- Kata Pengantar
Mobil terbang adalah pesawat terbang pribadi atau pesawat terbang yang dapat dipindahkan yang menyediakan transportasi dari pintu ke pintu di darat dan di udara.
serat karbondapat digunakan sebagai bahan alternatif untuk mengurangi berat.
-Teks
Kemacetan lalu lintas merupakan masalah serius di banyak kota besar saat ini, dan kita sering melihat persimpangan jalan raya atau mobil-mobil di jalan raya berjalan lambat seperti semut di hari libur. Bagaimana kita dapat mengatasi masalah ini?
Beberapa orang mungkin bertanya-tanya mengapa kita tidak dapat menggunakan pesawat murah sebagai kendaraan cadangan. Namun, gagasan bahwa biaya produksi material pesawat dan bahan bakar pada dasarnya mahal tidaklah realistis, dan kemudian seseorang akan berkata, dapatkah kita mengembangkan mobil udara sebagai sarana transportasi baru? Misalkan, bahkan jika kita dapat memproduksi mobil udara seperti itu, kita akan menghadapi banyak masalah sulit, seperti pengurangan berat, pembangunan hub lalu lintas udara, pengelolaan limbah udara dan polusi bahan bakar, isolasi kebisingan udara, pemberlakuan undang-undang, dan sebagainya.
Dalam artikel ini, kami fokus pada pengurangan berat badan udara, mengapa transportasi udara mengurangi berat? Hal ini karena semakin besar berat mobil atau pesawat yang melaju di langit, semakin banyak energi dan bahan bakar yang dapat mendukungnya untuk terus terbang, yaitu, kemampuannya menjadi sangat buruk. dan kekurangan energi merupakan masalah di seluruh dunia, jadi kita perlu fokus pada solusinya, cara terbaik adalah mengurangi berat badan. Seperti yang kita semua tahu, serat karbon merupakan bahan pengurang berat yang sangat baik, kekuatannya juga sangat tinggi. Tampaknya menggunakan serat karbon sebagai bahan untuk bodi dan aksesori mobil merupakan ide yang bagus, tetapi sering kali produk baru sering menghadapi banyak masalah sebelum keluar. Misalnya, proses produksi serat karbon sangat rumit. Proses yang memakan waktu tersebut meliputi meletakkan papan serat karbon yang direndam resin dalam cetakan, mengeringkan oven selama berjam-jam sebelum memotongnya, kemudian mengikat komponen-komponen tersebut bersama-sama, menggunakan mesin pemesinan CNC untuk pemrosesan yang tepat, menggunakan cetakan khusus serat karbon untuk merancang pembentukan produk dan sebagainya.
Kedua, biaya serat karbon sangat tinggi, sebelum serat karbon dibuat, ia mulai menjadi polimer organik, oleh atom karbon yang terhubung ke poliakrilonitril, dan ada banyak atom non-karbon, kita perlu menghilangkannya. Memaksa akrilik untuk melepaskan atom non-karbonnya membutuhkan mesin besar dan banyak panas, termasuk dua langkah pemrosesan utama: stabilisasi oksidasi dan karbonisasi, langkah-langkah ini membutuhkan sejumlah besar energi dan waktu suhu tinggi, dan produsen juga harus membuang gas buang selama proses pemanasan agar tidak mencemari lingkungan, yang hanya untuk membuat satu serat itu sendiri. Dan dengan serat karbon sebagai bahan alternatif, kita semua perlu menggunakan konektor tabung serat karbon,lembaran laminasi serat karbondan cnc memotong serat karbon untuk mendesain ulang bagian lain, yang mungkin memengaruhi kinerja dan faktor lainnya.
Jadi tingkat investasi komposit serat karbon yang diproduksi massal untuk pembuatan kendaraan udara akan sangat besar saat ini.
www.xccarbon.com
Waktu posting: 28-Feb-2019