- Formáli
Fljúgandi bíll er einkaflugvél eða færanleg flugvél sem býður upp á flutninga milli dyra á jörðu niðri og í lofti.
KolefnisþráðurHægt er að nota sem annað efni til að léttast.
-Texti
Umferðarteppur eru alvarlegt vandamál í mörgum stórborgum í dag og við sjáum oft hraðbrautir eða sporvagna skríða hægt eins og maurar á hátíðisdögum. Hvernig getum við leyst þetta vandamál?
Sumir gætu velt því fyrir sér hvers vegna við getum ekki notað ódýrar flugvélar sem varafarartæki. En sú hugmynd að framleiðslukostnaður á efniviði og eldsneyti í flugvélar séu í eðli sínu dýr er óraunhæf og þá spyr einhver, getum við þróað flugbíla sem nýjan samgöngumáta? Segjum sem svo að jafnvel þótt við gætum framleitt slíkan flugbíl, myndum við lenda í mörgum erfiðum vandamálum, svo sem þyngdarlækkun, byggingu flugumferðarmiðstöðva, meðhöndlun loftúrgangs og eldsneytismengun, einangrun lofthávaða, setningu laga og svo framvegis.
Í greininni einbeitum við okkur að þyngdarlækkun lofthjúpsins, hvers vegna loftflutningar eru notaðir til að draga úr þyngd? Þetta er vegna þess að því meiri þyngd bíls eða flugvélar sem flýgur um himininn, því meiri orka og eldsneyti getur það stutt þá til að halda áfram að fljúga, það er að segja, hæfni þeirra til að vera mjög lítil. Og orkuskortur er alþjóðlegt vandamál, þannig að við þurfum að einbeita okkur að lausninni, besta leiðin er að draga úr þyngd líkamans. Eins og við öll vitum er kolefnisþráður mjög gott efni til að draga úr þyngd og styrkurinn er líka mjög mikill. Það virðist sem notkun kolefnisþráða sem efnis fyrir yfirbyggingu og bílaaukabúnað sé góð hugmynd, en oft standa nýjar vörur frammi fyrir mörgum vandamálum áður en þær koma út. Til dæmis er framleiðsluferlið á kolefnisþráðum mjög flókið. Tímafrekt ferli felur í sér að leggja plastefnisvætt kolefnisþráðaplötu í mótið, herða í ofni í klukkustundir áður en það er skorið, síðan líma íhlutina saman, nota CNC vinnsluvél fyrir nákvæma vinnslu, nota sérstaka kolefnisþráðamót til að hanna vöruna og svo framvegis.
Í öðru lagi er kostnaður við kolefnisþræði mjög hár. Áður en kolefnisþræðir eru búnir til byrja þeir að verða lífræn fjölliða. Kolefnisatómið tengist pólýakrýlnítríli og það eru mörg atóm sem ekki eru kolefnisatóm sem þarf að fjarlægja. Að neyða akrýl til að losna af atómum sem ekki eru kolefnisatóm krefst mikilla véla og mikils hita, þar á meðal tveggja megin vinnsluskrefa: oxunarstöðugleika og kolefnismyndunar. Þessi skref krefjast mikillar orku og tíma við háan hita. Framleiðendur verða einnig að losa sig við útblásturslofttegundir við upphitunarferlið til að menga ekki umhverfið, sem er aðeins til að framleiða eina trefjategund. Og með kolefni sem valkost við efni þurfum við öll að nota tengi úr kolefnisþræði.Kolefnisþráðarlagskipt blöðog CNC skera kolefnisþráða til að endurhanna aðra hluti, sem gæti haft áhrif á afköst og aðra þætti.
Þannig að fjárfestingarstig í fjöldaframleiddum kolefnisþráðasamsetningum til framleiðslu loftfara verður gríðarlegt um þessar mundir.
www.xccarbon.com
Birtingartími: 28. febrúar 2019