భవిష్యత్తులో ఎగిరే కార్లలో కార్బన్ ఫైబర్ ఉపయోగించవచ్చా?

- ముందుమాట
ఎగిరే కారు అనేది వ్యక్తిగత విమానం లేదా తొలగించగల విమానం, ఇది నేలపై మరియు గాలిలో ఇంటింటికీ రవాణాను అందిస్తుంది.
కార్బన్ ఫైబర్బరువు తగ్గడానికి ప్రత్యామ్నాయ పదార్థంగా ఉపయోగించవచ్చు.

-టెక్స్ట్

నేడు అనేక పెద్ద నగరాల్లో ట్రాఫిక్ జామ్‌లు తీవ్రమైన సమస్యగా ఉన్నాయి మరియు సెలవు దినాలలో హై-స్పీడ్ జంక్షన్లు లేదా వీధి కార్లు చీమల వలె నెమ్మదిగా క్రాల్ చేయడాన్ని మనం తరచుగా చూడవచ్చు. ఈ సమస్యను మనం ఎలా పరిష్కరించగలం?

చౌకైన విమానాలను బ్యాకప్ వాహనంగా ఎందుకు ఉపయోగించకూడదని కొంతమంది ఆశ్చర్యపోవచ్చు. కానీ విమాన పదార్థాల తయారీ ఖర్చులు మరియు ఇంధనం సహజంగా ఖరీదైనవి అనే ఆలోచన అవాస్తవికం, అప్పుడు ఎవరైనా, మనం కొత్త రవాణా మార్గంగా ఎయిర్ కార్లను అభివృద్ధి చేయగలమా అని అడుగుతారు. మనం అలాంటి ఎయిర్ కార్‌ను ఉత్పత్తి చేయగలిగినప్పటికీ, బరువు తగ్గింపు, ఎయిర్ ట్రాఫిక్ హబ్‌ల నిర్మాణం, వాయు వ్యర్థాలు మరియు ఇంధన కాలుష్య నిర్వహణ, వాయు శబ్దాన్ని వేరుచేయడం, చట్టాలను అమలు చేయడం వంటి అనేక క్లిష్ట సమస్యలను ఎదుర్కొంటామని అనుకుందాం.

వ్యాసంలో, గాలి శరీరం యొక్క బరువు తగ్గింపుపై దృష్టి పెడతాము, బరువు తగ్గించడానికి వాయు రవాణా ఎందుకు? ఎందుకంటే ఆకాశంలో నడుస్తున్న కారు లేదా విమానం యొక్క బరువు పెద్దదిగా ఉంటే, అది ఎగురుతూ ఉండటానికి ఎక్కువ శక్తి మరియు ఇంధనాన్ని అందిస్తుంది, అంటే, చాలా పేలవంగా ఉండే సామర్థ్యం. మరియు శక్తి కొరత ప్రపంచవ్యాప్త సమస్య, కాబట్టి మనం పరిష్కారంపై దృష్టి పెట్టాలి, శరీర బరువును తగ్గించడం ఉత్తమ మార్గం. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, కార్బన్ ఫైబర్ చాలా మంచి బరువు తగ్గించే పదార్థం, బలం కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. బాడీ మరియు కార్ యాక్సెసరీలకు కార్బన్ ఫైబర్‌ను పదార్థంగా ఉపయోగించడం మంచి ఆలోచన అనిపిస్తుంది, కానీ తరచుగా కొత్త ఉత్పత్తులు బయటకు రాకముందే చాలా సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి. ఉదాహరణకు, కార్బన్ ఫైబర్ ఉత్పత్తి ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది. సమయం తీసుకునే ప్రక్రియలో రెసిన్-నానబెట్టిన కార్బన్ ఫైబర్‌బోర్డ్‌ను అచ్చులో వేయడం, దానిని కత్తిరించే ముందు గంటల తరబడి ఓవెన్‌ను క్యూరింగ్ చేయడం, ఆపై భాగాలను ఒకదానితో ఒకటి బంధించడం, ఖచ్చితమైన ప్రాసెసింగ్ కోసం CNC మ్యాచింగ్ మెషీన్‌ను ఉపయోగించడం, ఉత్పత్తి-ఆకృతిని రూపొందించడానికి కార్బన్ ఫైబర్ ప్రత్యేక అచ్చును ఉపయోగించడం మొదలైనవి ఉంటాయి.

రెండవది, కార్బన్ ఫైబర్ ధర చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కార్బన్ ఫైబర్ సృష్టించబడటానికి ముందు, అది పాలియాక్రిలోనిట్రైల్‌కు అనుసంధానించబడిన కార్బన్ అణువు ద్వారా సేంద్రీయ పాలిమర్‌గా ప్రారంభమైంది మరియు అనేక కార్బన్ కాని అణువులు ఉన్నాయి, మనం వాటిని తొలగించాలి. యాక్రిలిక్ దాని కార్బన్ కాని అణువుల నుండి పడిపోవడానికి భారీ యంత్రాలు మరియు చాలా వేడి అవసరం, వీటిలో రెండు ప్రధాన ప్రాసెసింగ్ దశలు ఉన్నాయి: ఆక్సీకరణ స్థిరీకరణ మరియు కార్బొనైజేషన్, ఈ దశలకు భారీ మొత్తంలో అధిక ఉష్ణోగ్రత శక్తి మరియు సమయం అవసరం, మరియు తయారీదారులు తాపన ప్రక్రియలో పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయకుండా ఎగ్జాస్ట్ వాయువులను కూడా పారవేయాలి, ఇది ఒకే ఫైబర్‌ను తయారు చేయడానికి మాత్రమే. మరియు కార్బన్ ఫైబర్‌ను ప్రత్యామ్నాయ పదార్థాలుగా ఉపయోగించి, మనమందరం కార్బన్ ఫైబర్ ట్యూబ్ కనెక్టర్‌లను ఉపయోగించాలి,కార్బన్ ఫైబర్ లామినేట్ షీట్లుమరియు cnc ఇతర భాగాలను పునఃరూపకల్పన చేయడానికి కార్బన్ ఫైబర్‌ను కత్తిరించింది, ఇది పనితీరు మరియు ఇతర అంశాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

కాబట్టి వైమానిక వాహనాల తయారీకి భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమాల పెట్టుబడి స్థాయి ప్రస్తుతానికి అపారంగా ఉంటుంది.

www.xccarbon.com