- Pêşgotin
Otomobîla firîner balafireke şexsî an jî balafireke rakirinê ye ku li erd û hewayê veguhastina derî bi derî peyda dike.
Fîbera karbonêdikare wekî materyalek alternatîf ji bo kêmkirina giraniyê were bikar anîn.
-Nivîstok
Qerebalixiya trafîkê îro li gelek bajarên mezin pirsgirêkek cidî ye, û em pir caran dikarin bibînin ku xaçerêyên bilez an jî otomobîlên kolanan di betlaneyan de bi qasî mêşan hêdî diherikin. Em çawa dikarin vê pirsgirêkê çareser bikin?
Dibe ku hin kes meraq bikin çima em nikarin balafirên erzan wekî wesayîtek yedek bikar bînin. Lê ew fikra ku lêçûnên çêkirina materyalên balafiran û sotemenî bi xwezayî biha ne ne realîst e, û wê hingê kesek dê bêje, gelo em dikarin wesayîtên hewayî wekî rêbazek veguhastinê ya nû pêşve bibin? Bifikirin ku her çend em bikaribin wesayîtek hewayî ya wusa hilberînin jî, em ê bi gelek pirsgirêkên dijwar re rû bi rû bimînin, wekî kêmkirina giraniyê, avakirina navendên trafîka hewayî, rêveberiya bermayiyên hewayê û qirêjiya sotemeniyê, veqetandina dengê hewayê, derxistina qanûnan, û hwd.
Di gotarê de, em li ser kêmkirina giraniya laşê hewayî disekinin, çima veguhastina hewayî ji bo kêmkirina giraniyê? Ev ji ber ku giraniya otomobîlek an balafirek ku li ezmanan diajotin çiqas mezintir be, ew qas enerjî û sotemenî dikare wan piştgirî bike ku berdewam bikin firînê, ango şiyana wan pir xirab e. û kêmbûna enerjiyê pirsgirêkek cîhanî ye, ji ber vê yekê divê em li ser çareseriyê bisekinin, rêya çêtirîn kêmkirina giraniya laş e. Wekî ku em hemî dizanin, fîbera karbonê materyalek pir baş a kêmkirina giraniyê ye, hêz jî pir zêde ye. Wisa dixuye ku karanîna fîbera karbonê wekî materyalek ji bo laş û aksesûarên otomobîlan ramanek baş e, lê pir caran hilberên nû berî ku derkevin gelek pirsgirêkan re rû bi rû dimînin. Mînakî, pêvajoya hilberîna fîbera karbonê pir tevlihev e. Pêvajoya ku demdirêj e ev e ku fîbera karbonê ya bi rezîn şilbûyî di qalibê de were danîn, firnê bi saetan berî birînê were hişk kirin, dûv re girêdana pêkhateyan bi hev re, karanîna makîneya makînekirina CNC ji bo pêvajoyek rast, karanîna qalibek taybetî ya fîbera karbonê ji bo sêwirandina şekildana hilberê û hwd.
Duyem, lêçûna fîbera karbonê pir zêde ye, berî ku fîbera karbonê were afirandin, ew dest pê kir ku bibe polîmerek organîk, ji hêla atoma karbonê ve bi polîakrîlonîtrîlê ve girêdayî ye, û gelek atomên ne-karbon hene, divê em wan jê bikin. Ji bo ku akrîlîk ji atomên xwe yên ne-karbon bikeve, makîneyên mezin û gelek germê hewce dike, di nav de du gavên sereke yên pêvajoyê: stabîlîzasyona oksîdasyonê û karbonîzekirin, ev gav hewceyê mîqdarek mezin a enerjî û demê germahiya bilind in, û hilberîner divê di dema pêvajoya germkirinê de gazên egzozê jî bavêjin da ku jîngehê qirêj nekin, ku tenê çêkirina yek fîberê ye. Û bi fîbera karbonê wekî materyalek alternatîf, divê em hemî girêdanên lûleya fîbera karbonê bikar bînin,pelên laminat ên fîbera karbonêû fîbera karbonê bi cnc birî da ku parçeyên din ji nû ve sêwirîne, ku dibe ku bandorê li performans û faktorên din bike.
Ji ber vê yekê, asta veberhênanê ya kompozîtên fîbera karbonê yên bi girseyî têne hilberandin ji bo çêkirina wesayîtên hewayî dê di vê gavê de pir mezin be.
www.xccarbon.com
Dema Postê: 28ê Sibatê-2019