण, इन चरणों में उच्च तापमान ऊर्जा और समय की एक बड़ी मात्रा की आवश्यकता होती है, और निर्माताओं को हीटिंग प्रक्रिया के दौरान निकास गैसों का निपटान भी करना चाहिए ताकि पर्यावरण को प्रदूषित न किया जा सके, जो केवल एक फाइबर को ही बनाने के लिए है। और वैकल्पिक सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर के साथ, हम सभी को कार्बन फाइबर ट्यूब कनेक्टर का उपयोग करने की आवश्यकता है,कार्बन फाइबर लेमिनेट शीटऔर सीएनसी अन्य भागों को पुनः डिजाइन करने के लिए कार्बन फाइबर को काटता है, जो प्रदर्शन और अन्य कारकों को प्रभावित कर सकता है।

इसलिए हवाई वाहनों के निर्माण के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादित कार्बन फाइबर कंपोजिट के निवेश का स्तर इस समय बहुत बड़ा होगा।

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