எதிர்காலத்தில் பறக்கும் கார்களில் கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

- முன்னுரை
பறக்கும் கார் என்பது ஒரு தனிப்பட்ட விமானம் அல்லது அகற்றக்கூடிய விமானம் ஆகும், இது தரையிலும் வானிலும் வீட்டுக்கு வீடு போக்குவரத்தை வழங்குகிறது.
கார்பன் ஃபைபர்எடை குறைப்புக்கு மாற்றுப் பொருளாகப் பயன்படுத்தலாம்.

-உரை

இன்று பல பெரிய நகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு கடுமையான பிரச்சனையாக உள்ளது, மேலும் விடுமுறை நாட்களில் அதிவேக சந்திப்புகள் அல்லது தெரு கார்கள் எறும்புகளைப் போல மெதுவாக ஊர்ந்து செல்வதை நாம் அடிக்கடி காணலாம். இந்தப் பிரச்சனையை நாம் எவ்வாறு தீர்க்க முடியும்?

மலிவான விமானங்களை ஏன் காப்பு வாகனமாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்று சிலர் யோசிக்கலாம். ஆனால் விமானப் பொருள் உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் எரிபொருள் இயல்பாகவே விலை உயர்ந்தவை என்ற கருத்து நடைமுறைக்கு மாறானது, பின்னர் யாராவது ஒருவர், புதிய போக்குவரத்து வழிமுறையாக விமான கார்களை உருவாக்க முடியுமா என்று கேட்பார்கள். அத்தகைய விமான காரை நாம் தயாரிக்க முடிந்தாலும், எடை குறைப்பு, விமான போக்குவரத்து மையங்களை நிர்வகித்தல், காற்று கழிவுகள் மற்றும் எரிபொருள் மாசுபாட்டை நிர்வகித்தல், காற்று இரைச்சலை தனிமைப்படுத்துதல், சட்டங்களை இயற்றுதல் போன்ற பல கடினமான சிக்கல்களை நாம் சந்திப்போம் என்று வைத்துக்கொள்வோம்.

கட்டுரையில், காற்று உடலின் எடையைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறோம், எடையைக் குறைக்க காற்றுப் போக்குவரத்து ஏன்? ஏனென்றால், வானத்தில் ஓடும் ஒரு கார் அல்லது விமானத்தின் எடை அதிகமாக இருந்தால், அது தொடர்ந்து பறக்க உதவும் ஆற்றல் மற்றும் எரிபொருள், அதாவது, மிகவும் மோசமாக இருக்கும் திறன். மேலும் ஆற்றல் பற்றாக்குறை என்பது உலகளாவிய பிரச்சனை, எனவே நாம் தீர்வில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், சிறந்த வழி உடலின் எடையைக் குறைப்பதாகும். நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, கார்பன் ஃபைபர் ஒரு நல்ல எடையைக் குறைக்கும் பொருள், வலிமையும் மிக அதிகம். உடல் மற்றும் கார் பாகங்களுக்கு கார்பன் ஃபைபரைப் பயன்படுத்துவது ஒரு நல்ல யோசனையாகத் தெரிகிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் புதிய தயாரிப்புகள் வெளிவருவதற்கு முன்பு பல சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றன. உதாரணமாக, கார்பன் ஃபைபரின் உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது. நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்பாட்டில், அச்சுக்குள் பிசின்-நனைத்த கார்பன் ஃபைபர்போர்டை வைப்பது, அதை வெட்டுவதற்கு முன் மணிநேரங்களுக்கு அடுப்பை குணப்படுத்துவது, பின்னர் கூறுகளை ஒன்றாக இணைப்பது, துல்லியமான செயலாக்கத்திற்கு CNC இயந்திர இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துதல், தயாரிப்பு-வடிவமைப்பை வடிவமைக்க கார்பன் ஃபைபர் சிறப்பு அச்சுகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் பலவற்றை உள்ளடக்கியது.

இரண்டாவதாக, கார்பன் ஃபைபரின் விலை மிக அதிகமாக உள்ளது, கார்பன் ஃபைபர் உருவாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, அது பாலிஅக்ரிலோனிட்ரைலுடன் இணைக்கப்பட்ட கார்பன் அணுவால் ஒரு கரிம பாலிமராகத் தொடங்கியது, மேலும் பல கார்பன் அல்லாத அணுக்கள் உள்ளன, அவற்றை நாம் அகற்ற வேண்டும். அக்ரிலிக்கை அதன் கார்பன் அல்லாத அணுக்களிலிருந்து விழச் செய்வதற்கு பெரிய இயந்திரங்கள் மற்றும் அதிக வெப்பம் தேவைப்படுகிறது, இதில் இரண்டு முக்கிய செயலாக்க படிகள் அடங்கும்: ஆக்சிஜனேற்றம் உறுதிப்படுத்தல் மற்றும் கார்பனேற்றம், இந்த படிகளுக்கு அதிக அளவு அதிக வெப்பநிலை ஆற்றல் மற்றும் நேரம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது சுற்றுச்சூழலை மாசுபடுத்தாமல் இருக்க வெளியேற்ற வாயுக்களை அப்புறப்படுத்த வேண்டும், இது ஒரு ஒற்றை இழையை உருவாக்க மட்டுமே. கார்பன் ஃபைபரை மாற்றுப் பொருளாகக் கொண்டு, நாம் அனைவரும் கார்பன் ஃபைபர் குழாய் இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்,கார்பன் ஃபைபர் லேமினேட் தாள்கள்மற்றும் cnc மற்ற பகுதிகளை மறுவடிவமைப்பு செய்ய கார்பன் ஃபைபரை வெட்டியது, இது செயல்திறன் மற்றும் பிற காரணிகளைப் பாதிக்கலாம்.

எனவே வான்வழி வாகனங்களை தயாரிப்பதற்காக பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்பன் ஃபைபர் கலவைகளின் முதலீட்டின் அளவு இந்த நேரத்தில் மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.

www.xccarbon.com/இணையதளம்